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Audi (Gruppo VW)

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Vecchio 09/11/06, 00.37   #11 (permalink)
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Vecchio 09/11/06, 00.51   #12 (permalink)
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Scritto da Meg85
principalmente il problema è stato l'assenza di cambio automatico più che le prestazioni e tutto il resto...la vettura italiana, la ritengo ancora bellissima ed estremamente personale, giusto oggi ne avevo davanti una mentre rincasavo...bella...ma se quelli del marketing sono dei pirla io cosa ci devo fare?...aggiungici che cmq la tt costa uguale, và come la 3.2, consuma meno, è più comoda etc etc...e capisci il perchè della mia scelta...
io non contesto la tua scelta..anzi con i parametri che hai impostato è imho la più coerente...
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Vecchio 09/11/06, 01.06   #13 (permalink)
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Scritto da Meg85
aggiungici che cmq la tt costa uguale, và come la 3.2, consuma meno, è più comoda etc etc...e capisci il perchè della mia scelta...

APRO OFF TOPIC
Se qualcuno senza stemma Alfa nell'avatar o nella firma avesse detto una frase del genere sarabbe stato accusato di essere un cruccofilo del cavolo, un troll, un rovina forum...ecc ecc ecc........
CHIUDO OFF TOPIC

Ad ogni modo vorrei sapere una cosa: la discriminante è stata davvero la mancanza del selespeed? mi spiego: ci fosse stata la Brera 2.2 (perchè immagino su questa ti saresti orientato) Selespeed avresti preso la Brera, avresti avuto più dubbi, o avresti preso ugualmente la TT?? Curiosità...
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Vecchio 09/11/06, 02.01   #14 (permalink)
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Comunque la TT non e piu comoda della Brera...

Ma e vero che per il TT la miglior scelta e la TFSI che va come la TT 3.2 o quasi...
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Vecchio 09/11/06, 02.07   #15 (permalink)
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Scritto da Tommitel
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Se qualcuno senza stemma Alfa nell'avatar o nella firma avesse detto una frase del genere sarabbe stato accusato di essere un cruccofilo del cavolo, un troll, un rovina forum...ecc ecc ecc........
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Ad ogni modo vorrei sapere una cosa: la discriminante è stata davvero la mancanza del selespeed? mi spiego: ci fosse stata la Brera 2.2 (perchè immagino su questa ti saresti orientato) Selespeed avresti preso la Brera, avresti avuto più dubbi, o avresti preso ugualmente la TT?? Curiosità...
se ci fosse stato il 2.2 con il selespeed,probabilmente sarebbero stati cazzi...nel senso che cmq brera resta a mio avviso più personale nella linea e più solida su strada, meno costosa negli optional e via discorrendo...il 2.2jts l'ho provato e per essere aspirato mi ha dato un ottima impressione di brio...la tenuta di strada è poi realmente impressionante...quindi ci sarebbero stati seri problemi di scelta...tieni conto che io non sono proprio l'acquirente medio...la tt è stata una scelta meditata, non la macchina presa perchè di moda, appena uscita e maggiormente accettata fra quelli che frequento...sia chiaro...alla fine mi sono reso conto che nel contesto in cui userò la vettura i veri paramentri da tenere presente erano altri...brera ha i suoi pro e i suoi contro, è palesemente una macchina che si scontra con auto più piccole e leggere, ma d'altronde sel'è cercata con quella linea compatta e la disposizione 2+2 dei posti interni, ma non ne esce sempre e cmq sconfitta...
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quindi, in conclusione, poteva anche darsi, che in presenza di brera selespeed, avrebbe prevalso il cuore alfista...è una vettura che quando la vedo per strada mi emoziona lo stesso, anche se non l'ho presa...
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tt è una scelta di testa...(finiture, prestazioni,comodità), brera sarebbe stata la a metà fra razionalità e irrazionalità...
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Vecchio 09/11/06, 02.12   #16 (permalink)
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Scritto da ItalianDriver
Comunque la TT non e piu comoda della Brera...

