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Vecchio 19/01/04, 13.15   #11 (permalink)
Velox
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Uscirò un po' fuori dal coro, ma io trovo le Bmw dell'era Bangle molto belle.
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Vecchio 19/01/04, 15.36   #12 (permalink)
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Da mie fonti personali, la notizia sembra sicura al 99%.

C'è qualcuno che può dare ulteriori conferme

Comunque mi sembra interessante anche la seconda parte dell'articolo di
Autoexpress.

Ecco la versione completa:


Citazione:
Bangle On Way Out


It looks as though the controversial relationship between BMW and its chief designer, Chris Bangle, could be coming to the end of the road, Auto Express can exclusively reveal.

While the flamboyant stylist's radical remake of the German company's range has divided opinion across the car world, BMW has remained fiercely loyal to him. Now, however, there are rumours that the American, whom we interviewed exclusively back in issue 773, will step down from the hot seat in less than a year's time.

According to our source at BMW HQ in Munich, word has it that Bangle will stay for the global launch of the 1-Series this autumn, before declaring that his daring brand rethink is complete and that the time has come for a new design boss to take over.

Bangle has headed up BMW's styling department for more than a decade. In that time, he's not only been responsible for the reworking of the 3, 5 and 7-Series, but he has also overseen the creation of the X5 and X3 off-roaders, the forthcoming VW Golf rival - the 1-Series - and the 6-Series coupé and cabrio, the latter officially unveiled at the Detroit Motor Show. On top of that, an all-new 3-Series is currently under development and expected to hit the streets in 2005.

The fact that Bangle's far-reaching overhaul of BMW's family identity is now nearly complete is not the only sign that the American's influence in the boardroom is slipping. Our spies have told us that the re-engineered and facelifted X5 was originally destined to sport a new nose with radically angled headlamps, not unlike those fitted to the new 5-Series. One insider said he saw the finished model two years ago, but by the time the car was unveiled at last September's Frankfurt Motor Show, the adventurous look had been mysteriously dropped in favour of a more conservative style. This suggested that some in the BMW hierarchy aren't happy.

Now, a revamped 7-Series has reportedly suffered the same fate. The car was expected to adopt new headlamps and a revised tail. And even though a prototype was seen running last spring, the model has yet to be launched. Hilton Holloway

duetto80 è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19/01/04, 15.57   #13 (permalink)
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Scritto da Velox
Uscirò un po' fuori dal coro, ma io trovo le Bmw dell'era Bangle molto belle.
Serie 7 e X3 a parte anch'io, inoltre nelle auto più commerciali (vedi seriue 1-2-4 future) sembrava aver trovato un mix fra innovazione e stile un pò più consevatore ammorbidito da piacere a tutti.
Cmq raramente i designer stanno troppo nella stessa ditta (Bruno Sacco in mercedes a parte)....vanno sempre a finire di scontrarsi con la dirigenza...soprattutto se sono bravi designer di carattere molto propositovi..i casi li conosciamo tutti...
In Fiat Bangle lo riaccoglierei a braccia aperte ci sarà però Manzoni forse...come DeSilva in Alfa ma nn come capo designer ma come "Uomo Alfa" come Montezemolo è "Uomo Ferrari".
Stefano73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19/01/04, 18.01   #14 (permalink)
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Scritto da Stefano73
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Scritto da Velox
Uscirò un po' fuori dal coro, ma io trovo le Bmw dell'era Bangle molto belle.
Serie 7 e X3 a parte anch'io, inoltre nelle auto più commerciali (vedi seriue 1-2-4 future) sembrava aver trovato un mix fra innovazione e stile un pò più consevatore ammorbidito da piacere a tutti.
Cmq raramente i designer stanno troppo nella stessa ditta (Bruno Sacco in mercedes a parte)....vanno sempre a finire di scontrarsi con la dirigenza...soprattutto se sono bravi designer di carattere molto propositovi..i casi li conosciamo tutti...
In Fiat Bangle lo riaccoglierei a braccia aperte ci sarà però Manzoni forse...come DeSilva in Alfa ma nn come capo designer ma come "Uomo Alfa" come Montezemolo è "Uomo Ferrari".
Mah. La settimana scorsa sono andato alla presentazione della X3 (che trovo un vero aborto, soprattutto internamente...) e mi sono guardato un po' intorno nel salone della concessionaria Bmw. Il modello che mi piaceva di più sai qual'è? Un bellissimo 330 Cd Coupè blu metallizzato con cerchi da 18 ed interni in pelle mattone. Il resto... Serie 5 carina ma con interni perlomento deludenti: Z4 strana e sproporzionata, Serie 7 un camion. X3 bruttissima e secondo me mal riuscita... La serie 6 continua a non convincermi.

