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| Auto americane Le abbiamo viste in tanti film, imponenti, certe volte troppo lontane da noi. Nondimeno iniziano ad entrare sempre di più nel nostro mercato, con prodotti interessanti e accattivanti. |
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| | #1 (permalink) |
| Ospite
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| La Pontiac, uno dei marchi GM presenti nel mercato nordamericano, sta per mettere in vendita la GTO, facendo molto leva sulla tradizione di questo nome, preso direttamente da un'omonima muscle-car di fine anni sessanta-inizio settanta. Ecco una foto: ![]() Non so il pubblico americano cosa ne pensa, ma quest'auto è frutto di un'operazione abbastanza banale, secondo me. Si tratta infatti di una versione modificata (pochissimo) della Monaro, una coupè sportiva (secondo i canoni locali...) prodotta dalla consociata australiana Holden. Ok, l'auto non è per niente brutta, anzi. E sulla carta, le prestazioni ci sono: motore V8 in alluminio, da 5.7 litri per 350 CV di potenza a 5200 giri/min, cambio automatico a quattro marce (... Ma per il resto, mi sembra la classica operazione all'Americana, che pretende di fare di un'automobile ciò che in realtà non è...mi spiego meglio: secondo me quest'auto c'entra poco o nulla con le vecchie GTO...(ah, dimenticavo: non gliela perdono mica, 'sta cosa di aver "mutuato" una sigla della Ferrari!!! ...eccone una, ad esempio: ![]() Insomma, dal mio punto di vista è come se la Fiat, volendo rifare la Lancia Fulvia Coupè, avesse preso la Barchetta e ci avesse semplicemente sbattuto su lo scudo Lancia... |
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| HALL OF FAME Iscritto dal: 07/03/03
Messaggi: 22.252
| Mi sa che derivando dalla Holden ha molte parti meccaniche e di carrozzeria (mi sembra ad esempio parafango anteriore)in derivazione dalla opel Omega ultima serie ormai fuori produzione da noi....la solita hi-tech GM |
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| | #4 (permalink) | |
| Ospite
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Hai azzeccato, infatti la Holden ha in listino una berlina derivata dalla nostra Opel Omega. La Monaro di cui parlavo precedentemente può essere tranquillamente considerata la versione coupè di tale berlina. Ma cosa vuoi farci? Non voglio sembrare prevenuto, ma a volte ho l'impressione che gli Americani davvero non è che ne capiscano poi tanto di motori...vanno ancora avanti con motori V8 ad aste e bilancieri e due valvole per cilindro, in alcuni casi! | |
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| | #5 (permalink) | |
| World Championship Winner Amministratore Iscritto dal: 16/09/03 Località: Rivoli
Messaggi: 2.361
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| | #6 (permalink) | ||
| Ospite
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| | #8 (permalink) |
| Guidatore esperto Iscritto dal: 07/10/03
Messaggi: 24
| L'auto, a parer mio, mi sembra praticamnte uguale al modello holden che producono in Australia sulla base della opel Omega (se non sbaglio ne esiste anche una versione pick-up dotata del motore della Chevrolet Corvette). Sul sito australiano della holden si trovano le foto della Monaro e... confrontate voi: la vettura è uguale. Salvo una diversa personalizzazione del muso e anche del posteriore per quel che si vede. Controllate su questo sito http://www.holden.com.au/www-holden/...?modelid=12001 cliccando su Monaro Gallery per confrontare la linea laterale e anche il frontale. Sinceramente, non mi sarebbbe dispiaciuto se la GMl avesse messo in vendita quest'auto anche nel nostro mercato, sarebbe stata l'erede "spirituale" di un auto che ancora aoggi, nella sua versione 4x4 dà del filo da torcere alle sportive più moderne: la Ople Calibra 2.0T4x4 |
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| | #9 (permalink) | |
| Ospite
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Non so il pubblico americano cosa ne pensa, ma quest'auto è frutto di un'operazione abbastanza banale, secondo me. Si tratta infatti di una versione modificata (pochissimo) della Monaro, una coupè sportiva (secondo i canoni locali...) prodotta dalla consociata australiana Holden. Non so se un'auto del genere avrebbe successo in Europa...un po' troppo grande... Ad ogni modo non saprei...ricordi il flop della Ford Cougar? Di per sè non era male come vettura, ma non ha incontrato il successo che la casa si aspettava; e due anni dopo la sua scomparsa dal mercato europeo, è definitivamente "morta" anche nella sua patria, gli USA (non dimentichiamo che era costruita negli Stati Uniti). In altre parole...operazione del genere sono un po' un rischio, secondo me. | |
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