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Discussione: Zenvo ST1

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  1. #1
    Pilota Ufficiale L'avatar di dado
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    Predefinito Zenvo ST1

    Subito mi sembrava una ascari....ma ho scartato subito questa....
    poi ho pensato a un gumpert ma apollo è simile ma non è lei...aiutatemi voi....allego un paio di foto viste su dubaisupercar
    http://i50.tinypic.com/149s66v.jpg
    http://i46.tinypic.com/33ua2h3.jpg
    http://i49.tinypic.com/2w3vlma.jpg
    http://i50.tinypic.com/28w7n.jpg
    http://i45.tinypic.com/2rh8toy.jpg

  2. #2
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  3. #3
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    Predefinito Re: Che supercar é?

    grazie...non conoscevo....

  4. #4
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Che supercar é?

    mai sentita.
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  5. #5
    Team Manager L'avatar di Beckervdo
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    Predefinito Re: Che supercar é?

    Citazione Originariamente Scritto da Ario_ Visualizza Messaggio
    mai sentita.
    è un bestione da circa 1120 CV

    Zenvo - Wikipedia, the free encyclopedia

  6. #6
    World Championship Winner L'avatar di PeppeM
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    Predefinito Re: Che supercar é?

    Tamarra al punto giusto, però stupenda... Devo dire che ignoravo l'esistenza...



  7. #7
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Zenvo ST1

    Letto un articolone su TopGear. Ancora un prototipo, la strumentazione è in prestito dalla Porsche.
    Motore derivato dalla ZR1 è un V8 16v 7,0 l con volumetrico e turbo, potenza max a 6500rpm. Bella bestiolina, ne produrranno 15.


    Ma la fanaleria ricorda solo a me la 159?
    Il designer, tra l'altro mi pare di ricordare che sia un ex ALFA Romeo.
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

  8. #8
    Team Manager L'avatar di Ario_
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    Predefinito Re: Zenvo ST1

    Aggiorno.
    Il designer, in effetti è un ex ALFA: Christian Brandt. Come già detto ne produrranno solo 15 da vendere al rispettabile prezzo d 800.000€.
    Il motore è derivato alla lontana da un GM: V8, 7l, 16v (pochine su una sportiva?), carter secco, volumetrico e turbo. Regime minimo 800rpm, potenza max 1100Cv a 6900rpm, coppia max 1430Nm a 4500rpm.
    Ha un manettino con 3 posizioni: wet (che abbassa la potenza a 650Cv), sport e race.
    Cambio manuale Ricardo a 6marce, dicono che in futuro dovrebbero arrivare le palette al volante.
    0-100 in 3s, vel max limitata a 375km/h.
    Carrozzeria in carbonio, peso sopra 1400kg, in futuro dovrebbe scendere a 1375. Peso/potenza 1,25kg/Cv (sopra la Veyron, che è la cosa più importante).
    Sospensioni doppi bracci con ammortizzatori adattativi.

    FINE!
    Sotto i 6000rpm è un mezzo agricolo.

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