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| | #81 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 23/01/08
Messaggi: 95
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Aggiungerei un fatto però!! La Clio Storia a benzina la trovi al max da 75 cv...oltrettutto con impianto gpl di serie c'è solo il 1.2 58 cv...la Sandero puoi sceglierla con un 1.4 da 75(con impianto già offerto dalla casa) o 1.6 da 90...inoltre Clio Storia è un modello ormai a fine carriera, per cui tempo due o tre anni e si svaluterà parecchio (certo col gpl di meno)..la Sandero invece è appena entrata sul mercato, rimane l'incognita successo ma tendenzialmente si svaluterà di meno.... |
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| | #82 (permalink) | |
| Collaudatore Data registrazione: 20/07/08 Località: Pisa
Messaggi: 174
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #83 (permalink) | |
| Collaudatore Data registrazione: 20/07/08 Località: Pisa
Messaggi: 174
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
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| | #84 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 20/07/08 Località: Pisa
Messaggi: 174
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | quattroruote di agosto ha dedicato una mega prova alla sandero. il succo è che prezzi alla mano nn ha rivali. che usandola mette in mostra delle pecche (Ammortizzazione non perfetta, dischi dei freni sottodimensionati, barra antirollio), ma che in generale non si comporta affatto male. ed i prezzi dei pezzi di ricambio sono molto bassi, altro vantaggio. il prezzo della 1.4 75 cv laureate a gpl è di 10.750. ovviamente sono da decurtare 1.500 euro di incentivo |
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| | #85 (permalink) |
| HALL OF FAME Data registrazione: 07/03/03
Messaggi: 23.681
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Vista ieri la prima su strada, veramente ben riuscita in particolare l'anteriore e la vista laterale proporzionatissima e priva di antiestetici sbalzoni, tra l'altro è ben più di "presenza" di auto più o meno pari prezzo come punto-clio vecchie il fatto poi che sia un pelo rialzata la rende vagamente crossover che non è male, sul posteriore pare manchi qualcosa....cmq non peggio del cassonetto punto-classic 5pt Complimenti alla renault l'unica auto riuscita di design dopo la megane sw del 2003. Ultima modifica di Stefano73 : 06/08/08 alle ore 09.51. |
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| | #86 (permalink) |
| Collaudatore Data registrazione: 20/07/08 Località: Pisa
Messaggi: 174
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | dentro è veramente grande. l'estetica è molto accattivamente. assomiglia decisamente ad una clio. bello il frontale, da interpretare il retro con la curvatura dopo il lunotto molto decisa. molto ma molto alta, la rende particolare. gommata robustamente |
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| | #87 (permalink) |
| Team Manager Data registrazione: 21/08/06 Località: Padova
Messaggi: 3.725
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | ne ho vista una anch'io, in concessionario renault di passaggio. rende molto bene, molto meglio di clio... senza dubbi.
__________________ ci sono anch'io!!! ![]() http://www.unraeservizi.com/unrae_gi...comunicato.pdf http://myspace.com/pomata www.pomata.net |
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| | #90 (permalink) | |
| Collaudatore Data registrazione: 20/07/08 Località: Pisa
Messaggi: 174
Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0 | Citazione:
garanzia 3 anni/100.000 = con 250 euro diventano 5. allestimento: mi hanno detto che solo il laureate verrà qua commercializzato. 1.4 costa 9.000: manca il condizionatore, poi ha tutto tagliandi/ricambi: costano poco | |
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