Audi A4 (Topic Ufficiale)

[Tommitel]

però un conto è rifare i cambi per il MT.... un altro conto è rifare i cambi per la tp...

però sono convinto che non abbiano molta voglia di passare alla TP. Ci perdono in immagine forse... è come ridimensionare il QUATTRO.

[Sporting]

i suoi cambi son progettati per la TA, soprattutto il manuale dovrebbe essere rifatto da 0 avendo l'albero che va al differenziale anteriore coassiale al secondario del cambio.. inoltre credo che ad audi non interessi scimmiottare bmw abbandonando un ormai consolidato abbinamento TA-QUATTRO per passare a una TP semplice con cambio in blocco all'anteriore.. parliamoci chiaro, audi pur senza TP non ha i problemi di alfa a vendere

[Sporting]

Scritto da bombo

quele è la peculiarita' della Quattro, non ha lo stesso torsen dell'alfa Q4?

si, il torsen utilizzato come differenziale centrale è in entrambi i casi il torsen C della zexel. in realtà però alfa romeo ha uno schema più complicato costruttivamente, perchè all'interno del torsen C centrale c'è il differenziale (da qui il nome Twin diff) anteriore, in modo da ridurre al minimo gli ingombri.. (con un ingombro leggermente superiore a un differenziale anteriore ci sono l'anteriore e il centrale).... nell'audi ovviamente il problema non c'è in quanto il differenziale si trova nella zona posteriore del cambio e le due uscite vanno semplicemente ai due differenziali

[BlacK_Lab3L]

Scritto da Tommitel

però sono convinto che non abbiano molta voglia di passare alla TP. Ci perdono in immagine forse... è come ridimensionare il QUATTRO.

Direi anche che ci perderebbero nel non poter spalmare la componentistica occulta sui marchi plebei.... Poi magari anche un po' di immagine.... ma dopo

[J-Gian]

Scritto da BlacK_Lab3L

Direi anche che ci perderebbero nel non poter spalmare la componentistica occulta sui marchi plebei.... Poi magari anche un po' di immagine.... ma dopo

Comunque la meccanica della Audi a motore longitudinale già ora non è più condivisa con alcun modello VW, eccetto Phaeton.

In ogni caso non lo faranno per le motivazioni tecniche e d'immagine riportate nei post precedenti

[BlacK_Lab3L]

Scritto da J-Gian

Comunque la meccanica della Audi a motore longitudinale già ora non è più condivisa con alcun modello VW, eccetto Phaeton.

In ogni caso non lo faranno per le motivazioni tecniche e d'immagine riportate nei post precedenti

questo non lo sapevo.....


Per capire..... ipotizzando una migrazione alla TP, arriverebbero a condividere gli stessi componenti che condividono ora con le diverse TA?

[stev66]

Audi e' storicamente TA / TI e non ha un modello TP nel suo pedigree ( almeno nel dopoguerra )
Perche' dovrebbe gettare tutto all'aria per scimmiottare BMW ?

[Tommitel]

Scritto da BlacK_Lab3L

questo non lo sapevo.....


Per capire..... ipotizzando una migrazione alla TP, arriverebbero a condividere gli stessi componenti che condividono ora con le diverse TA?

Ma non si è appena detto che dalla A4 in su non condivide nulla??

Scritto da stev66

Audi e' storicamente TA / TI e non ha un modello TP nel suo pedigree ( almeno nel dopoguerra )
Perche' dovrebbe gettare tutto all'aria per scimmiottare BMW ?

Beh.. la mia ipotesi partiva dal fatto che comunque la TP è comunque più adatta ad una certa categorie di vetture.
Sbaglio o la Lexus agli inizi era a TA e poi è passata alla TP?
Mi chiedevo se secondo voi Audi avrebbe mai sacrificato il QUATTRO sull'altare della TP.
Come ho già espresso nei miei precedenti POST.. la risposta è NO (per questioni d'immagine, non tecniche), ma ero curioso di sapere cosa ne pensavano gli altri.
Mi scuso per l'OT, che da parte mia è chiuso.

[TonyH]

Scritto da Tommitel

Mi chiedevo se secondo voi Audi avrebbe mai sacrificato il QUATTRO sull'altare della TP.

MAI. Sarebbe un suicidio, significa buttare 20 anni di lavoro nel water e buttarli giù a colpi di scopino.
Solo se se la comprasse Fiat succederebbe

[stev66]

Caro Tommitel l'unica "Audi" TP e' quest'auto che tu dovresti conoscere bene...