Alfa Romeo Mito (Topic Ufficiale)

[Berseker]

mii 3 su 3 che mi consigliano di lasciare perdere l'assetto!! beh certamente per i primi tempi terrei quello originale, alla fine quasi non mi ricordo più cosa vuol dire non sentire ogni minimo avvallamento dell'asfalto
poi vedremo, anche perchè non siete i primi che sento che col muso si tocca spesso e volentieri anche con assetto STD..

comunque vi ringrazio dei consigli, diciamo che ora ho le idee un po' più chiare

ne approfitto per chiedervi..
i sedili in pelle frau erano\sono optional a parte o sono contenuti in qualche pacchetto? quelli mi attizzerebbero da morire..
ai tempi c'erano i pacchetti premium pack e sport pack, ora faccio una ricerchina per vedere se riesco a trovare cosa contenevano..

[mmaaxx]

Che cos'è il nuovo allestimento 1.4 Super 69 cv??
Prezzo di listino 15630 euro, vel max 160 km/h e consumo medio 17.2 km/l

[Regazzoni]

Che cos'è il nuovo allestimento 1.4 Super 69 cv??
Prezzo di listino 15630 euro, vel max 160 km/h e consumo medio 17.2 km/l

E' una nuova entry level.
I cavalli dichiarati sono 70, ma non so se è il 1.4 78 CV ulteriormente depotenziato (ne avrebbe 95 di suo) o se è un'altra versione del motore, già tranquilla di suo (nel caso, ipotizzerei il vecchio 77 CV adeguato all'Euro 5).
Non monta lo Start&Stop, ha solo un allestimento, appunto il Super che è un po' più ricco del classico Progression, non ha il DNA e non si possono aggiungere molti degli optional disponibili sulle altre motorizzazioni.

Il risultato è un prezzo d'attacco più basso della 78 CV Progression e di 700 € più basso della 78 CV Super.

[TonyH]

Probabile che sia il 1.4 8v depotenziato a 70cv per far spazio allo SGE da 85cv.

[Stefano73]

Che cos'è il nuovo allestimento 1.4 Super 69 cv??
Prezzo di listino 15630 euro, vel max 160 km/h e consumo medio 17.2 km/l

Sarò mica qualcosa per neopatentati?....il 78cv poteva essere guidato dai neopatentati non so chiedo già su quello avevano sopresso il DNA?

Potevano anche "sforzarsi" un pò di più come prezzo, leggevo ora che su audi A1 ora con 200 euro in più ha il clima che prima era scandalosamente non di serie, per 17k euro la base con clima ha 86cv e 4 CILINDRI.....e anche la 5porte non costa tanto di più, stiamo parlando sempre di listino per fortuna se si gira un pò mito si trova ormai come ai tempi 147 con prezzi "giusti" a KMO e ampia scelta.

[alfa75qv]

Sarò mica qualcosa per neopatentati?....il 78cv poteva essere guidato dai neopatentati non so chiedo già su quello avevano sopresso il DNA?

Potevano anche "sforzarsi" un pò di più come prezzo, leggevo ora che su audi A1 ora con 200 euro in più ha il clima che prima era scandalosamente non di serie, per 17k euro la base con clima ha 86cv e 4 CILINDRI.....e anche la 5porte non costa tanto di più, stiamo parlando sempre di listino per fortuna se si gira un pò mito si trova ormai come ai tempi 147 con prezzi "giusti" a KMO e ampia scelta.

anche il 1.4 è 4 cilindri
per il resto non penso siano confrontabili visto che l'allestimento super oltre a clima ha anche cerchi in lega, paraurti sportivo e autoradio Alfa Sound sistem

[Stefano73]

anche il 1.4 è 4 cilindri
per il resto non penso siano confrontabili visto che l'allestimento super oltre a clima ha anche cerchi in lega, paraurti sportivo e autoradio Alfa Sound sistem

Io dicevo che il confronto lo si farà tra il 4 clindri ww da 86cv....e il futuro 2 clindri fiat da 85cv che penso costerà un pò di più del 70cv visto quello che avviene su ypsilon, ØØØ ci sono gli sconti più alti su alfa e i vari kmo più che altro il problema per mito sarà sempre più la mancanza delle 5porte ora che audi ce l'ha ed ha calmierato un pò i prezzi folli di lancio.