Ma e vero che per il TT la miglior scelta e la TFSI che va come la TT 3.2 o quasi...
dipende...tt per me è estremamente più comoda...brera, per essere coupè ha la seduta troppo alta e sbatto quasi la testa contro il tettuccio e il montante...su tt posso tirare giù il sedile al massimo e trovo una posizione di guida davvero corretta, con molto spazio sopra la testa e una maggiore sensazione di libertà...per i rimanenti occupanti dello spazio interno, invece, si equivalgono certamente...
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Vecchio 09/11/06, 02.18   #17 (permalink)
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allora...

AUDI TT 2.0tfsi 200cv s-tronic
-colore carrozzeria:grigio delfino
-internielle valletta grigio luce con cielo vettura nero
-cerchioni a stella da 17 pollici con spalla da 50...
-pack look proiettori(per avere i fari con lo stesso look rifinito degli xeno, anche senza xeno)
-pack alluminio ampliato(alluminio su portiere, tunnel, pedaliera)
-radio concert(con mp3 9 altoparlanti e 140watt complessivi)
-sesori parcheggio
-comandi radio al volante
-sensore pressione pneumatici

mi pare basta...
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Vecchio 09/11/06, 02.39   #18 (permalink)
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Scritto da Meg85
brera sarebbe stata la a metà fra razionalità e irrazionalità...
piu' che altro come dicono a napoli avresti fatto na strunzata...

hai capito l'alfista...

mi spiace ma ti prendero' per il culo per il resto dei tuoi giorni...io avrei preso altro cmq...hai sicuramente preso qualcosa meglio di brera....
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Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
La tua prossima auto:a trazione posteriore
moto:Venduta
una vita di traverso
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Vecchio 09/11/06, 10.50   #19 (permalink)
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Complimenti! Gran bella vettura! Tanto per farmi i caxxi tuoi..... Mandolini o Saottini?
 
Vecchio 09/11/06, 12.16   #20 (permalink)
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se ci fosse stato il 2.2 con il selespeed,probabilmente sarebbero stati cazzi...nel senso che cmq brera resta a mio avviso più personale nella linea e più solida su strada, meno costosa negli optional e via discorrendo...il 2.2jts l'ho provato e per essere aspirato mi ha dato un ottima impressione di brio...la tenuta di strada è poi realmente impressionante...quindi ci sarebbero stati seri problemi di scelta...tieni conto che io non sono proprio l'acquirente medio...la tt è stata una scelta meditata, non la macchina presa perchè di moda, appena uscita e maggiormente accettata fra quelli che frequento...sia chiaro...alla fine mi sono reso conto che nel contesto in cui userò la vettura i veri paramentri da tenere presente erano altri...brera ha i suoi pro e i suoi contro, è palesemente una macchina che si scontra con auto più piccole e leggere, ma d'altronde sel'è cercata con quella linea compatta e la disposizione 2+2 dei posti interni, ma non ne esce sempre e cmq sconfitta...
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quindi, in conclusione, poteva anche darsi, che in presenza di brera selespeed, avrebbe prevalso il cuore alfista...è una vettura che quando la vedo per strada mi emoziona lo stesso, anche se non l'ho presa...
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tt è una scelta di testa...(finiture, prestazioni,comodità), brera sarebbe stata la a metà fra razionalità e irrazionalità...
La mia era una semplice curiosità perchè mi aveva incuriosito la questione selespeed.
Comunque a mio avviso hai fatto una scelta ottima che condivido in pieno, non perchè fan della TT, ma perchè ritengo che la Brera/Spider sia riuscita proprio male come auto, e lo sapete già. E 40/50mila euro sono tanti.
Non hai il selespeed ma consolati pensado che con il DSG hai il cambio a cui tutti i costruttori ambiscono...
Concludo con una frecciatina (non rivolta a te):
Chissà come mai Meg85 al posto di una Brera ha preso una TT e non una Serie 3 coupè?????????
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