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Discussione: SPORTIVE??

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  1. #1
    HALL OF FAME L'avatar di bialbero
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    Predefinito SPORTIVE??

    trazione posteriore d'accordo, ma com'e possibile che notando le caratteristiche tecniche della coupè serie 6 leggo "avantreno mcpherson"???? risparmiare su un componente cosi fondamentale non da a BMW il primato di vero marchio sportivo, per non parlare della distribuzione delle masse...
    la Bibbia del nuovo Alfista: Per il futuro dell'Alfa Romeo è meglio un pianale più economico che poi tanto l'elettronica e le gommature esagerate risolvono i problemi
    www.alfaromeo75.it - http://web.tiscali.it/alfetta.gt.gtv - www.arocalfissima.com/vodcast

  2. #2
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    Milano, ovvero città di merda. Quando qualcuno la vorrà radere al suolo mi faccia un fischio.
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    Anche la 911 ha il McPherson davanti... e non è esattamente una macchina che sta poco in strada.
    La BMW Serie6 non mi sembra si ponga come "sportiva"... quanto +ttosto come rapida ma confortevole granturismo, adatta a fare tirate sul misto come anche lunghe trasferte autostradali. Penso che nessuno abbia dubbi su quale vada di + e meglio, fra lei e ad es. la Maserati Coupè....
    Chi è più criminale, chi tiranneggia il suo popolo, o chi prima finanzia il tiranno, e poi rimpiazza la dittatura con l'anarchia?
    (Niall Ferguson, trad. Rita Baldassarre, Corriere Della Sera 02/01/2007)


  3. #3
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    imparate da Alfa e MAserati!!!!almeno loro li usano sti quadrilateri

    花は桜木人は武士

  4. #4
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    Forse sanno che chi compra questo tipo di auto cioè una granturismo stradale di lusso poco guarda a queste finezze, io sono convinto che su strada, in un utilizzo normale, non ci si accorga della differenza tra McPerson e schemi più raffinati e quindi preferiscono investire in altri settori della macchina, settori che possono si, far lievitare le vendite, penso che i difetti del McPerson emergano in pista, ma penso che chi compra una serie 6 non ce la porterà mai...

    ...è per questo che io non capisco perchè Alfa non adotta la TP, una normale con cambio in blocco con il motore, senza farsi troppe seghe mentali sul transaxle, ne farebbero motivo di immagine e di vendita, tanto il 90 % degli automobilisti non conosce la differenza tra una TP transaxle e una normale...

  5. #5
    HALL OF FAME Amministratore L'avatar di Autodelta85
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    Citazione Originariamente Scritto da maxsona
    ...è per questo che io non capisco perchè Alfa non adotta la TP, una normale con cambio in blocco con il motore, senza farsi troppe seghe mentali sul transaxle, ne farebbero motivo di immagine e di vendita, tanto il 90 % degli automobilisti non conosce la differenza tra una TP transaxle e una normale...
    è vero...ma alfa romeo non sputa cosi sul suo passato....e poi se fosse uguale alle altre non si chiamerebbe alfa romeo

    花は桜木人は武士

  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da Autodelta85
    Citazione Originariamente Scritto da maxsona
    ...è per questo che io non capisco perchè Alfa non adotta la TP, una normale con cambio in blocco con il motore, senza farsi troppe seghe mentali sul transaxle, ne farebbero motivo di immagine e di vendita, tanto il 90 % degli automobilisti non conosce la differenza tra una TP transaxle e una normale...
    è vero...ma alfa romeo non sputa cosi sul suo passato....e poi se fosse uguale alle altre non si chiamerebbe alfa romeo
    Si però bisogna pensare a vendere macchine e con questa mentalità non si và avanti

  7. #7
    HALL OF FAME Moderatore L'avatar di sarge
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    Maxsona...dici che nn si vedrebbe la differenza?uhm....spegni l esp..e scoprirai che differenza c'e'...prova a guidare una 911...senza questi gadget e ti verranno i capelli dritti....l'ho gia' detto i tedeschi sono stati furbi a penetrare le coscenze italiche sul'irrinunciabilita' di questi dispositivi....per forza,senza nn stanno in strada....l'altro ieri ho trovato una bmw 320d accartocciata nel sottopasso di via q.sella a Bari..e ho pensato....pioveva...probabile guasto del esp o dell asr....sta di fatto che per girarsi di 90 gradi e finire a muro...con tutta sta elettronica,fa un po' pensare....mica pioveva a dirotto....

