I più grandi mangiatarghe erano i Maggiolini, avendo il motore al post si cuocevano, dovevi metterci uno spessore isolante, ma non tutti lo facevano.

Le uniche che si possono restaurare decentemente sono quelle in ferro, ma si va indietro nel tempo.

Come già detto le più scarse a livello di qualità sono quelle con la provincia arancione (dal '76 al 84, se non erro) si sbriciolano.

C'è di buono che sono in due pezzi e sulla provincia non c'è nessun simbolino quindi puoi sostituirla.

Se si rovina la parte coi numeri son cavoli.

Comunque c'è chi arriva (per me esagerando) a quotare 3-4 k euro in più un giulietta/giulia spider con targa orginale rispetto ad una con targa nuova.

...beati gli svizzeri, targhe sempre uguali.