Bombette anni '90 (Seg. A/B)

[RiRino]

Chi e' che aveva ordinato una Punto Sporting?

Giallo Ginestra, doppio airbag, interni immacolati, volante in pelle, anno 1999, direttamente da Agrigento (1600km da qua)

Classico giallo ginestra di sporting e GT,oltre che del coupè,barchetta,cinquecento/seicento sporting ecc...che anche se un pò zarro,a me piaceva...
Ma il logo fiat avanti alla punto è giusto??adottava quello a fine carriera??
Che poi la sporting sostanzialmente era una Gt a parte il motore meccanicamente,è cosi'??

[LucioFire]

Classico giallo ginestra di sporting e GT,oltre che del coupè,barchetta,cinquecento/seicento sporting ecc...che anche se un pò zarro,a me piaceva...
Ma il logo fiat avanti alla punto è giusto??adottava quello a fine carriera??
Che poi la sporting sostanzialmente era una Gt a parte il motore meccanicamente,è cosi'??

Hai omesso la gialla per eccellenza!! (punto cabrio) . Sinceramente trovo che sia il più bel giallo in circolazione. Purtropp oquelli successivi erano mosci o scialbi (forse anche per sottostare alle normative sulle vernici?)
Il logo se è quello tondo NON è giusto per niente (pure la mia è del 99)

Mi sembra che l'assetto e i freni della gt siano diversi dalla sporting

[TonyH]

Se si parla di Clio II, eccomi qua





All'apparenza una pacifica RXE. All'apparenza

Perchè era il 1.4 16v....98 cavallucci, che nel 2000 su una B non erano pochi.
E su 1000kg scarsi di peso si facevano rispettare.

Come amaramente spesso scoprivano ai semafori i primi entusiasti del turbodiesel
In IVa poi era fenomenale. Ricordo uno speciale di automobilismo che testo una dozzina di utilitarie. Nella ripresa ina IVa se le lasciò indietro tutte. Punto JTD compresa

[RiRino]

Hai omesso la gialla per eccellenza!! (punto cabrio) . Sinceramente trovo che sia il più bel giallo in circolazione. Purtropp oquelli successivi erano mosci o scialbi (forse anche per sottostare alle normative sulle vernici?)
Il logo se è quello tondo NON è giusto per niente (pure la mia è del 99)

Mi sembra che l'assetto e i freni della gt siano diversi dalla sporting

E c'hai ragione pure tu sul cabrio..ma il giallo di sprting II serie è diverso??non linciatemi ma non me lo ricordo con precisione,ad occhio direi che forse è più acceso come giallo,ma forse ricordo male...

[Prof. Gimmo]

Classico giallo ginestra di sporting e GT,oltre che del coupè,barchetta,cinquecento/seicento sporting ecc...che anche se un pò zarro,a me piaceva...
Ma il logo fiat avanti alla punto è giusto??adottava quello a fine carriera??
Che poi la sporting sostanzialmente era una Gt a parte il motore meccanicamente,è cosi'??

La GT era praticamente uguale.
Penso cambiassero le dimensioni delle gomme, di sicuro la GT aveva la Fata Turbina, e i freni a disco dietro.
PS: lo stemma e' sballato, ma sul volante c'era quello Abarth, quindi
Due piccolezze che perdono, visto che sembra nuova quell'auto fotografata

Se si parla di Clio II, eccomi qua

Bellissimo colore!!!!
'stardo, hai i fanali NON ingialliti.
La Clio accanto alla Sporting che ho fotografato e' della mia morosa, ma davanti ha i fari opacizzati... di notte non si vede nulla

[LucioFire]

Se si parla di Clio II, eccomi qua





All'apparenza una pacifica RXE. All'apparenza

Perchè era il 1.4 16v....98 cavallucci, che nel 2000 su una B non erano pochi.
E su 1000kg scarsi di peso si facevano rispettare.

Come amaramente spesso scoprivano ai semafori i primi entusiasti del turbodiesel
In IVa poi era fenomenale. Ricordo uno speciale di automobilismo che testo una dozzina di utilitarie. Nella ripresa ina IVa se le lasciò indietro tutte. Punto JTD compresa

Dai una coloratina alle targhe se ancora la possiedi...non si sa mai

[TonyH]

La foto è del 2006, quando l'abbiamo venduta ()

[LucioFire]

E c'hai ragione pure tu sul cabrio..ma il giallo di sprting II serie è diverso??non linciatemi ma non me lo ricordo con precisione,ad occhio direi che forse è più acceso come giallo,ma forse ricordo male...

Siera più acceso è un po' più slavato...dal vivo e nelle foto ufficiali si vedeva bene...nelle foto in rete si vede meno.Quello ginestra è più pieno e "corposo".
Essendo del 99 non è OT


mentre a questa hanno messo il giallo "bello" (almeno mi sembra)

La GT era praticamente uguale.
Penso cambiassero le dimensioni delle gomme, di sicuro la GT aveva la Fata Turbina, e i freni a disco dietro.
PS: lo stemma e' sballato, ma sul volante c'era quello Abarth, quindi
Due piccolezze che perdono, visto che sembra nuova quell'auto fotografata



Bellissimo colore!!!!
'stardo, hai i fanali NON ingialliti.
La Clio accanto alla Sporting che ho fotografato e' della mia morosa, ma davanti ha i fari opacizzati... di notte non si vede nulla

non credo che come assetto una vettura da 86cv sia uguale a una da 130...a me sembra che pure i dischi anteriori fossero diversi

[Prof. Gimmo]

non credo che come assetto una vettura da 86cv sia uguale a una da 130...a me sembra che pure i dischi anteriori fossero diversi

Molto probabile
Piu' tardi rivado a controllare la Sporting, e poi se si fa viva la GT viola che gira da me controllo le differenze.

Ah, dimenticavo, la GT aveva i lavafari