Bmw 130i

[j]

Trazione posteriore, marchio blasonatissimo e prezzi che per le versioni più vendute sfiorano i 30 mila Euro senza optional, bastano a convincere che la Bmw Serie 1 è una compatta di segmento Premium con la “P” maiuscola?
La risposta è evidentemente “si”, ma la Casa Bavarese non ama limitarsi tecnicamente, soprattutto in campo motoristico. Detto, fatto! A Ginevra sarà presentato una Serie 1 ancora più potente, esclusiva e, ahimè, costosa... la 130i.

Sotto al suo cofano pulsa il rinnovato 6 cilindri in linea appena lanciato sulla nuova Bmw Serie 3, un motore capace di ben 258 cavalli e 300 Nm di coppia massima. Valori a dir poco inusuali per una compatta, seppur Premium, che collocano la Serie 1 al top in termini di potenza, superando tutte le dirette concorrenti, dall’Audi A3 3.2 V6 alla nostrana Alfa 147 GTA. E a dispetto dell’estetica che si mantiene all’insegna dell’understatement – da fuori si caratterizza essenzialmente per il doppio terminale di scarico e per i cerchi da 17 pollici - le prestazioni sono quasi da fuori serie, con un tempo per accelerare da 0 a 100 km/h dichiarato a soli 6.2 secondi e una velocità massima (limitata) a 250 chilometri orari. Tutto questo a fronte di consumi che sulla carta si anticipano davvero contenuti con una media di 9 litri per percorrere 100 km.

Su prezzi e dotazioni non sono ancora disponibili informazioni. Fra le poche certezze segnaliamo che l’equipaggiamento standard dell’abitacolo includerà sedili sportivi e volante in pelle. L’active steering sarà disponibile fra gli optional. Aspettiamo Ginevra.

da omniauto

[tommy]

In Italia si....(come del resto lo è anche 147GTA)..ma ad esempio in suisse me li vedo molti 60-70 enni in giro con un auto simile.

giusto quelli ......la macchina è veramente da bori/tamarri.....!!!

[Commissario Winchester]

Gusti estetici a parte, credo che quest'affare sia una vera goduria da condurre... peccato sarà una mosca bianca... D'altronde i prezzi folli delle versioni "normali" ne fanno un'oggetto di "moda" che, ovviamente, sarà indirizzato a chi potrà permettersi l'immagine più che la sostanza (senza voler fare qualunquismi).
Un po' come la Mini, insomma...

[DESMO16]

Scusa ma la Impreza costa meno di 31000 euro???

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..si, 30.680 €, per la precisione la 2.0 i wrx da 225 cv, mentre la versione più potente, la STi da 265 cv 42.980 €

per stefano: meglio Subaru che ha la trazione integrale ed é migliore sotto tutti i punti di vista.

[Autodelta85]

lo 0-100 è penoso....è uguale a quello delle nostre GTA che sono a TA e hanno 10 cv in meno......a questo punto mi sorgono di dubbi sul peso e sulla trasmissione di quell'auto...

Cmq voglio vedere il prezzo definitivo di questa 130i perchè già la A3 3.2 costa 38.000€ e a me sembra davvero un insulto.....questa ci andrò vicino...e la nostra GTA a suo tempo costava 33.000€...poi sarebbe anche da vedere quanto costerà in € in germania perchè come al solito in italia alzeranno i prezzi x i fessacchiotti che ci cascano

[Roby]

si ma ragazzi io a sto punto mi prendo la S2000 e ciao ciao bmw.....

Madoooo...!! Ma sei fissato , con stà S2000, ma ti sembra la stessa macchina ?

[Roby]

potrebbero chiamarla M130, come le M535 o M636 negli anni 80...
Se montasse il nuovo 30 in magnesio con 258cv potrebbe essere l'alternativa idiota a A3 3,2 e co.
Certo che e' proprio brutta...

Monterà quel motore che dici tu, maa si chiamerà semplicemente 130i come si vede dalle foto ufficiali, non vedo perchè tante congetture.

[Roby]

Vediamo di tirare un pò le fila :

- se fanno una macchina con ta e tanti cavalli, è un cesso perchè non si sa come fare a gestirli
- se fanno un macchina con tp , secondo voi non serve a niente perchè ci sono anche versioni poco potenti.
- se fanno una macchina con tp con un gran motore, è fuori mercato ( anche se ci sono A3 3.2 e 147 GTA) e quindi non va bene.
- se fanno una macchina con un gran motore , assettata con spoiler e minigonne, è una tamarrata, e va bene solo per i 60 enni.
- se fanno una macchina potente ma esteticamente sobria, è un cesso perchè sembra di avere un 1600.
- chi non sa che dire, in macanza d'altro dice la serie 1 è comunque un cesso, e quindi tanto vale che si risparmino la fatica.

Io non ho mai espresso nessuno dei commenti sopra, ma ne ho letti parecchi.

Ora, senza polemica, non vi ( impersonale...) sembra il caso di essere arrivati un pò al paradosso ?

Fermo restando i giudizi personali sul modello ( alcuni dei quali li condivido anche) non sarebbe il caso di dimostrare un pò di onestà intellettuale, e provare a ragionare con un pò di occhi sul mondo, invece che solo per campanile ?

Scusate lo sfogo, non è una critica verso nessuni di voi in particolare, ma volevo esprimere il mio parere.

saluti

[Abarth03]

Vediamo di tirare un pò le fila :

- se fanno una macchina con ta e tanti cavalli, è un cesso perchè non si sa come fare a gestirli
- se fanno un macchina con tp , secondo voi non serve a niente perchè ci sono anche versioni poco potenti.
- se fanno una macchina con tp con un gran motore, è fuori mercato ( anche se ci sono A3 3.2 e 147 GTA) e quindi non va bene.
- se fanno una macchina con un gran motore , assettata con spoiler e minigonne, è una tamarrata, e va bene solo per i 60 enni.
- se fanno una macchina potente ma esteticamente sobria, è un cesso perchè sembra di avere un 1600.
- chi non sa che dire, in macanza d'altro dice la serie 1 è comunque un cesso, e quindi tanto vale che si risparmino la fatica.

Io non ho mai espresso nessuno dei commenti sopra, ma ne ho letti parecchi.

Ora, senza polemica, non vi ( impersonale...) sembra il caso di essere arrivati un pò al paradosso ?

Fermo restando i giudizi personali sul modello ( alcuni dei quali li condivido anche) non sarebbe il caso di dimostrare un pò di onestà intellettuale, e provare a ragionare con un pò di occhi sul mondo, invece che solo per campanile ?

Scusate lo sfogo, non è una critica verso nessuni di voi in particolare, ma volevo esprimere il mio parere.

saluti

Concordo completamente.

[Autodelta85]

vabbeh come al solito tutte le auto devono piacere a tutti e chi osa essere contro-corrente viene come sempre preso x ridicolo......amen non cagherò + questa discussione......