Alfa Romeo Mito (Topic Ufficiale)

[Maxwell61]

Dove? Ho visto su Alfa Romeo Press ma son aggiornati ancora al Novembre del 2011!

L'ho letto su Alfa Mito club qui: http://forum.alfamitoclub.it/gpl-e-b...tml#post443121

I prezzi attuali, invece:
- Progression: 19.450
- Super: 20.260
- Distinctive: 20.970

e ancora:
http://forum.alfamitoclub.it/gpl-e-b...tml#post442554

Confermo l'apertura dell'ordinabilità di MiTo GPL Euro 5.

I prezzi di listino sono i seguenti:
Progression: 19.450 Euro
Super: 20.260 Euro
Distinctive: 20.970 Euro

Tutte le concessionarie riceveranno a breve una vettura dimostrativa, in allestimento Super e in colore Biancospino.

Le prime consegne ai clienti sono previste per fine febbraio.

Mi sembra che siano informazioni di insider piu che ufficiali.

[LucioFire]

Sul Forum di AlfaMito comunicano che entrata in listino la Mito 1.4 Tjet GPL Euro 5 con il nuovo impianto messo anche su Giulietta installato interamente su linea di montaggio, riprogettato da Fiat e con centralina Motronic. Il vecchio euro 4 era un Landi montato post-produzione in un solo stabilimento (non mi ricordo) e pare abbia dato una serie di rogne, quindi la cosa si fa interessante.
Ci sono già i listini ma per ora sul configuratore non mi compare.

sulle rogne della "vecchia" turbo gpl non ne sapevo nulla...c'è qualche problema in particolare?

[Stefano73]

Ottima la rintroduzione del GPL, personalmente però per MiTo avrei approfittato dell'occasione per lanciare versioni stile golf united-sport con prezzi già belli scontati di suo di listino rispetto ai "soliti" allestimenti "istituzionali"....su giulietta è forse prematura un azione simile, mentre su MiTo secondo me è essenziale per la soppravvivenza stessa del modello, poi il gpl costa in pratica come la vecchia ma ai tempi c'erano gli incentivi statali sul gpl....

Non par fare i soliti paragoni....ma se uno apre quattroruote o qualsiasi rivista e sito coi listini e vede mito base 70-78cv da 15,5 k euro e golf base 80cv da 15,2 k euro....e mito gpl da 20 k euro si spaventa non poco e magari non ha nemmeno voglia di andare dal conce a vedere di quanto la scontano realmente e mito ha circa i 3000 euro di sconto fisso, e anche la stessa concorrente più diretta e più nuova A1 costa già di suoi di listino meno di un anno fa perchè hanno aumentato la scarna dotazione di serie che aveva mantenendo quasi invariato il prezzo.

[Regazzoni]

--- edit ---

[Stefano73]

Stefano, dobbiamo fare come coi novellini?
Fai il giochetto di confrontare un prezzo di listino con un prezzo promo?

Suvvia, facciamo i seri e evitiamo di tirare assieme certi "paragoni".

Se leggi bene il mio post....ho detto che la gente comune molte volte vede il prezzo di listino su riviste o siti vari e poi se lo ritiene fuori portata nemmeno ci va in conce per vedere o trattare lo sconto vedi anche qui molti che chiedono un consiglio su un auto...soprattutto in fascie di prezzo medio basse come 10-15 k euro e secondo me il prezzo di listino base di mito di 15,5 k euro e addirittur 20 k euro per la Gpl spaventano tantissimo.
Golf anche sui listini parte da 15,2 k euro del resto lo diciamo da un anno che la cosa attira non poco e che poi in realtà dai conce ci sono anche delle kmo a 14 k euro...quindi se la cosa l'ha fatta la superpremiummm vw non vedo perchè non la possa fare alfa con una boccheggiante mito...che con quel che pò è l'unica auto che non fa avere la cassa totale allo stabilimento storico di Fiat....quindi qualche sforzo in più.

Poi MiTo super la offrono a 12,990 ok.....ma io sinceramente quel prezzo lo vedrei da listino, e ripeto in contemporanea sulle versioni "normali" come la distincitive qualche accessorio più di serie a pari prezzo potrebbero metterlo, l'han fatto su a1, su golf e non dimentichiamocelo anche alfa sulla stessa giulietta.

[Regazzoni]

Ho già eliminato il mio post. Mi era risultato da un listino un valore di prezzo base errato per Golf o meglio mancante del motore 80 CV.

[Stefano73]

Ho già eliminato il mio post. Mi era risultato da un listino un valore di prezzo base errato per Golf o meglio mancante del motore 80 CV.

Per qualche mese la united l'avevano tolta dal listino, se noti non solo quella ma anche la sport (da me quasi inesistente ma a torino c'è un invasione) 105cv tsi-tdi costano molto meno delle rispettive versioni "istituzionali" senza tra l'altro i pesanti paraurti sport, ah l'altro giorno mi è arrivato quasi addosso un bellissimo copricerchio premiummm della golf united

[Maxwell61]

Per i dettagli delle rogne, Lucio, ti indirizzo al forum di Alfamitoclub, ma in sostanza mi sembra che si parlasse delle solite rogne di regolazione dell'impianto, regolazioni che gli impianti GPL spesso tendono a perdere col tempo, o fatte male prima della consegna. Qualche problema di iniettori (del gpl) anche.

Non so se è vero, ma si è anche detto che la Fiat si è decisa a cambiare dalla concessione precedente a Landi proprip per l'abbassamento generale della qualità degli impianti Landi negli ultimi tempi. Ma và a sapè.... comunque l'impianto studiato da Fiat (oltre alle modifiche meccaniche al motore) dovrebbe sempre dare più affidamento.

Faccio notare a Stefano che i prezzi della vecchia GPL non dovrebbero essere perfettamente paragonabili perchè, anche a parità di nome di allestimento, la EUro5 dovrebbe essere più accessoriata, il che porterebbe alla parità all'incirca. Bisognerebbe vedere analiticamente ma sicuramente qui qualcuno avrà già confrontato gli allestimenti per la MY2012 (in generale).

[MacGeek]

Mi sembra che siano informazioni di insider piu che ufficiali.

Sono informazioni ufficiali già divulgate alle concessionarie, non indiscrezioni...

[Touareg 2.0]

I prezzi della GPL sono i seguenti (Fonte 4r) :

Prezzi :

GPL :

1.4 Turbo GPL (120Cv) :

Progression : 19.450€
Super : 20.260€
Distinctive : 20.970€
Distinctive Sport Pack : 21.930€

Li ho aggiunti anche nel thread in Alfa. Questo lo lascio qui, dato che non si son ancora decisi a diramare i prezzi del M.Y. 2012 (e non so cosa ci aspettino) .