Auto dell'Anno 1983

[Giulio]

1) Audi 100


L'Audi 100, se non mi sbaglio, era come l'odierna A6? Non sto parlando di stile, ma di categoria... . L'Audi 100 (e mi pare anche l'80) prodotta fino a circa il 1994 circa. Dopo arivarono i nuovi nomi come A4, A6 ecc... .

Secondo me questo modello vinse perchè dettò nuove leggi sulla qualità costruttiva, soprattutto nell'abitacolo.

2) Ford Sierra
Non immaginavo che questo modello è così vecchio! Comunque mi pare che il suo posto lo prese nel 1993 la Mondeo.
Se proviamo a girare per strada notiamo più FIat Croma, Alfa 164 e Lancia Thema... di Ford Sierra nemmeno l'ombra. PEr caso le Sierra erano meno affidabili delle due berline italiane oppure la berlina Ford costava di più??? Stilisticamente parlando faceva schifo!



Ed ecco la seconda serie:


Berlina



Volvo 760
Mamma mia, questa sì che è un'ammiraglia... cavolo, a quell'epoca doveva appartenere alla categoria attuale di Bmw serie 7, MB classe S, Audi A8, Maserati Quattroporte... !

[Abarth03]

1) Audi 100

L'Audi 100, se non mi sbaglio, era come l'odierna A6? Non sto parlando di stile, ma di categoria... . L'Audi 100 (e mi pare anche l'80) prodotta fino a circa il 1994 circa. Dopo arivarono i nuovi nomi come A4, A6 ecc... .

Secondo me questo modello vinse perchè dettò nuove leggi sulla qualità costruttiva, soprattutto nell'abitacolo.

Non ti sbagli, apparteneva alla stessa categoria, ma secondo me vinse in virtù della sua aerodinamica, insolitamente raffinata per l'epoca.

In effetti l'Audi 100 fu prodotta con tale denominazione fino al '94 più o meno, poi in occasione di un lieve restyling divenne A6 in quanto in quel periodo Audi stava iniziando a cambiare denominazione ai modelli. Poco tempo dopo uscì l'Audi A6 completamente nuova, quella che tutti conosciamo.

2) Ford Sierra
Non immaginavo che questo modello è così vecchio! Comunque mi pare che il suo posto lo prese nel 1993 la Mondeo.
Se proviamo a girare per strada notiamo più FIat Croma, Alfa 164 e Lancia Thema... di Ford Sierra nemmeno l'ombra. PEr caso le Sierra erano meno affidabili delle due berline italiane oppure la berlina Ford costava di più??? Stilisticamente parlando faceva schifo!

Tieni presente che la Sierra è un modello uscito nell'82 e negli anni ottanta io ne vedevo abbastanza per le strade, per cui non credo affatto sia stato un flop. La seconda serie dell'87 forse non aveva avuto lo stesso successo da noi. Personalmente non ritengo che facesse schifo, anzi...ricordo che a me piaceva molto l'XR4, una versione sportiva a tre porte con motore 2.8 V6...molto bella!

Volvo 760
Mamma mia, questa sì che è un'ammiraglia... cavolo, a quell'epoca doveva appartenere alla categoria attuale di Bmw serie 7, MB classe S, Audi A8, Maserati Quattroporte... !

Eh no...non confondiamo...al suo periodo, la Volvo 760 poteva essere confrontata al più con le contemporanee BMW serie 5, Mercedes W123 (ovvero serie 200-300), Audi 100-200, Lancia Gamma ed Alfa 6...quelle che hai indicato tu invece sono una categoria superiore.
Tra l'altro la Volvo 760 (che a me non dispiaceva) aveva i suoi sostenitori e i suoi detrattori, come per tutte le auto d'altra parte...secondo alcuni (e io mi sento d'accordo) era stata disegnata con un occhio (e forse qualcosa di più) ai gusti della clientela nordamericana...