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Discussione: tempi pista quattroruote

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  1. #1
    Team Manager L'avatar di lorenzo78
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    Predefinito tempi pista quattroruote

    M6 1'22"157
    M5 1'22"421

    Nella pista di 4r

    altri tempi

    murcielago 1.19.840
    carrera s 1.20.737
    gransport 1.22.716
    dodge viper 1.21.409
    corvette C6 1.21.219
    slk 55 AMG 1.23.819
    575m f1 1.21.553
    612 f1 1.22.102
    DB9 1.22.184
    Quattroporte 1.23.634
    Elise 111r 1.22.425
    350Z coupè 1.24.397
    Z4 3.0 1.24.675


    prendo spunto da dei dati ufficiali per riaprire un vecchio dibattito,sopratutto col mio amico taurus,con chi riteneva che quattroporte fosse piu' performante del "barcone" (1800Kg effettivamente) m5....ovviamente è solo una pista in giornate differenti e via dicendo ma e' gia' un punto di partenza...
    Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
    La tua prossima auto:a trazione posteriore
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    una vita di traverso

  2. #2
    HALL OF FAME L'avatar di Sonata_Arctica
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    Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio.
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    La pista di 4R è invero particolare... sembra un kartodromo o un budello da bob.
    E' troppo stretta e troppo tortuosa, premia eccessivamente le auto leggere (106, Saxò...) e quelle con grande trazione (le 911 col 95% del peso dietro)...
    Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
    (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)


  3. #3
    HALL OF FAME L'avatar di bialbero
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    è vero, la pista di 4R non pè adatta a supercar
    la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
    www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

  4. #4
    Team Manager L'avatar di lorenzo78
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Citazione Originariamente Scritto da bialbero
    è vero, la pista di 4R non pè adatta a supercar
    e ok...ma i tempi cantano pero'....
    Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
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  5. #5
    Banned L'avatar di luc@
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    I tempi cantano per le prestazioni dell'auto in un kartodromo.

  6. #6
    Gran Radunatore Team Member L'avatar di Tommitel
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Che pallosi che siete con queste storie dei tempi....
    Dico solo 2 nomi: Monza, Hungaroring.
    E basta. Chi vuole capisce.

    ..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?

  7. #7
    Team Manager L'avatar di lorenzo78
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tommitel
    Che pallosi che siete con queste storie dei tempi....
    Dico solo 2 nomi: Monza, Hungaroring.
    E basta. Chi vuole capisce.
    giarda il mio post coem spiego e' una riapertura di una vecchia discussione riguardo a qualcuno che diceva che la m5 non era prestazionale...nelle piste che dici tu credo il distacco sia anche maggiore...
    Auto:ex bmw 320d touring 150cv,Gpunto 1.3mj 90cv
    La tua prossima auto:a trazione posteriore
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    una vita di traverso

  8. #8
    Gran Radunatore Team Member L'avatar di Tommitel
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Citazione Originariamente Scritto da lorenzo78
    giarda il mio post coem spiego e' una riapertura di una vecchia discussione riguardo a qualcuno che diceva che la m5 non era prestazionale...nelle piste che dici tu credo il distacco sia anche maggiore...
    A me non interessa sapere se la M5 è più veloce della 4P in pista... per il semplice motivo che in pista la 4P non ci andrà mai (forse la M5 si però).
    4 o 5 decimi in un giro di pista sono una enormità in una gara di Formula Uno... ma per auto nate e pensate per l'uso stradale sono pochissimi, l'equivalente di 4 o 5 millesimi di secondo in una gara di F1. Forse anche meno.
    Quando dico MONZA - HUNGARORING mi riferisco al fatto ogni pista ha la sua conformazione, e allo stesso modo ogni auto stradale ha un setup ben preciso che le consente di essere prestazionale e confortevole in strada. Questo setup inoltre non è detto che sia prestazionale in ogni pista. Un'auto molto veloce a Monza potrebbe essere molto lenta nell'Hungaroring, per via del setup o dell'impostazione dell'auto.
    Inoltre:
    Il distacco che la M5 infligge alla 4P nel giro di pista è confrontabile con il maggior comfort offerto dall'ammiraglia della Maserati?? magari se la Maserati avesse sacrificato maggiormente il comfort avrebbe ottenuto prestazioni in pista migliori. Il tempo si misura in secondi...in decimi... il comfort che unità di misura usa??? e dopo come facciamo a convertire 4 o 5 decimi nell'unità di misura del comfort??

