[TEST STAMPA] Alfa Romeo Giulietta: il parere dei tedeschi

[Beckervdo]

Riporto in calce l'articolo di Omniauto che credo sia molto esauriente.

Davvero l'Alfa Romeo Giulietta può minacciare le tedesche del segmento C, in quella fascia di mercato in cui la Germania domina? Avevamo già raccolto alcuni pareri della stampa estera, ma mancavano loro, appunto, i giornalisti tedeschi. Coloro, cioè, che vivono e lavorano nel Paese che è il nostro storico antagonista nel settore dell'automobile. Il giudizio di quattro fra le più importanti testate tedesche dice che rispetto alle principali avversarie – BMW Serie 1 e Volkswagen Golf su tutte – la nuova Alfa è una spanna sopra in quanto a look e piacere di guida, mentre per quanto riguarda gli aspetti razionali come l'abitabilità e i materiali, beh... i tedeschi rimangono i tedeschi.

AUTOBILD: "MA COME HANNO FATTO?"
AutoBild per l'appunto ha messo a confronto la Giulietta con la BMW Serie 1 e dal confronto ne è scaturito un interrogativo: "Dove hanno imparato gli italiani a fare un telaio così raffinato?". Quello che ha sorpreso infatti i reporter della principale testata teutonica è il comportamento dinamico della Giulietta, che fa dimenticare "lo sterzo sordo, i freni spugnosi e le sospensioni poco precise" delle Alfa del decennio passato. Per Autobild, insomma, la Giulietta è tornata ad essere "Bella Macchina", come dicono da quelle parti. Solo la Volkswagen Golf può vantare un piccolo vantaggio nell'abitabilità.

AUTONEWS: "D'ACCORDO CON I CARABINIERI"
I tedeschi di Autonews hanno riferito invece i commenti di una pattuglia di Carabinieri in cui sono incappati in occasione della loro prova su strada a Balocco. "Bella", "Grande", avrebbero detto i graduati, prima di andar via sulla loro 159 di servizio. Si sono trovati d'accordo con i nostri militari e hanno lodato anche loro innanzitutto il design della Giulietta, che "dimostra ancora una volta le capacità dei designer di Alfa di creare auto emozionanti e di stile straordinario". Il 1.4 Turbo MultiAir 170 CV "a parte un po' di turbo lag a bassi regimi, è un piacere da guidare". Lamentele? L'abitabilità e la visibilità del posteriore.

AUTOZEITUNG: "L'ALFA PIU' COMPLETA"
Ai reporter di Autozeitung della Giulietta è piaciuta soprattutto "la posizione di guida, bassa e piacevole" e l'intuitività delle strumentazione, mentre il MultiAir 1.4 170 CV è sembrato "Silenzioso, raffinato e rapido a salire di giri". Il giudizio sul comportamento stradale riflette quello espresso all'unanimità dal resto della stampa europea, con qualche considerazione "volante" anche sulla condizione delle strade intorno a Balocco: "Le sospensioni sono rigide, ma accurate anche sulle giunzioni e sulle numerose 'toppe' sull'asfalto", mentre lo sterzo "non è eccessivamente morbido, ma molto diretto e comunicativo".

AUTO, MOTOR UND SPORT: "CIAO BELLA!"
Anche per auto, motor und sport l'Alfa Giulietta è la vettura con lo stile più interessante del momento, "ma con la maturità si impara che la bellezza non è tutto". Quello che sta sotto i 4,35 metri della sua carrozzeria è stato però promosso: "La Giulietta favorisce le curve e danza elegante e leggera su di esse", mentre la voce del 1.4 MultiAir è "sexy". Quanto vale insomma la Giulietta? "Non è una 'diva', ma di sicuro una gran bella ragazza" è il giudizio definitivo di auto, motor und sport.
Autore: Daniele Pizzo

[J-Gian]

A proposito di carabinieri: pensate che verrà data in dotazione anche alle forze dell'ordine?

Imho anche la 170 CV benzina sarebbe più prestazionale ed economica da mantenere rispetto alla 159 2.4...

