I compressori meccanici sono estremamente affidabili e se si escludono i cuscinetti, non hanno parti striscianti percui penso che il problema sia proprio un cuscinetto grippato. Ci sarebbe anche un'altra possibilità: che uno degli alberi si sia rotto, ma è remota quanto quella che si possa romprere l'albero motore "per inutilizzo"; vedrai che si tratta di un qualche cuscinetto grippato.
«Credo che la morte sia il modo con il quale Dio ci dice di calmarci.» Lemmy Klimister
Prova a chiedere su Viva Lancia ci sono molti proprietari di Lancia storiche che potrebbero aver avuto i tuoi stessi problemi.
Alfa Romeo & Lancia
Ciao a tutti, volevo dare un aggiornamento sui lavori. Siamo pressoché alla fine, e ne è valsa decisamente la pena, non economicamente (i lavori si sono moltiplicati a vista d'occhio giorno dopo giorno) ma per il risultato ottenuto. La macchina sembra nuova, l'ho provata un paio di volte e come dice il mio meccanico è un "vero gioiello"... e che grinta sotto il cofano!!Vi allego una foto fatta al volo in officina per darvene prova. Ora mancano i copertoni nuovi e una sistemazione ai finestrini elettrici e poi tornerà a casa.
P.S. Anche il meccanico è rimasto stupito da quanto beve e sì che prepara macchine da rally...
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Sembra nuova!A questo punto urge radunino veneto per prendere visione dal vivo... se non vediamo non ci crediamo
Peraltro, vista da quell'immagine, l'officina sembra di quelle serie
PS: il colore è molto bello. Oggi è assoltamente abusato, ma visto in ottica storica all'epoca doveva essere di estrema eleganza, e infatti è questa l'immagine che dà all'auto. Tienitela stretta.
[Parlando di tedeschi coi baffoni] "Io adoro questi uomini"(Cosimo)
[Parlando di TonyH] "TonyH non ha figli. Quindi, o è ricchione o è impotente." (TonyH)
[Chiarendo il pensiero] "Neanche le donne sono indispensabili." (TonyH)
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Favolosa!!E' un'auto di una classe sopraffina, da tenere come una reliqua e da trattare con i guanti bianchi. Forse tra le ultime testimoni di un'epoca in cui con una Lancia ancora ci si distingueva e ci si girava a guardarla.
Ben lieto di accogliervi, ogni occasione è buona per fare una grigliata in compagnia.
L' officina è veramente di quelle serie, lavoro egregio e fatto con gran passione e onestà, sono molto contento. Lui è specializzato in restauri e preparazioni di auto anni 70/80, e anche nel lavoro che ha fatto a me si vedeva che ci teneva molto ed andava ben oltre l'eseguire diciamo il proprio dovere.
Devo dire che più la guardo e più mi piace, con quel colore lì risulta molto elegante. Appena torna a casa farò un po' di foto che poi condividerò, è assurdo quanto è messa bene pure dentro.
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