Auto d'epoca a l'Italia

[Tofol]

Ciao amici di Autopareri.

Questa è la prima volta che scrivo qui, anche se lungo fa quello che sto leggendo a voi. Mi chiamo Tòfol e habito a Mallorca, a l’Spagna. Sonno affettuoso di tutta che cosa riguarda gli automobili, particolaremente le vetture classiche e specialmente le macchine italiane e spagnole. Ho una Alfetta GTV6 e tre SEAT degli anni FIAT: una 600D, una 1430-1600 e una 1430-1800 da competizione Gr.2.

Prego di perdonarmi tanto male che io scrivo lo italiano, ho habitado per mezzo anno a Firenze in 1989 ma non ho molte occasioni per esercitarmi nella vostra lingua in mia terra. Vi prometo di megliorare nel futuro.

Voglio sapere comme va quello di vetture classiche a l’Italia: esenzione delle tasse, targhe speziale, assicurazione, etc. Che cosa è ASI?, e comme questo funziona?

Saluti.

[duetto80]

Benvenuto innazitutto e complimenti per la tua collezione di cui avremo modo di parlare.

Allora in Italia la situazione fiscale (delle tasse) per le auto storiche pari ad un Bordello Tailandese.

In poche parole è molto incasinata.

In Italia ogni regione è responsabile per la legislazione riguardante il bollo e si comporta in maniera diversa, per di più le auto tra i 20 ed i 30 anni e quelle con più di 30 anni sono regolamentate diversamente.

In poche parole guarda qua (non spaventarti):

Ruoteclassiche

per le assicurazioni la cosa è diversa inquanto è un contratto privato e non una tassa, varia da compagnia a compagnia.

alcune hanno polizze agevolate per auto con più di 25 anni altre 30 e alcune 20.

Solitamente variano tra i 80 e 250 €.

Alcune chiedono la certificazione ASI.

ASI ( ASIFED - Automotoclub Storico Italiano ) è una associazione aderente F.I.V.A. nata oltre 40 anni fa che rilascia:

Attestato di storicità (chiamato comunemente iscrizione)
Documento che consente di ottenere il trattamento previsto per le auto storiche, l'esenzione dal pagamento della tassa di possesso , nonché il particolare trattamento assicurativo (se richiesto dalle Compagnie di Assicurazioni).
Viene rilasciato ai veicoli costruiti da oltre venti anni purchè dotati di:

• carrozzeria e/o telaistica conforme all'originale;
• motore del tipo montato in origine dal costruttore o compatibile;
• interni/selleria decorosi.

Certificato d'identità (chiamato comunemente omologazione)
Documento di riconoscimento dell'autoveicolo, indicante la sua datazione e classificazione secondo il Regolamento Tecnico FIVA. Consente la partecipazione alle manifestazioni iscritte nel calendario nazionale ASI e il rilascio della Carta d'Identità FIVA, nonché il particolare trattamento assicurativo. Viene rilasciato a tutti gli autoveicoli costruiti da oltre venti anni.
Il Certificato d'Identità consiste in un documento contenente la fotografia, i dati identificativi dell'autoveicolo, la classificazione, la descrizione delle eventuali difformità riscontrate e, se necessario, la storia dell'autoveicolo. Concederà altresì in uso una TARGA corrispondente al documento.

In Italia esiste anche un'altra associazione aderente F.I.V.A. (nata da scissione del A.S.I.) che è A.A.V.S. A.A.V.S. - Associazione Amatori Veicoli Storici - Home

ASI ultimamente è stata oggetto di aspre polemiche causa la sua gestione e i $$ che ci girano attorno, visto che in pochi anni è passato da 15.000 iscritti a oltre 100.000 sicomme ognuno paga almeno 42 € d'iscrizione.....
......è un'impresa vera e propria.