Pontiac solstice futura Opel GT

[bialbero]

Scritto da Stefano73

No...anche una Elise italiana ci siamo fatti scappare...anche questa!!!

ma tu pensa a tutte le occasioni mancate per fat tornare Alfa davvero desiderabile questa merda di Fiat si è fatta scappare...porco mondo!

[ACS]

si ma poi anche il premium è italiano quanto i motori, perchè progettato dalla JV e poi sviluppato in italia perkè gli altri si tirarono fuori...

simone, non c'è scritto made-in su pistoni bielle alberi etc... mi basta sapere che sono dedicati...

[simonepietro]

non sembra che siano dedicati, fanno parte del progetto iniziale gm (i pistoni probabilmente no) visto che sula scheda tecnica del 2.200 gm ecotec vi erano già presviste versioni sovralimentate, variatori di fase e iniezione diretta, tutto questo lo trovi sul p.d.f relativo al 2.200 ecotec della gm oppure sul rapporto annuale opel del 2000-2001

[ACS]

ma cazzo significa... il sistema JTS NON E' un i.d. qualunque, ma dedicato. I pistoni son dedicati e quindi anche bielle e alberi e manuvellismi vari...
Che fosse previsto la versione potenziata e sovralimentata non centra nulla.

Io ho parlato con uno che ha smontato il motore di una speedster x prepararlo e lo ha paragonato con quello 159, smontato anch'esso x verificare un possibile Tunizzazione. Ha detto che non sono uguali dentro. PUNTO.

Se poi mi ha detto una minchiata io nno ne sono responsabile, ma non capisco a che pro, visto che manco è Alfista e non gliene potrebbe fregà de mmmeno

[simonepietro]

Scritto da ax

ma cazzo significa... il sistema JTS NON E' un i.d. qualunque, ma dedicato. I pistoni son dedicati e quindi anche bielle e alberi e manuvellismi vari...
Che fosse previsto la versione potenziata e sovralimentata non centra nulla.

Io ho parlato con uno che ha smontato il motore di una speedster x prepararlo e lo ha paragonato con quello 159, smontato anch'esso x verificare un possibile Tunizzazione. Ha detto che non sono uguali dentro. PUNTO.

Se poi mi ha detto una minchiata io nno ne sono responsabile, ma non capisco a che pro, visto che manco è Alfista e non gliene potrebbe fregà de mmmeno

l' ultima che hai detto, visto che a parte il 1900 jts ,che ha corsa più corta , hanno il medesimo alesaggio e corsa(i 2200cc), medesima posizione degli accessori motore , rinvi e guide catena di distribuzione. Poi sui pistoni e in particolare sull'alimentazione starei attento, perchè sembra (devo trovare ulteriori conferme) che pure il direct opel sia stechiometrico,resta anche da svelare anche se l' iniezione diretta di cui si parla nei 2 dossier gm e opel da me citati ,datati 2000,sia a miscela magra oppure stechiometrica.

[ACS]

Scritto da simonepietro

l' ultima che hai detto, visto che a parte il 1900 jts ,che ha corsa più corta , hanno il medesimo alesaggio e corsa(i 2200cc), medesima posizione degli accessori motore , rinvi e guide catena di distribuzione. Poi sui pistoni e in particolare sull'alimentazione starei attento, perchè sembra (devo trovare ulteriori conferme) che pure il direct opel sia stechiometrico,resta anche da svelare anche se l' iniezione diretta di cui si parla nei 2 dossier gm e opel da me citati ,datati 2000,sia a miscela magra oppure stechiometrica.

avere medesimi alesaggio e cora significa proprio nulla, In quelle sedi puoi benissimo utilizzare pistoni e bielle differenti.
Se sei così sicuro io non ho problemi, visto che dormo benissimo la notte, rimango un po' + convinto di quello che ho visto in officina e di quello che mi ha detto uno che ci lavora sopra e che non aveva motivo di dire cazzate.

Il sitema jts NON è uguale al sistema GM. Altrimenti possiamo dire che tutti i sistemi i.d. sono uguali visto che hanno la stessa filosofia tecnologica.

[bialbero]

tornando IT dico che cmq l'Alfa rinunciando a quel pianale ha perso l'ennesima occasione, si sarebbe trovata sotto le mani una base su cui realizzare coupè e spider, finalmente a TP cristo santo....

invece sempre ad accontentarci di cose non adatte ne al prodotto e ne allo spirito del marchio.

Motori JTS. Comunque la mettiate quello che è certo è che sono solo dei pesanti rimaneggiamenti, adattamenti a monoblocchi nemmeno minimamente pensati da uomini Alfa Romeo. Quello che più importa di questi motori è che caratterialmente non hanno NULLA, ripetto NULLA, che ricordi da vicino il vero motore Alfa, AX provando il 2.2 ho visto che hai avuto le stesse impressioni di chi ha avuto modo di provarlo, me compreso, ne convieni che un motore cosi è decisamente penoso su un eccellente autotelaio come quello della 159...

e lasciamo stare i numeri, 185cv certo sono una ottima potenza, ma l'erogazione è quella che conta!!

[lorenz82]

Scritto da bialbero

tornando IT dico che cmq l'Alfa rinunciando a quel pianale ha perso l'ennesima occasione, si sarebbe trovata sotto le mani una base su cui realizzare coupè e spider, finalmente a TP cristo santo....

invece sempre ad accontentarci di cose non adatte ne al prodotto e ne allo spirito del marchio.


e lasciamo stare i numeri, 185cv certo sono una ottima potenza, ma l'erogazione è quella che conta!!

ti quoto, alquanto...mi kiedo se mai forse nella prossima generazione di berline medie e grandi, coupè e spider, tornerà la tp...altrimenti nn decollarenno mai veramente...

[bialbero]

finchè davvero non si mette mano a portafoglio e sopratutto la voglia di tornare all'eccellenza, alfa sarà sempre considerata si un buon marchio ma dentro di noi sappiamo bene che questa alfa è figlia del compromesso...

[lorenz82]

Scritto da bialbero

finchè davvero non si mette mano a portafoglio e sopratutto la voglia di tornare all'eccellenza, alfa sarà sempre considerata si un buon marchio ma dentro di noi sappiamo bene che questa alfa è figlia del compromesso...

infatti...soprattutto oggi, ke il gruppo inizia ad avere i soldi...1a, si poteva pure capire (nn del tutto), ma oggi no...