[Marko80]

Certo che se sono contenti perfino i tedeschi.
Comunque piccolo confronto Giulietta-BMW serie1 120i

Prezzo: 23.000-31.000
Potenza: 170-170
Coppia: 250-210
Cilindrata: 1400-2000
Peso: 1300-1300
0-100: 7,7 s-7,8
Consumo: 5,7 l/km-6,6 l/km

Contando minore assicurazione e manutenzione per la Giulietta...

[defiant]

Certo che se sono contenti perfino i tedeschi.
Comunque piccolo confronto Giulietta-BMW serie1 120i

Prezzo: 23.000-31.000
Potenza: 170-170
Coppia: 250-210
Cilindrata: 1400-2000
Peso: 1300-1300
0-100: 7,7 s-7,8
Consumo: 5,7 l/km-6,6 l/km

Contando minore assicurazione e manutenzione per la Giulietta...

Vista così non ci sarebbe proprio concorrenza...

[JackSEWing]

i tedeschi si riconfermano un popolo magari un pò altezzoso e troppo sicuro di se (e hanno motivi più che fondati per esserlo) ma comunque corretto e obiettivo. Per loro la sportività è quella, tanta potenza senza rinunciare a comfort e sicurezza (visibilità in primis), l'artigianalità la vedono come un difetto. E credo che nella mitteleuropa ragionino più o meno tutti cosi.

In confronto a questi pareri la recensione di TopGear sembra parlare di un'altra macchina

[Marko80]

i tedeschi si riconfermano un popolo magari un pò altezzoso e troppo sicuro di se (e hanno motivi più che fondati per esserlo) ma comunque corretto e obiettivo. Per loro la sportività è quella, tanta potenza senza rinunciare a comfort e sicurezza (visibilità in primis), l'artigianalità la vedono come un difetto. E credo che nella mitteleuropa ragionino più o meno tutti cosi.

In confronto a questi pareri la recensione di TopGear sembra parlare di un'altra macchina

Concordo sui tedeschi e anche sulla loro concezione di "sportività confortevole", non sono un maniaco del confort, anzi, ma una comodità buona su un auto divertente ci deve essere secondo me.

Se uno cerca solo ed esclusivamente le prestazioni ci sono altri tipi di modelli tipo Abarth, Mini o Scirocco tanto per restare in Germania.

Mentre la Golf GTI la considero la migliore combinazione Confort/prestazioni/prezzo assieme alla Mazda 3 MPS.

La Giulietta finalmente rientra in questa "categoria" cioè un auto media sportiveggiante ma comoda e funzionale anche alla vita di tutti i giorni.
La 147 era un asso per quanto riguarda il comportamento stradale, ma era scomoda e con un bagagliaio ridotto.

[enigma]

A proposito di carabinieri: pensate che verrà data in dotazione anche alle forze dell'ordine?

Da quanto ho saputo, è in arrivo la Giulietta allestimento Carabinieri.

[J-Gian]

Da quanto ho saputo, è in arrivo la Giulietta allestimento Carabinieri.

Molto bene! Si sa già con che motorizzazione? Dovrebbero prendere il ruolo delle 159 o avrebbero la stessa funzione delle Bravo?

Comunque giusto oggi avevo aperto questo topic, che casca a pennello: Alfa Romeo Giulietta FdO

[enigma]

Molto bene! Si sa già con che motorizzazione? Dovrebbero prendere il ruolo delle 159 o avrebbero la stessa funzione delle Bravo?

Comunque giusto oggi avevo aperto questo topic, che casca a pennello: Alfa Romeo Giulietta FdO

So soltanto che andrà nel reparto Radiomobile e quindi presubilmente prenderà il posto della 159, ormai diventata troppo grossa e poco conveniente dal punto vista economico.

[meravigliato]

"lo sterzo sordo, i freni spugnosi e le sospensioni poco precise" delle Alfa del decennio passato

immagino si stiano riferendo a 147 e famiglia...