Novità in Casa Audi

[Artemis]

Ho preso 2 motori FIAT perchè li avevo a portata di mano, ma lo stesso esempio si potrebbe fare con motori di altre case. Il concetto rimane: il motore a benzina, se si guardano le prestazioni pure, non ha fatto i passi da giganti del motore diesel negli ultimi 10 anni.
yo!

Ti do ragione.
Ma second me il discorso si può mettere in altri termini.
Io stesso, infatti, potrei mettermi qui a disquisire della metodologie per cui un motore a benzina può ancora aumentare tantissimo il suo rendimento.
Possono essere effettuare evoluzioni grandissime sui benzina.
Il fatto che non si sia visto niente secondo me non è da imputare al fatto che il motore a ciclo otto è alla fine del suo sviluppo, niente di più falso infatti, ma ad una serie di sfortunate coincidenze.

E' risultato infatti, negli ultimi 10 anni, investire sui diesel, dato che avevano ancora da crescere molto, ed i costi di ricerca su questi erano relativamente bassi rispetto ai costi da operare sui benzina.
In secondo luogo, anche quest'ultimo presupposto vale dal lato per cui lo guardi: guarda per esempio motori come quelli della Civic TypeR o della Honda S2000. Sono motori ad altissima potenza che hanno consumi ed emissioni pari ad un motore di pari cubatura ma da 150cv.
Oppure guarda la serie dei 1.8 in alluminio con compressore volumetrico mercedes.
Sono leggerissimi e compattissimi, e sono disponibili in 3 step di potenza, di cui il terzo non disprezzabile, senza per questo variare in modo significativo il loro consumo, che è migliore di molti 1.6 di pari cubatura.
E, nonostante l'abbondante disponibilità di coppia hanno le emissioni più basse della loro categoria.

Dove qualcuno ha investito, si vede, i risultati ci sono. Che siano in potenza, o nel resto, il motore a benzina è ancora in grado di distinguersi.

ciao ciao!

[Paco]

la moda ha fatto s che si investisse solo su diesel ed ora se ne pagano le conseguenze

[frekino]

Devi pero' tenere presente che dal '91 ad oggi si sono susseguiti vari livelli di normative antiquinamento che hanno avuto, come effetto collaterale, quello di strozzare molto il comportamento dei motori.

Si, era quello il discorso che facevavo all'inizio.

[frekino]

la moda ha fatto s che si investisse solo su diesel ed ora se ne pagano le conseguenze

Io no parlerei di moda. Se si è investito sul motore da trattore è perchè negli ultimi anni le esigenze piu' grandi sono quelle di risparmio di carburante e basso inquinamento. Ed il gasolio aveva entrambe le caratteristiche, a meno delle prestazioni, che solo oggi si cominciano ad ottenere.
Poi, che ci sia gente al giorno d'oggi che compra i TD solo per moda (o garanzia di rivendibilità dell'usato) pur percorrendo pochissimi km l'anno, quello è un altro conto. In questo caso, siamo d'accordo: è una moda.

[Autodelta85]

il motore diesel andava sviluppato,per forza...ma che errore e che peccato lasciar cadere cosi in basso i benzina ........
solo che poi si è gonfiato troppo il tutto ed è iventata una moda