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Auto americane Le abbiamo viste in tanti film, imponenti, certe volte troppo lontane da noi. Nondimeno iniziano ad entrare sempre di più nel nostro mercato, con prodotti interessanti e accattivanti.

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Vecchio 17/07/08, 00.04   #41 (permalink)
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assemblaggio del v8 LS9

2009 Corvette ZR1 LS9 Engine Build
You need to upgrade your Flash Player
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People says "ALFA ROMEO is a great brand , but they don't buy they cars (A.D . Fiat groups). IL SONNO DELLA PASSIONE GENERA MOSTRI
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Vecchio 28/07/08, 16.39   #42 (permalink)
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Predefinito Re: Corvette ZR1 (Foto Ufficiali)

Citazione:
CONSUMI
Le rilevazioni ufficiali e omologate hanno rivelato un consumo di 16,8 litri ogni 100 km nel ciclo urbano e di 11,7 litri/100 km in quello extra-urbano. Per una corretta comparazione: la Ferrari 599 GTB registra un consumo 21,4 e 15,7 litri, rispettivamente; la Lamborghini Murcielago 29,4 e 18,1 litri, la meno potente Aston Martin V8 Vantage 19,6 e 12,4 litri. I consumi della ZR1 sono a livello di quelli della Dodge Viper (18,1 e 10,7 litri) e della Porsche 997 GT3 (15,7 e 10,7 litri).

TECNOLOGIA AL SERVIZIO DEL PESO
La massa “in ordine di marcia” della Corvette ZR1 è pari a 1.528 chili. Nella costruzione della vettura sono stati utilizzati alluminio idroformato e la fibra di carbonio (cofano, montanti, tetto), materiali leggeri e con elevate caratteristiche di resistenza. Il quadro meccanico si completa con sospensioni a controllo magnetoreologico (come su Ferrari 599 e Audi R8 ), freni con dischi in carbo-ceramica, cambio a manuale a 6 marce, trazione posteriore.

137.490 EURO: IL DOPPIO RISPETTO ALL’AMERICA
Tanto costa entrare in possesso di un’auto dalle caratteristiche eccezionali, di cui recentemente ha dato prova realizzando una performance straordinaria sul circuito del Nurburgring. Per intenderci, a questo prezzo si può acquistare una Porsche 997 turbo da 480 Cv (ma la Corvette ZR1 regge meglio il confronto con la GT2 che costa oltre 191.000 euro), ma manca ancora qualcosa per acquistare una Ferrari F430 Coupé o una Lamborghini Gallardo LP560-4 (circa 180.000 euro).
Di serie, oltre alle primizie meccaniche sopraccitate, bisogna annoverare anche sedili elettrici e riscaldabili rivestiti in pelle, climatizzatore automatico bizona, impianto audio BOSE, navigatore satellitare con DVD. Unico optional: cerchi cromati.
omniauto.it

Ecco il prezzo... c'era da aspettarselo un aumento del genere rispetto al prezzo americano.
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Touareg non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/07/08, 16.49   #43 (permalink)
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Sta "obsolescenza" di motore riesce a consumare meno degli europei di analoga potenza?
J-Gian non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/10/08, 18.20   #44 (permalink)
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Gran bel mezzo.. ottimo tempo al NurburgRing secondo me..
Maxontario non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/10/08, 23.05   #45 (permalink)
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Predefinito Re: Corvette ZR1 (Topic Ufficiale)

Su alcune riviste americane stanno uscendo prove e confronti che mettono in evidenza le prestazioni eccezionali di quest'auto in ogni campo: accelerazione, tenuta di strada, frenata e tempo sul giro.
Marco Switar non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 28/10/08, 23.17   #46 (permalink)
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Predefinito Re: Corvette ZR1 (Topic Ufficiale)

Citazione:
Scritto da Maxontario Visualizza messaggio
Gran bel mezzo.. ottimo tempo al NurburgRing secondo me..
In realtà ottimo tempo in assoluto: è l'auto di serie che ha girato più veloce al Nurburgring.
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"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)
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