Bmw e34 520i 129cv anno 1989

[ghiacciolino]

Ciao ho l'opportunità di rimpolpare il mio parco auto con una bella BMW 520i del 1989 con GPL.
Ho chiesto al venditore quando aveva fatto la distribuzione e lo stesso mi dice che è a catena.
In realtà ho consultato i Quattroruote dell'epoca e la distribuzione è a cinghia, solo per le versioni 6 cilindri era a catena.....
Mi sapete dire se quella che avrei da acquistare è a cinghia come penso o a catena come mi dice il venditore?

[Matteo B.]

Ciao ho l'opportunità di rimpolpare il mio parco auto con una bella BMW 520i del 1989 con GPL.
Ho chiesto al venditore quando aveva fatto la distribuzione e lo stesso mi dice che è a catena.
In realtà ho consultato i Quattroruote dell'epoca e la distribuzione è a cinghia, solo per le versioni 6 cilindri era a catena.....
Mi sapete dire se quella che avrei da acquistare è a cinghia come penso o a catena come mi dice il venditore?

la 520i E34 E' a 6 cilindri.

[ghiacciolino]

c'è da 6 cilindri e da 4
io intendo quella da 4 è a catena o cinghia

[fuzz77]

c'è da 6 cilindri e da 4
io intendo quella da 4 è a catena o cinghia

serie 5 E34 2.0 non esiste a 4 cilindri, te lo dice uno che per 10 anni ha guidato una 520i 24v

esistono le due versioni 520i 12v 129cv e, appunto la mia ex 520 24v da 150cv che sostituiva la 129

l'unica E34 a 4 cilindri era la 518i da 118cv (o 116?), venduta in pochissimi esemplari, per altro entrata in listino ben dopo l'uscita della 520 129cv

[ghiacciolino]

ok è la 520 12v 129cv ---------ha la cinghia o la catena?
quattroruote del 1988 quando è stata presentata la vettura riporta TRASMISSIONE CON CINGHIA mentre il venditore dice CATENA.

[fuzz77]

l'M50B20 24v era a catena, credo anche il predecessore M20 visto che cambia solo la testata

[Beckervdo]

ok è la 520 12v 129cv ---------ha la cinghia o la catena?
quattroruote del 1988 quando è stata presentata la vettura riporta TRASMISSIONE CON CINGHIA mentre il venditore dice CATENA.

Il 129 CV ovvero quella con testa a 12 Valvola ha la cinghia dentata in plastica.

Solo la 24V ha la catena, dato che il propulsore è tutto nuovo e si chiama M50, mentre il 129 è M20.

Attenzione che la 12V ha la testa cagionevole.

La E34 è esistita anche in versione 4 cilindri, 518i e a metano 518g