Analisi M5

[poppy84]

Alla Ferrari sono comunque sempre parecchio interessati alle BMW. Non é difficile trovare in fabbrica qualche M3 CSL oppure qualche M5. In ogni caso penso che qualitativamente i motori Ferrari siano una spanna sopra la concorrenza. Solo Porsche e Lamborghini sono quasi all'altezza.

[Autodelta85]

Solo Porsche e Lamborghini sono quasi all'altezza.

oddio...passi il V12 della Murcielago.....quello si che è un motorone serio...il V10 Gallardo sembra un po + spento ma cmq valido

i porsche proprio no rombo zero,sopratutto è triste creare un certo rumore tramite una valvola per eliminare i rumori fastidisosi......

[Matteo B.]

Eccolo qui, è in inglese

http://members.roadfly.com/jason/m3engines.htm



Ci sono delle foto un po' impietose

Questo è molto interessante, grazie omphalos.....cmq non ho difficoltà a credere a certi problemi soprattuto a quelli relativi alle tenute dell'allbero motore.....un sei in linea che gira a quel livello è molto facile che abbia certi probl.

cmq i clienti di quelle macchine li devono aver torturati per bene i motori.....e cmq credo (in linea generale non solo per bmw) che ci si molta ignoranza e poca sensibilità nell'utilizzo di certi gioielli.....soprattutto su: scaldarli correttamente, utilizzare il cambio in modo corretto e quando cambiare marcia in salita di rapporto......dopo è chiaro che qualcosa succede
NB anche tagliandi e manutenzione .....che mi pare soprattutto in america trascurino molto e puntano su dei "fai da te" abbastanza fuori luogo

[Alfa_JTD]

Mah ragazzi mi stupisco che gente appassionata e competente come voi creda a queste cose. Tecnologicamente il V10 BMW è veramente avanzatissimo......idem il nuovo 6L 3.0 con basamento in inedita fusione di magnesio alluminio. Capisco il nazionalismo, ci mancherebbe ben altro, ma quanto a raffinatezza progettuale e tecnologia la BMW oggi come oggi è veramente un'altro pianeta. L'unica casa al mondo che, grazie all'esperienza che ha, può tenerle testa, è la Ferrari. Ma i suoi motori comunque non sono un concentrato di tecnologia come il nuovissimo V10 BMW.

Per quanto riguarda le bronzine e alberi motori, quanto ci giochiamo che il 99% di quegli esemplari sono BMW M3 senza limitatore di giri (di velocità) e centralina modificata?

[Autodelta85]

mah guarda....credete un po a quello che volete ma un po ho imparato a conoscere i crucchi e come lavorano...cioè con delle barriere mentali enormi..

fanno valvole piene e poi devono creare dei sistemi di raffreddamento incasinatissimi e pini zeppi di componenti....
idem x quel 3.0.....bella la pubblicità,bello tutti i boccaloni che credono a tanti disegni tecnici che in realtà non vogliono dire nulla,peccato che il motore+cambio alla fine pesi tanto quanto la concorrenza.......

poi sinceramente non mi sento di definire un motore avanzatissimo quando ha l'angolo fra le bancate SBAGLIATO
poi si intende...ognuno ha i suoi parametri x giudicare

[Alfa_JTD]

Angolo tra le bancate sbagliato...bhe dipende dai punti di vista.....ti faccio un esempio estremo. Guarda il V10 Renault da F1...apparentemente è sbagliato eppure.....dipende da cosa vogliono fare i tecnici e dove vogliono arrivare.