[RISOLTO] Poche luci e molte ombre per l'Alfa

[frallog]

In QuattroRuote di settembre a pag 96 si parla del futuro della 156. Bella l'impronta laterale che riconduce addirittura alla Giulietta coupe', bello il posteriore, male il frontale. Bella l'idea di tre fanali tondi per gruppo ottico, cosa che comunica decisamente aggressivita'. Ma la carrozzeria laterale ai gruppi ottici scende dritta a perpendicolo e da' l'idea di fanali che siano stati posizionati li' con l'attack ed il nastro adesivo. Molto ma molto male. Molto ma molto meglio la dolce raccordatura attuale della carrozzeria rispetto ai fanali.

A pag 98 si fa un accenno eclatante: Forse la 166 non avra' eredi. Ma come ora che avevano raggiunto una qualita' eccellente, ora che avevano anche una vettura dalla linea e dal frontale eccellenti, ora che la vendevano a volumi in qualche modo paragonabili ai tedeschi, ora che gli costava poco sforzo fare un progetto sul vecchio progetto per vendere ancora e meglio, ora che si erano ricostruiti una immagine da grande Alfa non la faranno piu'?

A pag 99 c'e' il restyling della 147. Molto ma molto ben riuscito, soprattutto per i gruppi ottici anteriori.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
Francesco 8)

[Il FUSI2]

E' una cosa che si sa da tempo nel forum.

La 166 non avrà sostituzione a tempi brevi, ma si dovrà attendere un "qualcosa" che verrà avanti negli anni.
Per un certo periodo, quindi, la 158 avrà il compito di "bandiera + alta" fra le berline Alfa (chiamarlo ruolo da ammiraglia mi fa ridere........).

Successivamente, dopo la crossover o come diamine la chiamava Taurus, si dovrebbe tornare ad avere un'ammiraglia degna di sto nome, sperando che non faccia la fine della Thesis.

[kenzo]

Ho letto anch'io (stamane) il nuovo qruote. In merito all?alfa, penso che viste le foto dei prototipi qui nel forum, le ricostruzioni fatte dalla rivista siano approssimative per la 156 ( mi sembrano veramente brutte). Gli interni, visti in queste pagine web, sono più "importanti" (quelli dei disegni di qruote, per Kamal e 156 sembrano da anni 90). Io sono fiducioso, per la rinascita del gruppo. C'è una cosa però che non mi ha convinto nella intervista di Demel(fra le tante giustamente condivisibili e che forse mi hanno tolto parecchie paure di 20 giorni fa sul ridimesionamente operativo delle business unit): il ruolo di Lancia legato ancora solo alla classe ( ci si dimentica dei 5 campionati rally di Delta, della Stratos e della Fulvia....insomma delle velleità sportive che ha anche Lancia) come a suo tempo pensava Cantarella. Sono andato un pò fuori discorso, però questo è il succo ( a mio parere) del fascicolo di settembre di qruote.

[Aymaro]

In QuattroRuote di settembre a pag 96 si parla del futuro della 156. Bella l'impronta laterale che riconduce addirittura alla Giulietta coupe', bello il posteriore, male il frontale. Bella l'idea di tre fanali tondi per gruppo ottico, cosa che comunica decisamente aggressivita'. Ma la carrozzeria laterale ai gruppi ottici scende dritta a perpendicolo e da' l'idea di fanali che siano stati posizionati li' con l'attack ed il nastro adesivo. Molto ma molto male. Molto ma molto meglio la dolce raccordatura attuale della carrozzeria rispetto ai fanali.

A pag 98 si fa un accenno eclatante: Forse la 166 non avra' eredi. Ma come ora che avevano raggiunto una qualita' eccellente, ora che avevano anche una vettura dalla linea e dal frontale eccellenti, ora che la vendevano a volumi in qualche modo paragonabili ai tedeschi, ora che gli costava poco sforzo fare un progetto sul vecchio progetto per vendere ancora e meglio, ora che si erano ricostruiti una immagine da grande Alfa non la faranno piu'?

A pag 99 c'e' il restyling della 147. Molto ma molto ben riuscito, soprattutto per i gruppi ottici anteriori.

Opinioni in merito sono gradite.

Regards,
Francesco 8)

credo ke sia + veritiero il mio photoshop ke quello su base 156 my 2003, quasi quasi glieli vendo e mi faccio pagare profumatamente....

[Autodelta85]

quindi solit evaccate di 4r.....volevo comprarlo m risparmio 4,20 euro allora......

[blueyes]

leggendo le parole di Demel mi viene voglia di smettere di comprare auto del gruppo... puah

[ciccio]

Concordo sul fatto che ora la 166 fosse di una linea stupenda, molto meno sul fatto che la qualità sia eccellente e le vendite paragonabili a quelle delle tedesche, purtroppo non è così. Però la linea è veramente notevole, solo che i mancati interventi su dotazioni e interni hanno impedito di svecchiarla completamente...

[roberto]

Concordo sul fatto che ora la 166 fosse di una linea stupenda, molto meno sul fatto che la qualità sia eccellente e le vendite paragonabili a quelle delle tedesche, purtroppo non è così. Però la linea è veramente notevole, solo che i mancati interventi su dotazioni e interni hanno impedito di svecchiarla completamente...

La 166 restyling mi piace, ma io preferisco 10 volte l'originale...

[LoZar]

La 166 mi è sempre piaciuta ,(parlo dell'anti restyling) anche se devo ammettere che la qualità dei materiali non è mai ecccelsa tra le vetture della sua classe, e con questo non intendo solo le rifiniture ma anche la durata dei materiali nel tempo.

[Guglielmo]

Io non sarei così negativo.
Credo che 166 avrà presto un 'erede ,il problema stà nella crescita delle dimensioni.E' chiaro che un 166 così fatta non si stacca nettamente dalla nuova 157(o 158 o 939 o Giulietta).
Insomma siamo difronte ad un'Alfa pensata per essere propio in concorrenza con BMW MB AUDI,che sta ridisegnado la gamma,e in questo modo alcune auto diventano inadeguate.