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Discussione: Alfa 156

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  1. #1
    Pilota Ufficiale L'avatar di LoZar
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    Predefinito Alfa 156

    Mi piange il cuore!!!



    Ogni Alfa sarà sempre come un fascio di luce
    bianca che nasconde tanti colori;
    solo un prisma può far rivivere questi colori...
    e questo prisma è il vero Alfista!
    LoZar ex utente Alfa 156 gta

  2. #2
    Pilota Ufficiale
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    ahahaha sono felice :twisted:
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  3. #3
    Touareg
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    Citazione Originariamente Scritto da Volkswagen-Audi Group
    ahahaha sono felice :twisted:
    aspetta un pò a gioire VAG!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
    r32







  4. #4
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di nucarote
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    E' un deposito Rottami o una di quelle concessionarie che vendono auto incidentate?

  5. #5
    Pilota Ufficiale
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    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Touareg
    Citazione Originariamente Scritto da Volkswagen-Audi Group
    ahahaha sono felice :twisted:
    aspetta un pò a gioire VAG!!! :cry: :cry: :cry: :cry: :cry:
    r32






    :cry: :cry: :cry: cmq la r32 me la prenderei, nn è combinata tanto male...
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  6. #6
    Touareg
    Ospite

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da nucarote
    E' un deposito Rottami o una di quelle concessionarie che vendono auto incidentate?
    LA SECONDA :wink:

  7. #7
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di nucarote
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    Ma voi comprereste mai una di queste auto e rimetterle a posto?Dite che tornerebbero come nuove o avranno sempre "difettini" come il tirare a dx o a sx

  8. #8
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di sarge
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    Mi associo a Nucarote...Esiste la possibilita' che queste auto tornino dritte...Ragionando in teoria risponderei di no, perche' una scocca che subisce un urto si deforma per dissiparlo,e questo e' uno stress...Nel raddrizzarla ne subisce un altro...Allora presumo,e sottolineo presumo,le caratteristiche di rigidezza e resistenza del materiale,vanno a farsi benedire.Tagliare la scocca e sostituire delle parti,mi pare che porti allo stesso risultato...
    Insomma poiche' ne conosco tanti che pur di farsi la passat o l'a4,ma nn avendono la possibilita',hanno comprato auto estere,e guarda caso tutte fresche di verniciatura....
    Mi chiedo come mai se in germania finiscono dal rottamaio,perche' in italia si possono riparare e reimmatricolare,perche' so che funziona cosi:si compra a stock e da 4 ne esce una o due...
    E' molto diverso comprare auto che hanno botte sulle portiere o un ammaccatura su un parafango...
    Cosa potete dirmi,in proposito?
    Saluti

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