E' che i 118cv non erano proprio 118 ma qualcuno d+mentre i 136cv della 16V non erano riusciti molto bene. Cosa che si è sentita subito sulla versione Kat da 129cv.
E' che i 118cv non erano proprio 118 ma qualcuno d+mentre i 136cv della 16V non erano riusciti molto bene. Cosa che si è sentita subito sulla versione Kat da 129cv.
ricollegandomi a quanto detto da Ax sui TS Alfa, giravano anche le foto di codesti studi che peccato non videro mai la luce in pratica:
http://www.alfaromeo75.it/file/progetti%20mancati.htm
Ultima modifica di bialbero; 31-10-2008 alle 00:35
la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast
«Potevamo stupirvi con effetti speciali e colori ultravivaci. Ma noi siamo scienza, non fantascienza.»
quello con testa a 16v è un mono spark, dato che la doppia accensione difficilmente poteva convivere col poco spazio disponibile, il 12v era invece un TS
la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
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C'era anche 16v con la doppia candela. Il motore era quasi pronto e montato su alcuni muli per la sperimentazione stradale del reparto esperienze.
Il 12V pare fosse migliore come compromesso, però.
Tra l'altro la fluodimamica del motore era stata profondamente rivista rispetto al TS 8V della 75.
C'era anche una versione turbo.
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'90 Fiat Tempra 1.4 ('99 - '00)
'96 Fiat Coupé 1.8 16v ('00 - '01)
'92 BMW 316i ('01 - '05)
'03 BMW 318Ci 2.0 16v ('05 - now)
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bike: special su base Ducati Monster 800S i.e.
C'è:
- il centro stile,
- il museo,
- le flotte (i macinachilometri delle auto di pre-serie),
- alcune cose tipo targasys,
- la sperimentazione con i banchi a rulli e il Clayton (emissioni),
- la progetteria.
E' cmq desolante perché occupano un piano della palazzina e un capannone!!!!
Il mio nuovo sito "Gruppo Hainz": http://www.gruppohainz.it - I miei articoli su Automotivespace http://www.automotivespace.it - E quando ci sarà il nuovo sito di Autopareri anche su http://www.autopareri.com
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