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Discussione: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

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  1. #171
    World Championship Winner L'avatar di poliziottesco
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da ricky1750 Visualizza Messaggio
    Non mi sono mai informato troppo eh, comunque da TFL la CC e' attiva:
    07:00 to 18:00, Monday to Friday.
    No charge on weekends, public holidays, between Christmas Day and New Year’s Day inclusive, or between 18:00 and 07:00.

    i residenti hanno un 90% di sconto sui costi pare.. con una 90p daily charge

    Registered residents can pay the charge via Congestion Charging Auto Pay. This means you'll only pay for the days that you travel in the zone, rather than paying for a weekly, monthly or annual charge in advance.

    quindi PENSO che se non travelli non ti chargiano
    Alur ci ha ragione te, cosi' i propritari di lambo, zonda e bugatti non vengono dilapidati dal fisco
    BMW 123d M Sport 3p nero sporco+2 ammaccature+chip sul parabrezza
    Mazda MX5 1.8iS BRG+2 ragni incorporati+solito chip sul parabrezza

    [Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)


  2. #172
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    ecco, vedi.. alla fine la Cygnet ti vien fuori aggratisse

  3. #173
    Pilota Ufficiale L'avatar di Megysto
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    La controversa Cygnet, ovvero una Toyota iQ imbellettata e marchiata Aston Martin, non vende come dovrebbe. Il grido di dolore è stato lanciato da Ulrich Bez, che non solo è il capo dell'Aston, ma anche colui che ha avuto la brillante idea della piccoletta da 40 mila euro e rotti. Dice, l'ottimo Bez, che non è un problema di linea o di prezzo. Tutt'altro.

    La colpa è della mancanza di stock: "Il cliente tipo di questi modelli arriva in concessionaria e vuole comprare d'acchito. Noi non riusciamo a produrne abbastanza. E se la macchina non è disponibile rinuncia all'acquisto". Bez ha anche approfittato dell'occasione per criticare i critici che ritengono la Cygnet un'operazione assai smaccata di badge engineering, buona per abbassare la media dei consumi e pessima per il brand: "Non comprendo i dubbi. È un grande mezzo per girare in città. Chi preferirebbe andare in giro per Londra con una Vantage invece che con una Cygnet?". Se Bez cerca volontari per l'esperimento socio-automobilistico, siamo certi che ne troverà a bizzeffe.
    Dal sito di Quattroruote:
    Aston Martin Cygnet - Mancano le auto, vendite a rilento - Quattroruote

  4. #174
    World Championship Winner L'avatar di RS6plus
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    vendono sotto target perchè non ne producono abbastanza..
    possibile che i giornalisti davanti a tale contraddizione non pongano mai una domanda?

  5. #175
    World Championship Winner L'avatar di ricky1750
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da RS6plus Visualizza Messaggio
    vendono sotto target perchè non ne producono abbastanza..
    possibile che i giornalisti davanti a tale contraddizione non pongano mai una domanda?
    se leggi l'articolo vedrai che non c'e' contraddizione...
    l'articolo dice che hanno un target di vendita che non riescono a raggiungere perche' il cliente le vorrebb in pronta consegna.. o le hanno in pronta consegna o il cliente prende altro, e sfuma la vendita... loro non riescono a farne abbastanza ed averne abbastanza in pronta consegna, e tutte quelle che non vendono sono pezzi persi..

    a prescindere dal contenuto (non so quante Cygnet possano produrre, e non ci vedo migliaia di persone fiondarsi a comperare a frotte una AM e volere TUTTI una Cygnet in pronta consegna), il ragionamento fila... o meglio.. il ragionamento fa ridere, ma non si contraddicono

  6. #176
    World Championship Winner L'avatar di RS6plus
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da ricky1750 Visualizza Messaggio
    se leggi l'articolo vedrai che non c'e' contraddizione...
    l'articolo dice che hanno un target di vendita che non riescono a raggiungere perche' il cliente le vorrebb in pronta consegna.. o le hanno in pronta consegna o il cliente prende altro, e sfuma la vendita... loro non riescono a farne abbastanza ed averne abbastanza in pronta consegna, e tutte quelle che non vendono sono pezzi persi..

    a prescindere dal contenuto (non so quante Cygnet possano produrre, e non ci vedo migliaia di persone fiondarsi a comperare a frotte una AM e volere TUTTI una Cygnet in pronta consegna), il ragionamento fila... o meglio.. il ragionamento fa ridere, ma non si contraddicono
    ma scusa come non si contraddicono..
    Programmo un target di 10 pezzi
    Ne vendo 5, ma la mia produzione rimane da 10
    Dico che le sole 5 vendute sono dovute al non riuscire a produrne di più..
    Per non essere in contraddizione dovevano almeno essere in target.. avrei capito il non riuscire a sodisfare la domanda non prevista
    Stando sotto target la produzione è eccedente, non si scappa dalla logica elementare

