Ripeto l'invito a leggere qui: http://www.autopareri.com/forum/rumo...o-pag-1-a.html
La 944 è prevista per il 2010. E probabilmente neppure la seconda parte dell'anno.
Ma se questo mondo e' un mondo di cartone
allora per essere felici basta un niente magari una canzone
o chi lo sa...
La vita dei modelli di tutti i marchi tenda a diminuire, tutti i nuovi modelli FIAT avranno una vita di 5 anni o poco piu (anche se la 159 ne doveva fare 6...).
E una cagata quando, come in questo caso, si butta tutto nel cesso per riprendere tutto da capo. I concorrenti di prestigio non presentano un nuovo pianale ad ogni generazione, lo fanno evolvere, lo ammortizzano, lo spalmano su più modelli, ecc... e poi, quando necessario, lo cambiano.
Così, la cosa è sensata. Non come nel caso del pianale Premium, costato un sproposito, e buttato nel cesso...
Scusate una domanda :
ieri ero in Austria e ho visto un 159 sw bianco con vetri oscurati e cerchi da 19" , con sotto dei 235/40......... bellissima, ma sono omologati in Italia ??
E' una boiata in generale, perchè devi ammortizzare tutto in 5 anni anzichè in 7-8.
Un pianale nuovo costa generalmente 1 mld di € (a stare stretti).
Visto che si usa per 2 generazioni, ad ammortizzarlo in 10 anni sono 100 mln/anno.
Ad ammortizzarlo in 14 anni (7 anni a generazione) sono 71 mln/anno.......mica bruscolini la differenza
Quindi o risparmi all'osso (e il prodotto ne risente) oppure hai BEP più alti (e i tuoi conti ne risentono....)![]()
Alfiat Bravetta 1.4 "vecchiofire" turbo raffazzonato con assetto da tassinaro. Telepass out of date, benza dove capita.
Non per niente che ci sono tutte queste joint-venture, accordi, sviluppi in comune, pianali venduti, che si costruiscono auto per il conto di un'altra casa...
Segnalibri