BMW Serie 1 3P Facelift (Topic Ufficiale - 2008)

[mich_]

Ok, "mura" è eccessivo, però il nuovo 118i (che è un 1.600) è concepito così:

Regime nominale in kW (CV)/giri/min________________ 125 (170) / 4.800
Coppia max. (Nm) a giri/min_______________________250 / 1.500-4.500

E si è vero il regime di potenza massima è a 4800. Penso che il limitatore ce l'abbia sui 6500 secondo me.
Mentre il vecchio 120i, vado a memoria, aveva la potenza massima a 7000 giri.

[TonyH]

Si, ma mica esiste solo BMW al mondo

[mich_]

Dai che sei stato anche te un "bimmer " però con la ta.

[Alfa_JTD]

Non riesco a ri-trovare quelle di 116i e 118i ma erano praticamente identiche come andamento. Tant'è che, insistendo, tirano senza problemi fino a 7000 giri/min.
Certo l'allungo di un motore aspirato (vecchia concezione ovviamente) è ben altra roba.....

[TonyH]

Dai che sei stato anche te un "bimmer " però con la ta.

In famiglia ce ne è ancora una se per questo, e la sostituta potrebbe essere sempre BMW
Però cazzo, A volte sembra che se non è BMW (o tedesco) non esista o non sia degno di essere preso in considerazione
Di turbo benzina moderni che arrivano agevolmente a 6000-6500 (come allungo, non come potenza massima) ce ne sono parecchi

[RiRino]

Non riesco a ri-trovare quelle di 116i e 118i ma erano praticamente identiche come andamento. Tant'è che, insistendo, tirano senza problemi fino a 7000 giri/min.
Certo l'allungo di un motore aspirato (vecchia concezione ovviamente) è ben altra roba.....

'mazza, e che l'hanno fatta col righello....