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Auto d'Epoca Discussioni relative alle automobili che non sono più prodotte da qualche tempo...

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Vecchio 03/01/07, 23.59   #11 (permalink)
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Predefinito Re: Aiutatemi a capire di che spider si tratta

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Scritto da duetto80

Una cosa è certa, entrambe sono vetture progettate oltre 40 anni fa, ma sono utilizzabili giornalmente, hanno freni, assetto, tenuta, divertimento superiori a molti spider moderni.

40 anni fa erano anni luce avanti la concorrenza.

ehhehe.. allora ti fara piacere leggere questa risposta riguardo un confronto tra la scelta di una Fulvia coupè e una Triumph Spitfire coeva del Duetto...

http://www.viva-lancia.com/lancia_fo...&i=4573&t=4563


PS, se ti interessa il 10 marzo facciamo una semplice gitarella alla mostra del museo Bonfatti con le storiche...
http://www.viva-lancia.com/lanciacla...anti/index.htm
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I tuoi soldi e l'Economia del tuo Paese li difendi comprando i suoi prodotti.
In Germania, Francia, Usa, Jap e ovunque nel mondo tutti sanno questo.
Solo gli italiani spendono i loro soldi per tutto ciò che arriva dall'estero.
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Vecchio 04/01/07, 00.30   #12 (permalink)
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interessantissime le prove...bella lanciaboxer!
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Vecchio 04/01/07, 09.53   #13 (permalink)
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Citazione:
Scritto da Lanciaboxer
ehhehe.. allora ti fara piacere leggere questa risposta riguardo un confronto tra la scelta di una Fulvia coupè e una Triumph Spitfire coeva del Duetto...

http://www.viva-lancia.com/lancia_fo...&i=4573&t=4563


PS, se ti interessa il 10 marzo facciamo una semplice gitarella alla mostra del museo Bonfatti con le storiche...
http://www.viva-lancia.com/lanciacla...anti/index.htm
Io continuo a dirlo che Giulia e derivate (GT e Duetto), Fulvia e derivate (Coupè, Zagato) e 124 e derivate (coupè e spider) non hanno 40 anni, sono attuali in tutto e per tutto.

Non c'era concorrenza tedesca, inglese o che riuscisse a stargli dietro, solo in Francia si trovava qualcosa di comparabile (ovviamente in settori completamente diversi) con DS e 2CV.

Grazie per la dritta del raduno, vedrò di esserci.
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Vecchio 04/01/07, 16.00   #14 (permalink)
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Citazione:
Scritto da duetto80
Io continuo a dirlo che Giulia e derivate (GT e Duetto), Fulvia e derivate (Coupè, Zagato) e 124 e derivate (coupè e spider) non hanno 40 anni, sono attuali in tutto e per tutto.

Non c'era concorrenza tedesca, inglese o che riuscisse a stargli dietro, solo in Francia si trovava qualcosa di comparabile (ovviamente in settori completamente diversi) con DS e 2CV.

Grazie per la dritta del raduno, vedrò di esserci.
ah si.. non c'è dubbio che il trio di quelle auto italiane non era una spanna sulle avversarie solo in quelle cilindrate allora medie (1.3-1.6) ma anche sopra, tanto che ho un bel confronto sulla rivista inglese "popular classic" di anni fa in cui le 3 coupè italiane piu "grosse" ma sempre derivate, ovvero la GiuliaGtv2000, la 124 sport 1.8bialbero, la 2000HF in cui si sentenzia sostanzialmente che anche nella categoria dei 1.8-2.0 le 3 italiane, per aspetti diversi non hanno confronti con nessuna coupè pari cc ed epoca, che fossero le inglesi, tedesche o altro: in termini di prestazioni/potenza, tenuta di strada, frenata, piacere di guida, design, tecnica e ahime anche per alcuni aspetti qualitativi e di confort da viaggio....
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Vecchio 10/01/07, 22.14   #15 (permalink)
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E' questo insieme di meccanica ed emozioni che la rende unica.

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uau fantastica....atomic....dove l'hai presa?
ce ne sono altre sempre a tema alfa?
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disse l'UOMOMAZZA a chuck norris
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bellissima....
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Vecchio 11/01/07, 18.54   #18 (permalink)
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Citazione:
Scritto da sarge
uau fantastica....atomic....dove l'hai presa?
ce ne sono altre sempre a tema alfa?
La crèm-de-la-crèm italiana in fatto di meccanica: http://www.d2.dion.ne.jp/~tisjiro_/italia.html

Se clicchi sulle bandierine delle nazioni vai sulle rispettive auto: http://www.d2.dion.ne.jp/~tisjiro_/
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Vecchio 11/01/07, 19.59   #19 (permalink)
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BignamsHF: «Le corse non sono nel DNA della Lancia. È la Lancia nel DNA delle corse.»

Ultima modifica di EC2277 : 11/01/07 alle ore 20.01.
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