Alfa particolari

[G69]

In riferimento alle Croma della famiglia Agnelli, per curiosità, qualcuno è a conoscenza di Alfa Romeo che abbiano subito delle simili personalizzazioni "particolari"?

[alfa75qv]

c'erano sicuramente una 75 ed una GT cabrio. Per il resto lascio ai più esperti

[Maggio80]

Di vetture immatricolate mi viene in mette la 156 Sportwagon GTA di Lapo, bicolore e con il muso by Giugiaro (mai prodotta in serie una GTA col muso Giugiaro) poi come prototipi ci sono state le 156 GTAm berlina (su base De Silva) e Sportwagon GTAm (su base Giugiaro) oltre alla 166 GTA... anche io in ogni caso lascio la parola ai più esperti!!!

[Kyalami]

c'erano sicuramente una 75 ed una GT cabrio. Per il resto lascio ai più esperti

c'é qualche foto di questa 75 cabrio?

Di vetture immatricolate mi viene in mette la 156 Sportwagon GTA di Lapo, bicolore e con il muso by Giugiaro (mai prodotta in serie una GTA col muso Giugiaro)

Realizzata da "Castagna Milano". Vediamo però di non creare un doppione di questo topic: [Mai Nate] Alfa Romeo

[alfa75qv]

c'é qualche foto di questa 75 cabrio?

[Sandro]

BELLISSIMA!
Ma... come fa a non torcersi in parcheggio?

[raider]

Esistono delle Alfetta berlina in versione turbo. Sono fatte sulla base del modello dei primi anni 80. Il cliente acquistava un 2.0L, quando la macchina arrivava in concessionaria, il cliente pagava circa 2 milioni e mezzo in più che servivano a spedire la macchina all'Autodelta che provvedeva a montare il turbo. La macchina poi veniva consegnata al cliente.
L'idea di una personalizzazione "ufficiale" di questo tipo è una cosa fantastica. Peccato oggi non si possa più fare...
Esternamente era praticamente impossibile distinguerla da una 2.0L aspirata. Internamente, nel criscotto, al posto dell'orologio, era inserito il manometro del turbo.
Pare avesse 170 cv e pare ne siano state allestite 12.

[raider]

A Balocco, circa 4-5 anni fa, come auto di servizio, utilizzavano una 156 GTA Sport Wagon un po' particolare: aveva i cerchi da 19 con monodado pur essendo allestita come auto di serie. Non so però se il motore aveva subito qualche "personalizzazione". Purtroppo non ho foto.
In genere comunque tutte le auto utlizzate come auto di servizio sulla pista di Balocco, sono "particolari". Ricordo un'Alfa GT 3.2 V6 con criscotto interamente rivestito in pelle e una 147 GTA con scarico "particolare"....ma potrei citarne molte altre. Io credo che se tutte queste "personalizzazioni" fossero state disponibili, l'Alfaromo avrebbe avuto molti più clienti...peccato non cia sia stata e non ci sia tutt'ora, una corretta politica di marketing.
Audi con Exlusive e BMW con Individual fanno qualcosa del genere e forse anche Mercedes, ma nulla a che vedere con modifiche "sostanziose" come l'allestimento di Alfetta Turbo

[AleRPM]

Il mio regno per l'Alfetta Turbo!!

[V6 Busso]

A Balocco, circa 4-5 anni fa, come auto di servizio, utilizzavano una 156 GTA Sport Wagon un po' particolare: aveva i cerchi da 19 con monodado pur essendo allestita come auto di serie. Non so però se il motore aveva subito qualche "personalizzazione". Purtroppo non ho foto.
In genere comunque tutte le auto utlizzate come auto di servizio sulla pista di Balocco, sono "particolari". Ricordo un'Alfa GT 3.2 V6 con criscotto interamente rivestito in pelle e una 147 GTA con scarico "particolare"....ma potrei citarne molte altre. Io credo che se tutte queste "personalizzazioni" fossero state disponibili, l'Alfaromo avrebbe avuto molti più clienti...peccato non cia sia stata e non ci sia tutt'ora, una corretta politica di marketing.
Audi con Exlusive e BMW con Individual fanno qualcosa del genere e forse anche Mercedes, ma nulla a che vedere con modifiche "sostanziose" come l'allestimento di Alfetta Turbo

La plancia in pelle "pieno fiore" per l'Alfa Romeo GT era un optional ordinabile dal concessionario; poi non so se quella di Balocco avesse altre personalizzazioni.