    A questo va aggiunto che ogni auto solitamente monta gomme di dimensione e di marca diversa...e questo può modificare anche di 1 o 2 secondi il tempo sul giro. Per non dimenticare poi anche della temperatura dell'aria e dell'asfalto...
    Per avere dati VAGAMENTE confrontabili bisognerebbe montare le stesse gomme (stesse dimensioni - stessa marca) e testare le auto nello stesso momento. Sarebbe la prova più veritiera che si possa fare... ma alla fine resterebbe sempre il problema del setup dell'auto, e quindi il tempo sarebbe comunque da prendere con le pinze.
    Faccio un ultimo esempio appositamente sballato giusto per far capire cosa intendo: la Sr5 in pista è sicuramente più veloce della Thesis, ma nessuno si stupisce di questo.

    I tempi delle auto stradali (tutte, nessuna esclusa) servono solo per farsi le pippe...

    ..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?

  9. #9
    Team Manager L'avatar di lorenzo78
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Citazione Originariamente Scritto da Tommitel
    A me non interessa sapere se la M5 è più veloce della 4P in pista... per il semplice motivo che in pista la 4P non ci andrà mai (forse la M5 si però).
    4 o 5 decimi in un giro di pista sono una enormità in una gara di Formula Uno... ma per auto nate e pensate per l'uso stradale sono pochissimi, l'equivalente di 4 o 5 millesimi di secondo in una gara di F1. Forse anche meno.
    Quando dico MONZA - HUNGARORING mi riferisco al fatto ogni pista ha la sua conformazione, e allo stesso modo ogni auto stradale ha un setup ben preciso che le consente di essere prestazionale e confortevole in strada. Questo setup inoltre non è detto che sia prestazionale in ogni pista. Un'auto molto veloce a Monza potrebbe essere molto lenta nell'Hungaroring, per via del setup o dell'impostazione dell'auto.
    Inoltre:
    Il distacco che la M5 infligge alla 4P nel giro di pista è confrontabile con il maggior comfort offerto dall'ammiraglia della Maserati?? magari se la Maserati avesse sacrificato maggiormente il comfort avrebbe ottenuto prestazioni in pista migliori. Il tempo si misura in secondi...in decimi... il comfort che unità di misura usa??? e dopo come facciamo a convertire 4 o 5 decimi nell'unità di misura del comfort??

    A questo va aggiunto che ogni auto solitamente monta gomme di dimensione e di marca diversa...e questo può modificare anche di 1 o 2 secondi il tempo sul giro. Per non dimenticare poi anche della temperatura dell'aria e dell'asfalto...
    Per avere dati VAGAMENTE confrontabili bisognerebbe montare le stesse gomme (stesse dimensioni - stessa marca) e testare le auto nello stesso momento. Sarebbe la prova più veritiera che si possa fare... ma alla fine resterebbe sempre il problema del setup dell'auto, e quindi il tempo sarebbe comunque da prendere con le pinze.
    Faccio un ultimo esempio appositamente sballato giusto per far capire cosa intendo: la Sr5 in pista è sicuramente più veloce della Thesis, ma nessuno si stupisce di questo.

    I tempi delle auto stradali (tutte, nessuna esclusa) servono solo per farsi le pippe...

    è assurdo...passi per gomme,temperstura asfalto e tutto quello che te pare ma l'm5 e' confortevole quanto,se nn piu' di una maserati quattroporte;e ti ripeto questa e' una vecchia discussioni di mesi fa che ha animato non poco il forum;visti questi dati ne ho riportato notizia...tutto qua...assolutamente in disaccordo per i tempi che servono per farsi le pippe;i tempi servono per avere l'idea della configurazione dell'auto cosi' come nasce e si puo' acquistarermai e' un po' che non mi faccio pippe...ma all'epoca usavo altro materiale...
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  10. #10
    Gran Radunatore Team Member L'avatar di Tommitel
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    Predefinito Re: tempi pista quattroruote

    Speravo che l'esempio Sr5 & Thesis esemplificasse tutto....

    ..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?

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