Novità in Casa Audi

[ChB]

Dall'ultimo AMuS, ecco le probabili novità da qui al 2006 in Casa Audi

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In sintesi la Pikes Peak, verosimilmente denominata A7, vedrà la luce negli stabilimenti di Bratislava a inizio 2006, la presentazione all'IAA 2005

A3: la Sportback (2004) avrà 50 litri di bagagliaio in più rispetto alla versione 3 porte, verrà declinata, poco dopo, in S3, RS3 e versione crossover.

A4: nel corso del 2004 presentazione del restyling (in stile A6), nuovi motori a iniezione diretta diesel (2.0 4 cilindri da 115, 140 e 175 CV con filtro antiparticolato, 2.7 V6 da circa 200 CV e il 3.0 V6 da 225) e benzina (1.6 da 115 e il 3.2 FSI da 255 CV sostituisce il 3.0 attuale)

Marzo 2005: A6 Avant, a seguire la S6 con un 10 cilindri di oltre 400 CV e poi una RS6 con un V8 biturbo da 500 CV.

A8: inizio 2006 restyling della berlina e a fine 2006 la A8 Avant inizialmente riservata per il mercato statunitense. S8 con un 10 cilindri da oltre 400 CV e una RS8 con il W12 da 550 CV è prevista.

Sempre a inizio 2006: la TT avrà l'erede e arriverà la Le Mans (inizialmente con un V8 a posizione centrale) che si piazzerà, potenzialmente parlando, tra la nuova TT e la Gallardo.

Più dettagli nel numero attualmente in edicola (che andrò a pigliare sicuramente) ...

[Quattro]

Mi fornisci qualche chiarimento circa la nuova A4? 2.0 175 cavalli turbodiesel? Mi sa che è il 2.5 che monta il touareg. Possibile che abbiano già pronto il 2.0 così potente?

Il 2.7 non è a benzina? Almeno così mi pareva di aver letto.

Infine il 115 cavalli è 2.0 quattro valvole oppure è il vecchio 1.9?

Ciao e grazie :wink:

[Luca1981mo]

no no, il 2.0 tdi 175 deve uscire a breve, con il restyling dell' a4, quindi siam oa settembre...poi andrà anche su a3 e glof5, che immagino avranno pestazioni imbarazzanti per la concorrenza.

il 2.0 da 115cv è euro4 ed è il nuovo 16 valvole.

il 2.7 sarà un nuovo TDI, verrà credo abbandonata la cilindrata 2.5

il 2.0 tdi 175 sarà cmq al top della produzione mondiale...

gli altri parlano, il gruppo VW FA, è un pò diverso...

[Betha23]

no no, il 2.0 tdi 175 deve uscire a breve, con il restyling dell' a4, quindi siam oa settembre...poi andrà anche su a3 e glof5, che immagino avranno pestazioni imbarazzanti per la concorrenza.

il 2.0 da 115cv è euro4 ed è il nuovo 16 valvole.

il 2.7 sarà un nuovo TDI, verrà credo abbandonata la cilindrata 2.5

il 2.0 tdi 175 sarà cmq al top della produzione mondiale...

gli altri parlano, il gruppo VW FA, è un pò diverso...

Ma qui il tifo si spreca...!

Cmq sono proprio curioso di vedere come sarà il 2.0 175cv soprattutto voglio proprio vedere il confronto con la 148-Stilnovo 1.9Mj TwinTurbo da 200cv disponibile da quanto dice Taurus tra circa un anno e mezzo....... Per il 2.7 mi pare una cilindrata troppo elevata per la potenza, già adesso PSa-Ford ha il 2.7 da più
di 210cv e Fia addirittura il 2.4 da 200cv!

[Luca1981mo]

no no, il 2.0 tdi 175 deve uscire a breve, con il restyling dell' a4, quindi siam oa settembre...poi andrà anche su a3 e glof5, che immagino avranno pestazioni imbarazzanti per la concorrenza.

il 2.0 da 115cv è euro4 ed è il nuovo 16 valvole.

il 2.7 sarà un nuovo TDI, verrà credo abbandonata la cilindrata 2.5

il 2.0 tdi 175 sarà cmq al top della produzione mondiale...

gli altri parlano, il gruppo VW FA, è un pò diverso...

Ma qui il tifo si spreca...!

