Audi A3 2012 (Topic Ufficiale)

[Uomo dell'Ovest]

Sicuramente 1.6tdi da 105cv, 2.0tdi da 177cv. Può essere anche il 1.2tfsi da 105cv e un 2.0tfsi da (presumo) circa 220cv. Tutta roba con manuali e doppia frizione. Dei tempi non ne ho idea, il 1.6 a breve perchè qualche rivista l'ha già provato.

[nogravity]

Sicuramente 1.6tdi da 105cv, 2.0tdi da 177cv. Può essere anche il 1.2tfsi da 105cv e un 2.0tfsi da (presumo) circa 220cv. Tutta roba con manuali e doppia frizione. Dei tempi non ne ho idea, il 1.6 a breve perchè qualche rivista l'ha già provato.

thanks

[J-Gian]

A parte i motori dell'attuale gamma tetesca (2.0 TDI 150cv - 1.4 e 1.8 TFSI da 122 cv e 180 cv)

Che poi non sono esattamente gli stessi, vedi 114: http://www.autopareri.com/forum/conc...l#post27836954

[Touareg 2.0]

Prezzi :

Benzina :

1.4 TFSI (122Cv) :

Young : 23.050€
Attraction : 24.350€
Ambition : 25.950€
Ambiente : 25.950€

1.8 TFSI S-Tronic (180Cv) :

Attraction : 29.050€
Ambition : 30.650€
Ambiente : 30.650€

1.8 TFSI Quattro S-Tronic (180Cv) :

Attraction : 31.050€
Ambition : 32.650€
Ambiente : 32.650€


Diesel :

1.6 TDI (105Cv) :

Young : 23.950€
Attraction : 25.520€
Ambition : 26.850€
Ambiente : 26.850€

2.0 TDI (150Cv) :

Attraction : 27.250€
Ambition : 28.850€
Ambiente : 28.850€

2.0 TDI S-Tronic (150Cv) :

Attraction : 29.450€
Ambition : 31.050€
Ambiente : 31.050€

Facciamo un piccolo paragone tra le tre compatte premium affiancando le motorizzazioni con cavallerie simili :

Benzina :

- 1.4 TFSI con prezzo d'ingresso più caro di 60€ rispetto alla Classe A con medesimi cavalli e più basso di 750€ della Serie 1 Joy Con tre porte dotata del 114i con 102Cv.
- 1.8 TFSI più caro della MB con il 156Cv, nessun riscontro di paragone con Sr.1 3porte poichè si passa dai 135 ai 218Cv. Da notare però la presenza di serie del cambio automatico s-tronic e la possibilità, assente per le altre due, di avere la trazione Quattro.

Diesel :

- 1.6 TDI con prezzi meno cari, seppur di poco, della Classe A 180CDI da 109Cv e decisamente inferiori rispetto alla 116d 3 porte con 116Cv.
- 2.0 TDI più cara della Classe A a causa dei 20Cv in più, anche se il top di gamma con l'S-Tronic viene a costare sui 350€ in più della Classe A 200CDI Premium con 136Cv e cambio manuale. Decisamente meno cara della 120d con 143Cv che spazia dai 28.950 dell'allestimento Unique ai 33.050€ dell' M-Sport.

[Uomo dell'Ovest]

Beh bisogna dire che la classe A un beneficio l'ha già portato: i prezzi sembra siano stati un po' limati! Da verificare poi le motorizzazioni che, grazie al peso ridotto dell'auto, potrebbero rendere di più rispetto alla concorrenza.

[Edolo]

Un parto questo listino prezzi della A3. Sono passati 6 mesi dalle foto ufficiali!

Più che i cavalli andrei a confrontare le dotazioni.
Recentemente BMW è stata capace di togliere il clima automatico perfino dalla dotazione della Serie 5. Le Mercedes-Benz sono sempre state un po' più complete già senza mettere mano alla lista optional ed il nuovo filone Audi sembra emulare un pelo di più la Casa di Stoccarda.

[Uomo dell'Ovest]

Già... non è affatto difficile andare su autoscout e trovare nuovi 328i full optional pelle navi, 19", cruise control e clima manuale . Per A3 sono di serie su tutte, in Italia, clima auto e cerchi in lega, secondo il comunicato di qualche mese fa! Anzi da verificare la young (mi accorgo adesso della sua esistenza) che non era contemplata in quella comunicazione stampa. Probabile che ne abbiano deciso l'introduzione all'ultimo momento e che sia la base che vendono in germania (senza cerchi e clima automatico).
E infatti, riporto da autoblog

Fin dal lancio sarà poi ordinabile il pacchetto Business, abbinato a qualsiasi motore e versione e comprensivo di cerchi in lega da 16 pollici con disegno a 10 razze (solo per la Young), pacchetto di navigazione, MMI Radio, regolatore di velocità, sistema di ausilio al parcheggio posteriore e fanali xeno plus con lavafari e luci diurne a LED (solo per le Ambition e ambiente). L’opzione Business viene proposta a 1.850 euro per le Young, 1.550 euro per le Attraction, 1.900 euro per le Ambition e 1.450 euro per le Ambiente. Il vantaggio cliente risulta quindi pari al 42% sul prezzo dei singoli accessori.

Non male il pacchetto, abbinato alla ambition (che avrà 17, assetto, sedili sportivi...) è praticamente full

[Robert1]

Consideriamo anche che l'Audi A3 ha tre porte e la Classe A cinque.

Questo rende ancora più competitiva la MB

[Touareg 2.0]

Sposto in Audi; al momento lascio il precedente thread in rilievo per la Sportback.

[OverBoost]

Non male il pacchetto, abbinato alla ambition (che avrà 17, assetto, sedili sportivi...) è praticamente full

Di solito questi pacchetti arrivavano abbastanza avanti nella vita commerciale.
Adesso ci sono gà all'inizio: IMHO è segno della crisi del mercato che anche Audi non può ignorare.