renault 14, perchè?

[wwwWal]

Ve la ricordate l'r14?

Non ho mai capito perchè non ebbe successo, secondo me non era affatto male..

Ti piaceva Codesta cosa??

[Stefano73]

Ma io non ho mai capito perchè in alcune o tutte le versioni (non ricordo più di preciso) montava motori peugeot e non renault.
Bè come linea è sicuramente ancora guardabile a differenza di molte auto medio-piccole anni 70

in effetti si!!

[BlekMacigno]

ma sbaglio o ha anticipato di molto alcuni stilemi poi diventati molto comuni nelle auto della sua categoria...???

Un mio cugino nel 1980 ne aveva acquistata una...14 TS mi pare fosse. 1.3 di cilindrata, più o meno, appoggiatesta, alzacristalli elettrici e chiusura centralizzata comprese nel prezzo. In quel periodo, in casa Fiat per trovare una vettura equipaggiata di serie così, dovevi andare sulla 132...
Concordo con BlekMacigno: anticipava di parecchi anni stilemi diventati poi comuni nelle auto di quella categoria (perfino nella gamma della stessa Renault...ricordate la R19 dell'88?) ed è per questo, secondo me, che non è stata compresa dal mercato.

[duetto80]

La TS era un 1.4, mentre la TL e GTL erano dei 1.1

I motori non erano dei mostri di potenza (come tuttti i Renault dell'epoca), ma non erano male.

Aveva sicuramente più accessori della concorrenza (Ritmo ecc.) ma peccava di alcune ingenuità.

Ad esempio l'aerazione, era inesistente; in estate diventava un vero forno.

Ricordo nel Luglio 1982 un viaggio Milano - Otranto su una R 14 GTL.
Da non augurare al peggior nemico.

Scritto da duetto80

La TS era un 1.4, mentre la TL e GTL erano dei 1.1

I motori non erano dei mostri di potenza (come tuttti i Renault dell'epoca), ma non erano male.

Aveva sicuramente più accessori della concorrenza (Ritmo ecc.) ma peccava di alcune ingenuità.

Ad esempio l'aerazione, era inesistente; in estate diventava un vero forno.

Ricordo nel Luglio 1982 un viaggio Milano - Otranto su una R 14 GTL.
Da non augurare al peggior nemico.

Questo è vero...poi va ricordato, per onor di cronaca, che nel 1980 mentre sulle Ritmo CL era possibile avere il cambio a cinque marce, nessuna vettura Francese di quella categoria lo prevedeva...neppure a richiesta. Non parliamo poi della Lancia Delta, che addirittura lo montava di serie sulla 1500...

[duetto80]

...poi va ricordato, per onor di cronaca, che nel 1980 mentre sulle Ritmo CL era possibile avere il cambio a cinque marce, nessuna vettura Francese di quella categoria lo prevedeva...neppure a richiesta. Non parliamo poi della Lancia Delta, che addirittura lo montava di serie sulla 1500...

Di serie era anche su tutte le Alfasud (fatta salva la 1.2 63 hp)

un mio parente ne aveva una blu