Cmq sono proprio curioso di vedere come sarà il 2.0 175cv soprattutto voglio proprio vedere il confronto con la 148-Stilnovo 1.9Mj TwinTurbo da 200cv disponibile da quanto dice Taurus tra circa un anno e mezzo....... Per il 2.7 mi pare una cilindrata troppo elevata per la potenza, già adesso PSa-Ford ha il 2.7 da più
di 210cv e Fia addirittura il 2.4 da 200cv!

mica è questione di tifo, il fatto è che molte case parlano e parlano ma è tutto fumo e niente arrosto.

del gruppo VW si può dire tutto ma è sempre tra i più "innovatori", se mi passi il termine. dicono una cosa e la fanno. vedi per esempio il tdi 160cv, che deve essere mostruoso. o il 3.0 tdi CR che è eccellente.

se vogliamo mettere il dito nella piaga, si parla da 2 anni di un fantomatico 1.9 jtd 160cv...non si è ancora visto nulla, è uscito solo il 150cv tra l'altro ancora euro3...è questo che intendo. VW da 6 mesi dice che esce il 2.0tdi 175cv, e adesso, a settembre, sembra che usicrà. magari sono solo balle ,ma ormai si legge ovunque.

mica si parla tra 1-2 anni. quando, e se ci sarà questa 1.9 jtd da 200cv, probabilmente vw avrà qualcosa di similare, è sempre stata il top nei tdi fino a 2.000cc (vedi 1.9tdi 150cv che adesso ne ha addirittura 160), non vedo perchè non dovrebbe esserlo in futuro.

mica è tifo, è un dato di fatto, come dice qualcuno "FATTI, NON PUGNETTE"!

[ChB]

Ma qui il tifo si spreca...!

Cmq sono proprio curioso di vedere come sarà il 2.0 175cv soprattutto voglio proprio vedere il confronto con la 148-Stilnovo 1.9Mj TwinTurbo da 200cv disponibile da quanto dice Taurus tra circa un anno e mezzo....... Per il 2.7 mi pare una cilindrata troppo elevata per la potenza, già adesso PSa-Ford ha il 2.7 da più
di 210cv e Fia addirittura il 2.4 da 200cv!

Il 2.7 Ford-PSA è accreditato di 207 CV ... Audi abbandona il 2.5 pompa rotativa per un 3.0 (225 CV, 233 CV su A8) "in alto" e un 2.5-2.7 da circa 200 CV "in basso" al posto dei 150-163 CV e 180 CV di "prima".

Settembre è relativamente vicino per avere notizie sicure :wink:

[mmaaxx]

Hanno rovinato pure l'a3 con quell'orrenda mascherina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fan***o

[126/131]

..per mio padre potrebbe piacergli(come tipo di vettura..)la a3 SUV....
non ci sono più informazioni???????

[flower]

Hanno rovinato pure l'a3 con quell'orrenda mascherina!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
fan***o

...in che senso...scusa?

...io trovo i nuovi frontali Audi molto più personali dei precedenti modelli....

[Quattro]

no no, il 2.0 tdi 175 deve uscire a breve, con il restyling dell' a4, quindi siam oa settembre...poi andrà anche su a3 e glof5, che immagino avranno pestazioni imbarazzanti per la concorrenza.

il 2.0 da 115cv è euro4 ed è il nuovo 16 valvole.

il 2.7 sarà un nuovo TDI, verrà credo abbandonata la cilindrata 2.5

il 2.0 tdi 175 sarà cmq al top della produzione mondiale...

gli altri parlano, il gruppo VW FA, è un pò diverso...

Ma dove hai letto queste cose? Il 2.7 da 177 cavalli non ha proprio senso con una potenza al livello del 2.0. Il quattro cilindri equivarrebbe come potenza anche al 5 di Vw oltre che al 6 di Audi, l'ultimo montato sullo stesso modello! Credo ci sia qualche incongruenza. O il 6 è decisamente più potente oppure il 175 cavalli è il 5 cilindri, oppure tutti e due. Difficile che Vw cada in queste cose anche se in passato si sono incrociati epr qualche tempo il 1.9 150 cavalli sulla sola Golf con il 2.5 da 150 cavalli della Passat, ma almeno erano montati su modelli diversi.
Comunque aspetto con grande fiducia, visto che sto seriamente pensando all'A4 restilyng