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Discussione: Pontiac GTO

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  1. #1
    Abarth03
    Ospite

    Predefinito Pontiac GTO

    La Pontiac, uno dei marchi GM presenti nel mercato nordamericano, sta per mettere in vendita la GTO, facendo molto leva sulla tradizione di questo nome, preso direttamente da un'omonima muscle-car di fine anni sessanta-inizio settanta. Ecco una foto:



    Non so il pubblico americano cosa ne pensa, ma quest'auto è frutto di un'operazione abbastanza banale, secondo me. Si tratta infatti di una versione modificata (pochissimo) della Monaro, una coupè sportiva (secondo i canoni locali...) prodotta dalla consociata australiana Holden.

    Ok, l'auto non è per niente brutta, anzi. E sulla carta, le prestazioni ci sono: motore V8 in alluminio, da 5.7 litri per 350 CV di potenza a 5200 giri/min, cambio automatico a quattro marce (... ...) o manuale a sei, accelerazione da 0 a 60 miglia orarie (un po' meno del nostro 0-100 Km/h) nell'ordine dei cinque secondi (fonte: sito ufficiale Pontiac).
    Ma per il resto, mi sembra la classica operazione all'Americana, che pretende di fare di un'automobile ciò che in realtà non è...mi spiego meglio: secondo me quest'auto c'entra poco o nulla con le vecchie GTO...(ah, dimenticavo: non gliela perdono mica, 'sta cosa di aver "mutuato" una sigla della Ferrari!!! )...
    ...eccone una, ad esempio:



    Insomma, dal mio punto di vista è come se la Fiat, volendo rifare la Lancia Fulvia Coupè, avesse preso la Barchetta e ci avesse semplicemente sbattuto su lo scudo Lancia...

  2. #2
    Velox
    Ospite

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    La trovo un po' banalotta come estetica. Non so voi ma io ci trovo una certa familiarità con le MG nel frontale :wink:

  3. #3
    Temporaneamente Sospeso L'avatar di Stefano73
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    Mi sa che derivando dalla Holden ha molte parti meccaniche e di carrozzeria (mi sembra ad esempio parafango anteriore)in derivazione dalla opel Omega ultima serie ormai fuori produzione da noi....la solita hi-tech GM

  4. #4
    Abarth03
    Ospite

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Stefano73
    Mi sa che derivando dalla Holden ha molte parti meccaniche e di carrozzeria (mi sembra ad esempio parafango anteriore)in derivazione dalla opel Omega ultima serie ormai fuori produzione da noi....la solita hi-tech GM

    Hai azzeccato, infatti la Holden ha in listino una berlina derivata dalla nostra Opel Omega. La Monaro di cui parlavo precedentemente può essere tranquillamente considerata la versione coupè di tale berlina.
    Ma cosa vuoi farci? Non voglio sembrare prevenuto, ma a volte ho l'impressione che gli Americani davvero non è che ne capiscano poi tanto di motori...vanno ancora avanti con motori V8 ad aste e bilancieri e due valvole per cilindro, in alcuni casi!

  5. #5
    World Championship Winner L'avatar di neogene
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    2.367

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    Citazione Originariamente Scritto da Velox
    La trovo un po' banalotta come estetica. Non so voi ma io ci trovo una certa familiarità con le MG nel frontale :wink:
    Bhè, direi proprio di sì... anche se le due prese d'aria sul frontale mi ricordano quelle Bmw... che ne dite?

  6. #6
    126/131
    Ospite

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da neogene
    Citazione Originariamente Scritto da Velox
    La trovo un po' banalotta come estetica. Non so voi ma io ci trovo una certa familiarità con le MG nel frontale :wink:
    Bhè, direi proprio di sì... anche se le due prese d'aria sul frontale mi ricordano quelle Bmw... che ne dite?
    ...inoltre il posteriore mi ricorda la megane coach ...

  7. #7
    World Championship Winner L'avatar di neogene
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    Sep 2003
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    Rivoli
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    Citazione Originariamente Scritto da 126/131
    ...inoltre il posteriore mi ricorda la megane coach ...
    Bhè, non so coma fai a dirlo.. dalla foto il dietro non si vede!!

  8. #8
    Guidatore esperto
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    L'auto, a parer mio, mi sembra praticamnte uguale al modello holden che producono in Australia sulla base della opel Omega (se non sbaglio ne esiste anche una versione pick-up dotata del motore della Chevrolet Corvette). Sul sito australiano della holden si trovano le foto della Monaro e... confrontate voi: la vettura è uguale. Salvo una diversa personalizzazione del muso e anche del posteriore per quel che si vede.
    Controllate su questo sito

    http://www.holden.com.au/www-holden/...?modelid=12001

    cliccando su Monaro Gallery per confrontare la linea laterale e anche il frontale.
    Sinceramente, non mi sarebbbe dispiaciuto se la GMl avesse messo in vendita quest'auto anche nel nostro mercato, sarebbe stata l'erede "spirituale" di un auto che ancora aoggi, nella sua versione 4x4 dà del filo da torcere alle sportive più moderne: la Ople Calibra 2.0T4x4

  9. #9
    Abarth03
    Ospite

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Lepido
    L'auto, a parer mio, mi sembra praticamnte uguale al modello holden che producono in Australia sulla base della opel Omega (se non sbaglio ne esiste anche una versione pick-up dotata del motore della Chevrolet Corvette). Sul sito australiano della holden si trovano le foto della Monaro e... confrontate voi:....
    Lo so, ed infatti lo avevo sottolineato già nel mio post di apertura...
    :wink:
    Non so il pubblico americano cosa ne pensa, ma quest'auto è frutto di un'operazione abbastanza banale, secondo me. Si tratta infatti di una versione modificata (pochissimo) della Monaro, una coupè sportiva (secondo i canoni locali...) prodotta dalla consociata australiana Holden.

    Non so se un'auto del genere avrebbe successo in Europa...un po' troppo grande... ...magari venduta col marchio Opel, tu dici?
    Ad ogni modo non saprei...ricordi il flop della Ford Cougar? Di per sè non era male come vettura, ma non ha incontrato il successo che la casa si aspettava; e due anni dopo la sua scomparsa dal mercato europeo, è definitivamente "morta" anche nella sua patria, gli USA (non dimentichiamo che era costruita negli Stati Uniti). In altre parole...operazione del genere sono un po' un rischio, secondo me.

  10. #10
    Guidatore esperto
    Data Registrazione
    Oct 2003
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    Ti chiedo scusa

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