Sono sempre stato un grandissimo appassionato di Bmw che per una ragione o per l'altra non ho mai comprato, però quel salone mi ha messo addosso una tristezza...


Ci mancherebbe adesso una nuova Fiat Coupè... Era brutta 10 anni fa.
Quattro non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19/01/04, 18.22   #15 (permalink)
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Velox ha detto

Citazione:
Uscirò un po' fuori dal coro, ma io trovo le Bmw dell'era Bangle molto belle
concordo pienamente ....lo considero un genio incompreso ,la notizia
comunque mi conforta
avremo una BMW più classica e di conseguenza più spazio per ALFA
per stupire.
Il suo posto è all'Alfa per disegnare le auto per il mercato americano,naturalmente non da solo .
Il perchè io lo individuo nella sua genialità infondo lui è l'nventore
del cofango (il cofano che fa anche da parafango) visto sul Coupè Fiat
Alfa e infine sulla Z3.
Lo considero complementare e lo considero colui che può con un colpo di
genio ,per un particolare ,rendere una bella Alfa un'Alfa da ricordare
Guglielmo non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 19/01/04, 21.21   #16 (permalink)
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il problema di Bangle è che ha reinterpretato lo spirito BMW in modo troppo particolare.
Magari un'altra marca la interpreta in modo + attuale e meno orrendo come le nuove BMW

o forse è che tutti noi siamo abituati a vedere le tedesche sempre tutte uguali(VW e Audi in cima alla lista) e appena ci è stato dato qualcosa di nuovo non l'abbiamo apprezzato
Autodelta85 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20/01/04, 12.37   #17 (permalink)
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Auguri al sostituto, compito difficilissimo il suo.
Tornare alla tradizione BMW o continuare con lo stile Bangle (ma che senso avrebbe )
Un secondo cambiamento radicale di stile nel giro di pochi anni potrebbe provocare "scossoni non indifferenti" nella clientela BMW che aveva cominciato ad abituarsi alle linee Bangle.

Una "voce di corridoio" non confermata (attendibilità 20-25%) mi ha fatto il nome di un possibile sostituto.
Ex Alfa (non Da Silva + ad est) .

Boh staremo a vedere.
duetto80 è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20/01/04, 12.42   #18 (permalink)
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Citazione:
Scritto da duetto80
.

Una "voce di corridoio" non confermata (attendibilità 20-25%) mi ha fatto il nome di un possibile sostituto.
Ex Alfa (non Da Silva + ad est) .

Boh staremo a vedere.
Zap....... designer tra l'altro di barchetta,z8 ??
Stefano73 non è collegato   Rispondi citando
Vecchio 20/01/04, 12.45   #19 (permalink)
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Martedì prossimo dovrei sapere qualcosa di più sicuro.
duetto80 è collegato   Rispondi citando
Vecchio 21/01/04, 23.12   #20 (permalink)
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Bangle alla FIAT potrebbe portare un design avantgarde (si dice così no? per capirci, Renault) visto che la Stilo era stata accusata di uno stile teutonico, lasciando a Lancia il settore più classico-elegante... così di sarebbe una bella complementarietà, inserendo pure Alfa nel settore "sportività". Nessuno pesterebbe i piedi ad altri e si potrebbero sviluppare di più i tre marchi...
Omphalos non è collegato   Rispondi citando
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