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BMW S3 Coupè 330D
Ieri con un mio amico sono andato a vedere l'auto in oggetto.
Ebbene lui è un benestante con limitate capacità intellettive e di auto italiane da sfigati non ne vuol sapere.
Quindi tedesche forever, son le meglio, il resto è merda da qui all'eternità. Tralasciando l'esterofila cronica del tizio, che tra l'altro possiede una bella S3 318Ci del 2001 nera con pelle nera e modanature alluminio regalata come premio laurea dal babbo benestante (ci insisto perchè dalle mie parti un benestante non compra italiano altrimenti è uno zingaro...), ci rechiamo in concessionaria per vedere la nuova S3 coupè e per valutarne un'eventuale suo acquisto.
Ebbene io quell'auto l'ho criticata molto aspramente come estetica vedendola solo in foto, ma dopo ieri mi devo ricredere è veramente bella.
Sarà che l'esemplare in esposizione era nero, ma tutta la storia dello sbalzo posteriore, del frontale sportivo che si tira dietro un mattone d'auto dal vero non esiste. La linea è filante è possiede quei tratti tesi che gli donano forza ma anche eleganza. Spettacolare la vista di tre quarti anteriore con il bellissimo frontale che si dipana nella forzuta fiancata, con superfici scultoree continue ed i sottili montanti posteriori che completano un quadro di perfetta sintesi tra sportività ed eleganza.
Bello anche il posteriore, finalmente BMW e non Nissan anche se il paraurti posteriore rimane sempliciotto, ma insisto a dire che fa la sua figura e di sicuro risulta migliore delle principali concorrenti.
In sostanza una linea fatta per piacere ed attirare qualsiasi tipo di clientela, una quadratura del cerchio di notevole livello un'altro grande lavoro di BMW. Poi grande cura dei dettagli che si vedono, come le perfette guarnizioni girovetri (saldature fantastiche) e relativo listello cromato. Insomma quella certa classe nell'apparire si riconferma sempre più e la capacità ad una prima occhiata di valere tutti i soldi che costa è innegabile. Poi a mio parere la qualità vera sia degli esterni che degli enterni è ampiamente inferiore sia a Audi che a MB e anche, per i materiali, ad Alfa romeo.
L'interno anch'esso molto bello (io amo il suo minimalismo), all'occhio del disinterassato appare appagantissimo, poichè gli assemblaggi son ben fatti OVUNQUE, niente bave di stampaggio, cromatismi delle plastiche eccellenti. Insomma un colpo d'occhio notevole, nessuno si accorge che la qualità delle plastiche è inferiore alle concorrenti, che il pezzettone lungo plancia di alluminio satinato non è alluminio satinato ma plastica, insomma l'interno rende meglio di 159, nonostante usi materiali assai inferiori.
Per concludere BMW ha realizzato un'altro prodotto notevole che come aspetto da le paghe a tutte le concorrenti, che riesce ad attirare l'interesse di ampie fascie d'età nonchè di varie indoli, essendo una sintesi suprema dei vari modi di concepire una coupè. Indiscutibili poi capacità dinamiche e motorisiche, lì BMW domina realmente, garantendo eccellenza tecnica e varietà di scelta senza confronti.
Il tizio con cui l'ho vista naturalmente (e giustamente) è rimasto esaltato e la Brera che avevo cercato di fargli apprezzare è svanita come neve al sole (palese poi l'inferiorità prestazionale sui diesel).
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Originariamente Scritto da NOKXIS .gif)
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