Mostri dall'oriente: Tofas Dogan/Kartal

[Abarth03]

Prendo spunto dalla citazione fatta nel topic sulle B a tre volumi, ed ecco un topic a parte su un clamoroso caso di creatura del dr. Frankenstein: la Tofas Dogan/Kartal (il nome variava a seconda che si trattasse di berlina o sw, ma l'ho vista anche come sahin o qualcosa del genere).













Va precisato che questo modello, almeno fino al 1987 è stato pressochè identico alla nostra Fiat 131. Poi la Tofas deve aver chiesto un restyling a mamma Fiat, ed ecco che a Mirafiori ti tirano fuori questo aborto, sul quale sono stati uniti stilemi della Regata al corpo carrozzeria della 131. Il risultato è sconcertante. La maternità della "creatura" non è rinnegabile, in quanto 4R ad inizio '87 pubblico' almeno due articoletti nelle pagine riservate alle anteprime, in cui si scriveva che a Mirafiori stavano sviluppando il restyling della 131 Turca. Articolo rafforzato da foto di muletti camuffati, ripresi a Torino...
Forse era più dignitosa l'originale. E' stata sostituita solo pochi anni fa dalla Fiat Albea (alias Siena passo lungo).

[Sporting]

intravista 4-5 anni fa nelle vie interne di mirafiori dove veniva ormai usata per spostarsi da un reparto all'altro.. ha per me un fascino incredibile...

[Toyboy]

mmmm mostri ?
nel periodo anche renault e peaugot e altri facevano mostri del genere.

[Abarth03]

Stiamo parlando di fine anni ottanta eh Oggettivamente, a me sembra una Peugeot 305 piuttosto che una R21 fossero decisamente più guardabili di questa 131 restyling. Una cosa è certa: da noi sarebbe risultata pressochè invendibile (anche se qualche salonista del nordest si azzardava ad importarla, al pari delle varie 125 Polski e FSO Polonez)

@Sporting: qualche giorno fa ho visto invece una Siena restyling dalle parti della porta 2...apparentemente per usi di servizio, visto che era bianca e senza targa Fine OT

[duetto80]

Abarth

se non son brutte non ti piacciono ehhhh

Ogni volta che vedo un tuo topic ho paura ad aprirlo |

[Stefano73]

Anche a me hanno sempre affascinato queste auto........anche se le mie preferite a inizi anni 80 erano le talbot solara e tagora

[duetto80]

Di Solara un pò ne hanno vendute, i genitori di un mio amico la avevano (con 3 figli serviva un bel bagagliaio) mi ricordo le serate in giro per MI con sto barcone...........ma era comodo.

Tagora ne vendettero pochissime a causa della cilindrata (i benza partivano da 2.2 litri, e ai tempi IVA pesante (39%) la rendeva troppo cara.
Poi comunque il marchio TALBOT era già in fase discendente (se non erro è stata l'ultima auto presentata con quel marchio, 309 fu dirottata all'ultimo su Peugeot)

[stev66]

Tra l'altro Tagora era in pratica un ricarrozzamento di una Peugeot 505...venduta a prezzo maggiore
Solara era una 1307 a 3 volumi....non malaccio, ma scontava i motori troppo vecchi.

[Cosimo]

Le mie bambine tofas..
rivendico la primogenitura del post!
visto che ci siamo vi agevolo le immagini delle scatole francesi:

tagora


solara

[Stefano73]

Scritto in origine da duetto80

Poi comunque il marchio TALBOT era già in fase discendente (se non erro è stata l'ultima auto presentata con quel marchio, 309 fu dirottata all'ultimo su Peugeot)

eh si........poi era comparsa la voce qualche anno dopo che volevano riproporlo per la prima serue dei brutti monovolumi grandi sviluppati con fiat ulysse e company....
Cmq nella mia zona ce n'erano un pò di solara, ha avuto una vita commerciale brevissima ma io la preferivo alla coeva 131.
Sono auto morte al massimo nel 84-85.....tagora anche prima, mentre le tofas sono campate fino a poco fa