[led zeppelin]

Io dicevo che il confronto lo si farà tra il 4 clindri ww da 86cv....e il futuro 2 clindri fiat da 85cv che penso costerà un pò di più del 70cv visto quello che avviene su ypsilon, ØØØ ci sono gli sconti più alti su alfa e i vari kmo più che altro il problema per mito sarà sempre più la mancanza delle 5porte ora che audi ce l'ha ed ha calmierato un pò i prezzi folli di lancio.

che non sarei così sicuro che vadano a mettere, o almeno non subito.

se si fanno problemi col 0.9 aspirato per Panda... figurati il twin air su Mi.to.

[Edolo]

Il TwinAir su MiTo mi pare l'abbiano ormai presentato. Non credo sia in dubbio la commercializzazione.
Va meglio del FIRE, consuma meno, è adatto ai neopatentati: se non costa molto di più non vedo perché non preferirlo. Su Panda il discorso è un po' diverso perché l'aspirato dovrebbe essere inferiore al 1.2 a livello di prestazioni e probabilmente costerà di più; se i consumi sono lì non c'è storia.

Anche a me suona strana 'sta variante da 70 CV del 1.4. La cosa più plausibile mi sembra quello che dice Tony: si fa spazio al bicilindrico senza alzare il prezzo di accesso.

Comunque su MiTo stanno facendo regolarmente 3000 euro di sconto quindi in realtà parte da 12.900 in versione Super: hai voglia a svuotare di roba la A1 per renderla confrontabile a livello di prezzi.

[Berseker]

ritorno per aggiornare la mia situazione (a chi interessa)

oggi ho fatto un bel giro di concessionarie\centri usato (obiettivo, salire sulla mito visto che effettivamente pur essendo in giro da molto, non ci ero mai salito sopra, vista solo dal fuori.. ) e ho trovato alcune km0 e fra gli altri un paio di usati interessanti..in concessionaria comunque spingevano tanto sull'allestimento super e i motori + tranquilli (era la prima volta che giravo da solo per concessionarie, forse hanno visto in me il tipico ragazzo in cerca di una prima auto tranquilla, comunque ho fatto un po' il finto tonto in alcuni casi e ho cercato di avere le maggiori info possibili).

Salito sulla mito e devo dire che dentro mi pare davvero un bel macchinino, amo la mia polo attuale (nov 98, effettivamente ora come ora è un po' un mezzo rottame ma di motore mai avuto un problema, 142.000 km di cui io circa 55.000) ma devo dire che le utilitarie alfa\fiat ultimamente hanno fatto passi da gigante. sono salito anche su una Punto Evo (dynamic mi è stato detto) e dentro è su un altro pianeta anche solo rispetto alla Gpunto a mio avviso, davvero rimasto positivamente impressionato da entrambe.

Tornando alla mito la + bella vista oggi è una km0 135cv Multiair Grigio grafite\distinctive\17" "3 razze"\pelle rossa frau, davvero molto bella.
La darebbero via a 16.400 euro, non ho ben capito se c'è la possibilità di strappare qualcosa meno oppure no. A dirla tutta poi l'ho vista da solo mentre stavo uscendo perchè mi sono accorto che era parcheggiata nel piazzale (il venditore mi ha lasciato solo un asettico appunto scritto a mano "135cv grigio distinctive Euro 16400"), e guardando i cerchi leggermente rovinati ho qualche dubbio che sia una vera km0.. ma vabbè, per il resto era davvero bella.

Sarà un caso ma oggi nemmeno una di quelle che ho visto avevano il pack sport, quindi tutte senza estrattore e con quadro strumenti rosso.
Avevo un po' la fissa dello sport pack (sopratutto per via della strumentazione a sfondo bianco) ma dopo oggi avendo visto dal vivo, non è malaccio nemmeno una distinctive senza appunto questo pack.. vedremo.

ho già capito che i prossimi 3-4 weekend saranno dedicati alla "caccia all'alfa"