  7. #177
    World Championship Winner L'avatar di ricky1750
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da RS6plus Visualizza Messaggio
    ma scusa come non si contraddicono..
    Programmo un target di 10 pezzi
    Ne vendo 5, ma la mia produzione rimane da 10
    Dico che le sole 5 vendute sono dovute al non riuscire a produrne di più..
    Per non essere in contraddizione dovevano almeno essere in target.. avrei capito il non riuscire a sodisfare la domanda non prevista
    Stando sotto target la produzione è eccedente, non si scappa dalla logica elementare
    Tu programmi di venderne 120 in un anno, con una produzione possibile di 10 pezzi al mese... ne metti 5 in esposizione e pronta consegna, le altre le produci solo se hai richiesta... poni che ne vendi 5 alla settimana, e vendi solo quelle in pronta consegna.
    Ne vendi 5 la prima settimana, aspetti che arrivino quelle nuove, ci metti un mese a farne 10, e in questo mese, hai perso 20 vendite, perche' non avevi auto, ti arrivano e le vendi (10).
    In un mese ne hai vendute 5, ne potevi venderne 20, sei sotto target perche' non riesci a venderne di piu' perche' non le hai in casa..
    Il mese dopo hai 10 macchine in pronta consegna, ne vendi 10 e devi aspettare un altro mese per produrle... le metti in produzione dopo che hai venduto tutte le scorte, quindi dopo due settimane del secondo mese ne metti in produzione 10 (5 vendite alla settimana)... le auto ti arrivano dopo un mese, durante il quale hai perso meta' delle vendite del secondo mese (le ultime due settimane) e le prime due del terzo.
    le vendi di nuovo tutte, le metti in produzione e devi aspettare un mese per averne di nuovo 10 in pronta consegna... quindi ti perdi TUTTO il quarto mese di vendite aspettando le auto... e alla fine della fiera sei sotto target perche' se il giochetto avviene ogni 4 mesi ti succede 3 volte all'anno...
    Se la gente le prendesse anche non in pronta consegna potresti semplicemente produrne 10 al mese e consegnare le arretrate in ordine + quelle in pronta consegna e non avresti problemi a rispettare i target, perche' non avresti tempi "morti".

    Il discorso secondo me e abbastanza ridicolo, perche' si basa sul fatto che non fai minimamente scorta, e se davvero hai una certa richiesta comunque un po' di scorta te la fai.. pero' puo' reggere senza contraddirsi..

  8. #178
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    Citazione Originariamente Scritto da ricky1750 Visualizza Messaggio
    Tu programmi di venderne 120 in un anno, con una produzione possibile di 10 pezzi al mese... ne metti 5 in esposizione e pronta consegna, le altre le produci solo se hai richiesta... poni che ne vendi 5 alla settimana, e vendi solo quelle in pronta consegna.
    Ne vendi 5 la prima settimana, aspetti che arrivino quelle nuove, ci metti un mese a farne 10, e in questo mese, hai perso 20 vendite, perche' non avevi auto, ti arrivano e le vendi (10).
    In un mese ne hai vendute 5, ne potevi venderne 20, sei sotto target perche' non riesci a venderne di piu' perche' non le hai in casa..
    Il mese dopo hai 10 macchine in pronta consegna, ne vendi 10 e devi aspettare un altro mese per produrle... le metti in produzione dopo che hai venduto tutte le scorte, quindi dopo due settimane del secondo mese ne metti in produzione 10 (5 vendite alla settimana)... le auto ti arrivano dopo un mese, durante il quale hai perso meta' delle vendite del secondo mese (le ultime due settimane) e le prime due del terzo.
    le vendi di nuovo tutte, le metti in produzione e devi aspettare un mese per averne di nuovo 10 in pronta consegna... quindi ti perdi TUTTO il quarto mese di vendite aspettando le auto... e alla fine della fiera sei sotto target perche' se il giochetto avviene ogni 4 mesi ti succede 3 volte all'anno...
    Se la gente le prendesse anche non in pronta consegna potresti semplicemente produrne 10 al mese e consegnare le arretrate in ordine + quelle in pronta consegna e non avresti problemi a rispettare i target, perche' non avresti tempi "morti".

    Il discorso secondo me e abbastanza ridicolo, perche' si basa sul fatto che non fai minimamente scorta, e se davvero hai una certa richiesta comunque un po' di scorta te la fai.. pero' puo' reggere senza contraddirsi..

    Aspetta:
    il target non si stabilisce ad estrazione, è calcolato sul break-even.
    Se sei sotto target stai vendendo meno della produzione, oppure la produzione è molto più lenta dle previsto.
    ma dato che qui è un ricarrozzamento di vettura già esistente è meno peggio essere sotto target che non riuscire a saper programmare la produzione
    A meno che le parole siano state mal tradotte..

  9. #179
    World Championship Winner L'avatar di ricky1750
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    guarda che io non sto dicendo che hanno ragione, anzi mi pare una scusa ridicola o che come evidenzi tu apra la porta a problemi piu grossi. ti ho solo voluto far notare che non c'e' contraddizione in quello che affermano.

    Inviato dal mio MotoA953 usando Tapatalk

  10. #180
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    Predefinito Re: Aston Martin Cygnet (Topic Ufficiale)

    ne ho vista una ieri mattina a Cagliari... ...se uno non la conosce, la confonde con una qualsiasi IQ o addirittura Smart...

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