Fiat 127 - Renault 5: confronto stilistico

Abarth03 · 26/06/05, 17.02

Vi propongo un semplice confronto dal punto di vista stilistico tra la Fiat 127 (anno di presentazione 1971) e la Renault 5 (1972).

La differenza stilistica sembra netta: spigolosa la 127, più arrotondata la Renault 5 con i paraurti in plastica, integrati. Sorge un dubbio: la 127 ha avuto una gestazione lunga, oppure la Renault 5 era nettamente in anticipo sui tempi dal punto di vista stilistico? Io sono a favore della seconda ipotesi, anche alla luce del fatto che la R5 è rimasta pressochè invariata fuori (all'interno invece, fu introdotta una nuova plancia a metà vita del modello) fino al 1985, anno di uscita della cosiddetta "Supercinque".
In ogni caso, in Italia il mercato ha premiato la 127 per la sua superiore abitabilità, anche se la Renault non se la cavava male in fatto di consumi.

TONI · 26/06/05, 18.13

Bisogna considerare che queste furono le prime arrivate in un segmento fino ad allora inesistente: quello delle utilitarie a motore e trazione anteriore con portellone.
Basta pensare che la vettura sostituita da 127 era la 850 con motore e trazione dietro
R5 era comunque avanti con i suoi paraurti in plastica mentre 127 era ancora un ibrido se pensiamo che vendevano anche la versione a due porte con sportello per i bagagli e lunoto fisso.
Pero' a quei tempi Fiat aveva un nome che era sufficiente a farla essere la numero uno.

26/06/05, 17.02	#1 (permalink)
Abarth03 HALL OF FAME Data registrazione: 04/03/03 Località: Torino Messaggi: 6.085 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Fiat 127 - Renault 5: confronto stilistico Vi propongo un semplice confronto dal punto di vista stilistico tra la Fiat 127 (anno di presentazione 1971) e la Renault 5 (1972). La differenza stilistica sembra netta: spigolosa la 127, più arrotondata la Renault 5 con i paraurti in plastica, integrati. Sorge un dubbio: la 127 ha avuto una gestazione lunga, oppure la Renault 5 era nettamente in anticipo sui tempi dal punto di vista stilistico? Io sono a favore della seconda ipotesi, anche alla luce del fatto che la R5 è rimasta pressochè invariata fuori (all'interno invece, fu introdotta una nuova plancia a metà vita del modello) fino al 1985, anno di uscita della cosiddetta "Supercinque". In ogni caso, in Italia il mercato ha premiato la 127 per la sua superiore abitabilità, anche se la Renault non se la cavava male in fatto di consumi. __________________ "And we were trying different things, we were smoking funny things, making love out by the lake to our favorite song. Sipping whiskey out the bottle, not thinking 'bout tomorrow Singing Sweet home Alabama all summer long..."

26/06/05, 18.13	#2 (permalink)
TONI HALL OF FAME Data registrazione: 21/06/04 Messaggi: 8.284 Nominated 0 Times in 0 Posts TOTW/F/M Award(s): 0	Re: Fiat 127 - Renault 5: confronto stilistico Bisogna considerare che queste furono le prime arrivate in un segmento fino ad allora inesistente: quello delle utilitarie a motore e trazione anteriore con portellone. Basta pensare che la vettura sostituita da 127 era la 850 con motore e trazione dietro R5 era comunque avanti con i suoi paraurti in plastica mentre 127 era ancora un ibrido se pensiamo che vendevano anche la versione a due porte con sportello per i bagagli e lunoto fisso. Pero' a quei tempi Fiat aveva un nome che era sufficiente a farla essere la numero uno.

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