Scusate se arrivo in ritardo, ma il video promozionale è stupendo, è questa nuova Z4 pure. Davvero un'ottima auto. L'unico neo degno di nota parrebbe il peso...
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Non capisco proprio questa fissa di Spider per forza come seconda auto....
A me la CC sembra la quadratura del cerchio.
Tu dici che è necessario avere 2 auto, io ti rispondo che con la CC ho 2 auto in una.
Poi, a mio avviso, siete mediamente troppo legati alla tradizioni.
In questo caso è il tetto in tela... nel caso della X6, ad esempio, il fatto che se l'auto ha le ruote alte (vedi: SUV) deve per forza avere le forme di una SW.
Una volta in questo forum era il quadrilatero ad essere imprescindibile.
Ad oggi mi pare che il quadrilatero abbia lasciato il posto al bagagliaio...![]()
..ma il mio telefono sogna pecore elettriche?
Scusate ma che problemi vi dà la tela durante la brutta stagione?
Riscaldamento a palla sparato sul busto e via!
Non l´ho capito neanche io!!
Secondo me é uno di quei luoghi comuni tipo quelli che credono che quando piove la capotte si bagna anche dall´interno...
Questo é il mio terzo inverno con la tela eppure non ho alcun tipo di problema ! Unica accortezza se nevica tolgo la neve che si accumula sulla capotte .
la X6, come la totalita dei SUV davvero grossi lo trovo semplicemente una cafonata, stesso discorso per me vale su ML, X5, Cayenne ecc...
con quei soldi comprati una sportiva vera o una macchina di classe, non una cafonata per girare in pianura per giunta.
non ho fissazioni di tecnica (come quella del quadrilatero) ne del bagagliaio
ho solo questa visione, una spider (o una scoperta in generale) deve essere:
- auto da tempo libero e solo da tempo libero
- limitata come distribuzione, a un numero limitato di persone, tutto chiaramente in modo relativo (430 spider MOLTO limitata, Z4 limitata ma non troppo), a me sembra stiano facendo di tutto per far si che chiunque possa comprare una spider, inducendo chi ne è veramente un cultore e la puo comprare davvero a passare ad altro. se io fossi un possessore di una Alfa Spider mi darebbe fastidio vedere in giro cose tipo Focus CC, Astra CC, Megane CC, la dinastia Peugeot CC ecc. finirei per rinunciare alla "scoperta" come prossimo acquisto, perche ne viene meno l'esclusivita, fattore a mio parere necessario in questa tipologia di auto. poi chiaramente ben vengano le soluzioni tecnologiche, ma non lo sdoganare a ogni marchio e ogni segmento una tecnologia che è nata come molto d'elite e ora sta diventando piu generalista dei fari allo xeno della casa.
quindi io dico:
SI alla SL e alla piccola SLK,questa seconda giusto per una questione di eredita e perche è stata lei a montarlo per prima in auto fino a un certo prezzo.
NO alla 308 CC.
semplice.![]()
Ehm.......non ho più posto nel box, per tenermi l'hard top.......(su due posti, uno è occupato dalla Stilo 1.5 e l'altro dalla Ford Coupè Deluxe.....)
Credimi, apprezzo il tuo discorso radicale, ma negli anni ammetto che mi sono un pò "impoltronito".......
Appunto.......
IMHO Stilo 1.5 allestimento "biscione 2009" ci starebbe meglio col "pezzo di ferro" in più.....scusate dell'OT
ulteriori dietro le quinte della z4
The media you are looking for does not exist! Please try again.
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Buon anno nuovo
Sviluppare una piattaforma che fosse riproducibile e poi utilizzare i marchi e il design, che non ha costo, per differenziare quanto c'è sopra. é stato ( ed è ) il periodo che io ho definito di "PORNOGRAFIA STILISTICA" dove la linea aveva la meglio sull'integrità ingegneristica
( Cit . Ralph Nader da Quattroruote )
BYE BYE!
Questo blu è bellissimo.
"All truth passes through three stages. First, it is ridiculed, second it is violently opposed, and third, it is accepted as self-evident." (Arthur Schopenhauer)
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