  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da sarge
    Maxsona...dici che nn si vedrebbe la differenza?uhm....spegni l esp..e scoprirai che differenza c'e'...prova a guidare una 911...senza questi gadget e ti verranno i capelli dritti....l'ho gia' detto i tedeschi sono stati furbi a penetrare le coscenze italiche sul'irrinunciabilita' di questi dispositivi....per forza,senza nn stanno in strada....l'altro ieri ho trovato una bmw 320d accartocciata nel sottopasso di via q.sella a Bari..e ho pensato....pioveva...probabile guasto del esp o dell asr....sta di fatto che per girarsi di 90 gradi e finire a muro...con tutta sta elettronica,fa un po' pensare....mica pioveva a dirotto....
    Non credo proprio che una BMW con ESP disinserito in situazioni di guida normale non stia in strada, poi ovviamente ci sono sempre i soliti imbecilli che credono di essere ad Hockenheim e fanno le cazzate, ma penso che in quel caso combinerebbero guai anche con una 360 modena, ho guidano spesso una vecchia BMW Serie 5 anche sul bagnato e non mi ha mai messo in crisi e non sono certo in pilota quindi a maggior ragione una moderna Serie 3 credo sia impossibile che senza ESP non stia in strada almeno che chi stà alla guida non ci sia un idiota...

  9. #9
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    La differanza tra Alfa e BMW sta tutta nella filosofia dei due marchi: se per Alfa sappiamo tutti bene cosa fignifica ciò, pensate che il motto BMW è "piacere di guidare", non di pilotare. Questo significa che per la loro missione non devono ricercare soluzioni tecnicamente perfette, ma quelle che permettono di avere una buona gratifica alla guida, ovvero motori potenti, trazione posteriore e, perché no, anche l'elettronica necessaria per non avere timori (altrimenti che piacere è?). :wink:

  10. #10
    Team Manager L'avatar di alfaomega
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    Citazione Originariamente Scritto da maxsona
    Citazione Originariamente Scritto da sarge
    Maxsona...dici che nn si vedrebbe la differenza?uhm....spegni l esp..e scoprirai che differenza c'e'...prova a guidare una 911...senza questi gadget e ti verranno i capelli dritti....l'ho gia' detto i tedeschi sono stati furbi a penetrare le coscenze italiche sul'irrinunciabilita' di questi dispositivi....per forza,senza nn stanno in strada....l'altro ieri ho trovato una bmw 320d accartocciata nel sottopasso di via q.sella a Bari..e ho pensato....pioveva...probabile guasto del esp o dell asr....sta di fatto che per girarsi di 90 gradi e finire a muro...con tutta sta elettronica,fa un po' pensare....mica pioveva a dirotto....
    Non credo proprio che una BMW con ESP disinserito in situazioni di guida normale non stia in strada, poi ovviamente ci sono sempre i soliti imbecilli che credono di essere ad Hockenheim e fanno le cazzate, ma penso che in quel caso combinerebbero guai anche con una 360 modena, ho guidano spesso una vecchia BMW Serie 5 anche sul bagnato e non mi ha mai messo in crisi e non sono certo in pilota quindi a maggior ragione una moderna Serie 3 credo sia impossibile che senza ESP non stia in strada almeno che chi stà alla guida non ci sia un idiota...
    Eh, ma sai, lui ha visto una BMW accartocciata e non gli pareva vero.... che belli i luoghi comuni, se contro le italiane (le fiat una merda! le alfa da tamarri!) sono da idioti, mentre contro le altre (le bmw non stanno in strada, partono di cùlo!) sono verità scolpite nelle tavole della legge.

    che roba.
    Auto attuale: VW Passat Variant 4Motion 130cv con Torsen
    La tua prossima auto: a trazione posteriore o integrale
    Moto: YAMAHA FZ6 FAZER Diamond Black '05 "BLACK MAMBA" [clic], Suzuki GSX750 "Cicciottona" e YZF-R6 solopista 8)
    http://www.valeriocoletti.it/rser.jpg

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