Alfa Romeo Giulietta (940) - Design Story

[J-Gian]

La prima sembra un ricarrozzamento di 147, un restyling nemmeno troppo pesante ed imho peggiorativo... Posteriore un po' Bravo 198... Boh, mi suona strana onestamente la targa "940", mi sa di riciclo da parte della rivista...

Della seconda invece ricordo che uscì qualche foto spia molto molto ritoccata, vediamo se la trovo nel mio DB Ricordo anche qualche PS elaborato su quel posteriore...
Tra l'altro, penso fosse pensate per la meccanica di 159... Possibile?

[Cosimo]

la prima è la bravo..
la seconda mi pare girasse anche in versione 2 volumi e mezzo con frontale differente.
Se non sbaglio il pianale era quello di 159

[J-Gian]

Ecco qua:




Altra versione scartata sul pianale "Premium" mi pare fosse questa:

[Teknos]

A me sinceramente piacciono entrambe...con delle modifiche non troppo importanti secondo me potevano essere molto belle, soprattutto la seconda

[Cosimo]

quella con il pianale di 159 mi pare ci fosse anche in un'altra versione che però non ho mai visto

[Arcy79]

La prima proposta sembra un rest., neanche troppo pesante, della 147 serie0 con linee troppo morbide per i gusti attuali. la seconda invece non ha nulla di Alfa Romeo e tanto meno di 147 che andava eventualmente a sostituire ma tutto è ovviamente imho

[Beckervdo]

Toh guarda che son andati a ripescare

[TONI]

le design story delle italiane sono quasi sempre molto deludenti

da : http://www.autodesignmagazine.com



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[PaoloGTC]

Ma di tutte in generale direi, ultimamente.

Se faccio un confronto coi numeri degli anni 80 e 90, riguardo a materiale concesso e pubblicato, il risultato è deprimente.
Prima si vedeva molto di più dei dietro le quinte.
Ultimamente c'è la moda di riportare interviste con tre foto ufficiali dell'auto e due schizzi-tematica del modello finale (vedi design story dell'ultima 5er... chemmefrega di vedere due bozze del modello finale... ce l'ho sotto gli occhi! Io voglio vedere come è nata e perchè. Uff. Ormai della carta moderna non riesco a salvare quasi nulla. Meno male che ho ammucchiato quella vecchia )

[simonepietro]

notevole la prima proposta , tra l'altro offerta sia 3 che 5 porte. Ottimo il cofano motore con
chiusura tradizionale invece di quello a tappo ormai canonico nella produzione Fiat