i London Cab

[ludico]

ma chi li produce? quanto costano? su che basi sono fatti? che motori hanno?

[MacGeek]

Li produce a Coventry la LTI Vehicles, di proprietà della Manganese Bronze Holdings, a sua volta partecipata al 22,8% dalla Geely. Il motore è un diesel 4 cilindri 2.5 da 102cv, prodotto dalla VM Motori, accoppiato a scelta a un cambio automatico o a un manuale, entrambi a 5 rapporti. Trazione posteriore.

[Dodicicilindri]

Una vera schifezza, imho, questi taxi londinesi con styling finto-retrò.

[Linda]

Li produce a Coventry la LTI Vehicles, di proprietà della Manganese Bronze Holdings, a sua volta partecipata al 22,8% dalla Geely. Il motore è un diesel 4 cilindri 2.5 da 163cv, prodotto dalla VM Motori, accoppiato a scelta a un cambio automatico o a un manuale, entrambi a 5 rapporti. Trazione posteriore.

Non so dove hai preso i dati, ma sul sito parla di 75Kw, manco 100 Cv. D'altronde è un taxi e deve essere robusto. Lo danno affidabile per 1.000.000 di km.

[MacGeek]

Hai ragione, avevo semplicemente guardato il codice motore e preso le specifiche dal sito VM Motori. Evidentemente per il TX4 è detuned.

[jeby]

Però davanti c'ha il quadrilatero!

[ludico]

ed i consumi?

[MacGeek]

In urbano, dichiarati, circa 9 km/l per l'automatico, 10 km/l per il manuale.

Bisogna anche considerare che pesa sui 1900kg a vuoto, e 2500 a pieno carico...

[jeby]

In urbano, dichiarati, circa 9 km/l per l'automatico, 10 km/l per il manuale.

Bisogna anche considerare che pesa sui 1900kg a vuoto, e 2500 a pieno carico...

stica!! c'è un motivo logico a questo peso? Ma è vero che hanno speso un po' di tempo a progettare la sospensione posteriore per riprodurre l'effetto che davano i vecchi taxi? Ricordavo una storia del genere.

[ludico]

ma un taxi non dovrebbe tendere a consumare poco?