I Raid di Gente Motori - N.3 - 743 ore e 50.000 km con la Renault 5 TL - 1972

[Abarth03]

In realtà han collegato 2 fili e l'han rubata

Ahahahahahahahah

[PaoloGTC]

Ahahahahahahahah

Grande Gianni

Probabilmente nello stesso periodo di uscita di GM, in Francia usciva un quotidiano con la storia di una massaia francese depredata della sua Cinq. Articolo intitolato "743 ore alla ricerca della mia R5"

[RiRino]

Essseccelai in pdf mi fai un favore se la posti in un topichino di Raid di Quattroruote o roba del genere perchè io adesso non ho proprio tempo di andarla a pescare (nè tempo nè spazio, perchè per usufruire dei Gente Motori ho dovuto portarli in primo piano in archivio sicchè per arrivare ad un qualunque 4R prima bisogna levare 30 anni di Gente Motori )

Dimmi tu di preciso cheddevofà visto che oramai sei del mestiere

[PaoloGTC]

Dimmi tu di preciso cheddevofà visto che oramai sei del mestiere

Beh ci vorrebbe un mod per dirti di preciso. Io non sono mod, però dipende che vuoi fare tu... per il momento io credo che visto che qui siamo su canale GM, onde evitare che mischiamo e poi ci inquiniamo a vicenda, intanto potresti dare il pdf in privato a chi aveva fatto la richiesta. Perchè altrimenti se lo mettiamo qui facciamo confusione parlando di due cose, mentre se apri un topic... hai aperto un topic per mettere un link....cioè... questo se hai intenzione di caricarlo e linkarlo... altrimenti puoi fare come me ti metti di buona volontà, ti salvi da una qualunque critica per aver postato pagine altrui in maniera diretta e riscrivi tutto (in questo caso, un consiglio, preparati il tazzone di caffè )

[RiRino]

Beh ci vorrebbe un mod per dirti di preciso. Io non sono mod, però dipende che vuoi fare tu... per il momento io credo che visto che qui siamo su canale GM, onde evitare che mischiamo e poi ci inquiniamo a vicenda, intanto potresti dare il pdf in privato a chi aveva fatto la richiesta. Perchè altrimenti se lo mettiamo qui facciamo confusione parlando di due cose, mentre se apri un topic... hai aperto un topic per mettere un link....cioè... questo se hai intenzione di caricarlo e linkarlo... altrimenti puoi fare come me ti metti di buona volontà, ti salvi da una qualunque critica per aver postato pagine altrui in maniera diretta e riscrivi tutto (in questo caso, un consiglio, preparati il tazzone di caffè )

Mi sa che quando ho un'attimo,lo cerco,apro un topic apposta e lo pubblico pagina per pagina(me lo ricordo parecchio lungo)in formato foto...

[PaoloGTC]

Mi sa che quando ho un'attimo,lo cerco,apro un topic apposta e lo pubblico pagina per pagina(me lo ricordo parecchio lungo)in formato foto...

Ecco bravo questa è una bella cosa. Ecchè devo fare tutto io?

Comunque, prendendo al volo la palla passata da Abarth03, notiamo anche qui l'oscuramento delle targhe per via di immatricolazione straniera, il che ci porta a dedurre che anche questa volta si trattava di un long-term test realizzato in collaborazione. Mi sento di escludere il semplice acquisto di un servizio con relative foto.
L'avrei pensato se il tragitto fosse stato tutto all'estero, ma siccome il suolo italico venne toccato ampiamente, credo che un qualche genere di collaborazione ci sia stato.

Abbiate fede, presto cominceranno ad attaccare gli adesivoni GENTE MOTORI sulle fiancate e sui cofani

[Abarth03]

Ottimo, non aspetto altro...mi mancano le fiancate tappezzate di adesivi GM della serie "no, non ci stiamo facendo pubblicità"

[alequattro75]

C'è da dire che la Renault è particolarmente sfigata con le macchine testate nelle riviste!!!
Il motore "Cleon" della 5 è uno dei più robusti mai costruiti, e le testimonianze dei forumisti lo dimostrano. In famiglia abbiamo avuto per 14 anni una R18 con quella famiglia di motori ed era un mulo. Nonostante che mio padre le abbia cambiato l'olio motore credo una volta....
Quindi la bruciatura di una valvola penso che fosse una cosa del tutto sporadica.
Ma alla Renault ando' ancora peggio nella prova di durata effettuata da Quattroruote fra l'86-87 dell'allora nuova R21 1700. Dovettero infatti sostituire il motore intero nei primi10 mila km. (mi sembra per la rottura di una fascia..) ed il cambio a 50 mila (rottura cuscinetto con gli ingranaggi che andavano dove volevano). Ebbene, la R21 è proprio famosa per la sua affidabilità!!!!
Davvero sfortunatissima la Règie!!!!

[PaoloGTC]

C'è da dire che la Renault è particolarmente sfigata con le macchine testate nelle riviste!!!
Il motore "Cleon" della 5 è uno dei più robusti mai costruiti, e le testimonianze dei forumisti lo dimostrano. In famiglia abbiamo avuto per 14 anni una R18 con quella famiglia di motori ed era un mulo. Nonostante che mio padre le abbia cambiato l'olio motore credo una volta....
Quindi la bruciatura di una valvola penso che fosse una cosa del tutto sporadica.
Ma alla Renault ando' ancora peggio nella prova di durata effettuata da Quattroruote fra l'86-87 dell'allora nuova R21 1700. Dovettero infatti sostituire il motore intero nei primi10 mila km. (mi sembra per la rottura di una fascia..) ed il cambio a 50 mila (rottura cuscinetto con gli ingranaggi che andavano dove volevano). Ebbene, la R21 è proprio famosa per la sua affidabilità!!!!
Davvero sfortunatissima la Règie!!!!

Si è vero, ricordo la prova della R21 di Quattroruote (tra l'altro anche quella credo che fosse una trasposizione in italiano, perchè la rivista che la organizzò mi pare fosse l'Auto-Journal) ed in effetti anche loro concludevano dicendo che il racconto andava preso "con le molle", perchè era vero che si erano presentati dei problemi seri, ma facevano parte di quella tipologia di grane che capita ad una vettura ogni tanto. Però debbo aggiungere che sempre secondo il mio amico concessionario nel pavese (poi saranno esperienze locali, magari avrà avuto un tot di 21 non particolarmente efficienti nel suo venduto) la sua opinione è che "beh non è che andassero benissimo eh...". Insomma lui quando mi parla di Renault affidabili con la A maiuscola, mi tira fuori la 19 e la prima Laguna, ed in buona parte anche la prima Clio. La 21 me la mette già fra quelle "così". Poi, ripeto, ognuno ha le sue esperienze. Di certo lui ne ha viste tante, perchè la macchina si vendeva bene, però può benissimo essere che abbia avuto, come dicevo prima, una certa percentuale (così, per combinazione, di certo non apposta, come potrebbero...) di auto sfortunate fra quelle destinate a lui.
E' anche vero che il giudizio me lo diede durante un normalissimo "pour parler" e non andammo nei dettagli. Questa sera devo parlarci per altri motivi, son curioso di chiedergli maggiori dettagli su cosa, come e perchè.