Pesi BMW serie 3 al rialzo...

[T a u r u s]

BMW ha corretto al rialzo i pesi della sua serie 3...e non e' nemeno uniforme il rialzo che strano.....
http://www.bmw.com/generic/de/de/pr...I_datasheet.pdf
modello peso vecchio peso nuovo
330i 1525kgr 1555kgr(+30kgr)
320i 1395kgr 1435kgr(+40kgr)
320d 1490kgr 1505kgr(+15kgr)
325i 1490kgr 1505kgr(+15kgr)

[T a u r u s]

tra l'altro questi sono i pesi delle nuove versioni
318i 1435kgr
318d 1505kgr
325xi 1615kgr
330xi 1655kgr
330d 1610kgr
330xd 1710kgr

tra l'altro su alcuni mercati e' stata introdotta la 316i con il motore della 116i da 115cv e 1430kgr.

[Aymaro]

330xd 1710kgr

vedendo questi nn è ke sia molto più pesante della 159...

[T a u r u s]

volevo dire che la differenza reale di peso non e' grande tra 3 e 159 nonostante una lunghezza maggiore di 14cm e sopratutto certe scelte tecniche di 159 come il pianale modulare multisplit(che e' piu' pesante di quello convezionale) i vetri doppi...oppure la TI a 3 differenziali....e non solamente uno centrale piu' giunti aperti come in casa BMW...per esempio TI Q4 alfa per avere 2 differenziali in piu' pesa 40/50kgr in piu' secondo versione della BMW Xdrive che pero' usa solo differenziale centrale con due giunti aperti dunque una soluzione meno sofisticata...
per fare un esempio 159 3.2JTS Q4 pesa 1740kgr ma i 150kgr del suo peso sono da assegnare alla sua tipologia di TI a tre differenziali...dunque il suo peso a 2RM sarebbe di 1590kgr...bmw 330i pesa 1555kgr dunque 35kgr in meno..
bmw 330xi pesa 85kgr in meno di 159 3.2JTS Q4 ma usa una TI meno sofisticata con due differenziali in meno...
bmw 320d con 1505kgr pesa 30kgr in meno della 159 1.9jtdm 150(1535kgr)
bmw 318d 2.0 con 1505kgr pesa 20kgr in meno della 159 1.9jtdm 120(1525kgr)
bmw 320i con 1435kgr pesa 55kgr in meno della 159 2.2JTS(1490kgr)
bmw 318i 2.0 con 1435kgr pesa 45kgr in meno della 159 1.9JTS(1480kgr)

[Betha23]

Cambiano le prestazioni a sto punto..........

[T a u r u s]

no probabilmente era il peso che era errato(volutamente)....BMW aveva dichiarato pesi falsi per dire che la nuova serie 3 era meno pesante o pari pesante della precedente....ma come vediamo questo non corrisponde al vero..
poi serie 3 sui 0-100 ha un accorgimento che cambia le prestazioni effettive....perche vuole un cambio in meno per il 0-100...e pone il cambio di marcia poco sopra i 100km/h solo per avere una accelerazione nominale migliore...questo si vede se vediamo le prestazioni 0-100 e 0-60mph(0-97km/h) tra 330xi e 159 3.2JTS Q4...
modello 0-100km/h 0-60mph
330xi 6,4sec 6,3sec
159 3.2JTS Q4 7,0sec 6,6sec
Lexus IS250 8,4sec 7,9sec
Vediamo che mentre le Lexus o Alfa perdono 4/5 decimi a causa di un cambio di marcia in piu' per il 0-100 rispetto al 0-60mph(0-97)...BMW con un posizionamento di questo cambio appena sopra i 100km/h guadagna sul tempo nominale....

[Stefano73]

no probabilmente era il peso che era errato(volutamente)....BMW aveva dichiarato pesi falsi per dire che la nuova serie 3 era meno pesante o pari pesante della precedente....ma come vediamo questo non corrisponde al vero..

Sarà anche così ma allora si giustificano ancor meno le prestazioni straordinarie anche in consumi delle nuove sr3.

[T a u r u s]

Sarà anche così ma allora si giustificano ancor meno le prestazioni straordinarie anche in consumi delle nuove sr3.

mah...autojournal provando sia 320d sia 159 1.9jtdm non ha trovato grandi differenze come prestazioni nonostante cio' che dichiara bmw....e le prestazioni di 320d erano molto inferiori rispetto a quelle dichiarate....e non mi parlare d'italia perche stranamente sempre le bmw provate da automobilismo erogano potenze superiori a quelle dichiarate a volte anche tanto(esempio 160cv su 120i mentre dichiara 150...e davvero strano va bene un - +3%...ma un +6,5% su una vettura moderna anche aspirata e' impossibile tranne se qualcuno ha messo le sue mani...)

[Betha23]

Taurus ma quali sono delle riviste secondo te serie........ e comprensibili.... magari che si possono trovare in italia?

[Stefano73]

mah...autojournal provando sia 320d sia 159 1.9jtdm non ha trovato grandi differenze come prestazioni nonostante cio' che dichiara bmw....e le prestazioni di 320d erano molto inferiori rispetto a quelle dichiarate....e non mi parlare d'italia perche stranamente sempre le bmw provate da automobilismo erogano potenze superiori a quelle dichiarate a volte anche tanto(esempio 160cv su 120i mentre dichiara 150...e davvero strano va bene un - +3%...ma un +6,5% su una vettura moderna anche aspirata e' impossibile tranne se qualcuno ha messo le sue mani...)

Le prove di autojournl mi sono sempre sembrate molto approssimative e mal fatte, cmq coi consumi come la mettiamo?