Citroën Berlingo Facelift (Topic Ufficiale)

[Touareg 2.0]

Messaggio Aggiornato al 20/03/2012











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Press Release :

NEW BERLINGO MULTISPACE
Having sold more than 1.4 million examples worldwide since its launch in 1996, the Berlingo Multispace continues to be one of the leaders for practicality in the family car segment.
Updated for 2012, the new Berlingo Multispace features new styling including a wider, more defined grille, a new chevron badge and a new headlight arrangement. The indicators, for example, are now to the side of the main light units and are underlined by blue segments for an even stronger personality. The lower part of the grille can be fitted with static cornering lights integrated with the fog lights and LEDs provide an eye-catching daytime lighting signature.
A ‘Black Pack' is introduced, with customised Onyx Black trim on the top of the front bumper, side mirrors, side rubbing strips and rear number plate moulding. Inside the cabin, colours and materials have been revised on all levels of trim for a more contemporary feel. New Berlingo Multispace is also available with two new body colours, Nocciola and Belle Ile Blue.
One of the most robust, practical and spacious models in its segment, Berlingo Multispace can be specified with up to seven independent seats. The model's generous interior dimensions can be fitted with the Modutop®, a Citroën design inspired by the world of aviation, which combines a glazed roof with multiple stowage compartments, a dual access boot, individually controlled ventilation and additional lighting for passengers in the rear. The Modutop® integrated boot is easily accessible, with a rear window that can be opened from the outside for easy loading.
The new Berlingo Multispace is available with a range of efficient engines and gearbox options, including Citroën's e-HDi micro-hybrid powertrain with Stop & Start and a six-speed automated manual gearbox - e-HDi 90 Airdream EGS6 versions deliver CO2 emissions of just 125g/km.

Presse-Citroen

Prezzi :

Benzina :

1.6 VTi (98Cv) :

Seduction : 17.950€

1.6 VTi (120Cv) :

Seduction : 18.800€
XTR : 19.600€


Diesel :

1.6 HDi (75Cv) :

Seduction : 19.300€

1.6 HDi (90Cv) :

Seduction : 20.100€
XTR : 20.900€
Collection : 21.200€

1.6 e-HDi CMP-6 (90Cv) :

Seduction : 21.650€
XTR : 22.450€
Collection : 22.500€

1.6 HDi (115Cv) :

Seduction : 21.100€
XTR : 21.900€
Collection : 22.200€

Vecchio Thread : Citroen Berlingo (Topic Ufficiale - 2008)

Meglio del cugino Peugeot, ma sempre peggiorato rispetto al precedente.

Quella fascia nera.. mah .

[AndreaB]

Non ne vedevo la necessità, visto il risultato......

[makluf95]

Ma perchè??? hanno rovinato questo:

[IMG] Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Che era sicuramente un' onesta macchina, non certo un capolavoro questo è sicuro, ma almeno era aggraziata.
Poi dico, va bene che metti le luci diurne fuori dal faro, ma perché piazzarci un' orrenda fascia nera??

[Touareg 2.0]

Sta categoria di mezzi è praticamente sul morto andante...
Ricordo quando le città eran piene di Kangoo e Berlingo prima serie. Di nuovi ne avrò visti due o tre..

[el Nino]

Sta categoria di mezzi è praticamente sul morto andante...
Ricordo quando le città eran piene di Kangoo e Berlingo prima serie. Di nuovi ne avrò visti due o tre..

Per forza...son passati da mezzi da lavoro imbellettati a quasi monovolume da 20000 euro. Per non parlare dell'aumento delle dimensioni.
Il primo Kangoo aveva misure umane, in mezzo c'era il Berlingo e poi è arrivato il Doblò. A quel punto si sono allungati, tanto da creare spazio per Nemo/Qubo e il Peugeot che non mi ricordo come si chiama.
Il Doblò attuale c'è pure a 7 posti e con le dimensioni, sono aumentati anche i listini. L'offerta di monovolume/multispazio è ampia: la sola Volkswagen può contare Golf Plus/Caddy/Touran, Fiat ora ha Qubo/Doblò/500L (un mezzo crossover in realtà) e Citroen ha C3 Picasso/C4 Picasso e Grand Picasso/Nemo/Berlingo.

el Nino

[Stefano73]

Per forza...son passati da mezzi da lavoro imbellettati a quasi monovolume da 20000 euro. Per non parlare dell'aumento delle dimensioni.
Il primo Kangoo aveva misure umane, in mezzo c'era il Berlingo e poi è arrivato il Doblò. A quel punto si sono allungati, tanto da creare spazio per Nemo/Qubo e il Peugeot che non mi ricordo come si chiama.
Il Doblò attuale c'è pure a 7 posti e con le dimensioni, sono aumentati anche i listini. L'offerta di monovolume/multispazio è ampia: la sola Volkswagen può contare Golf Plus/Caddy/Touran, Fiat ora ha Qubo/Doblò/500L (un mezzo crossover in realtà) e Citroen ha C3 Picasso/C4 Picasso e Grand Picasso/Nemo/Berlingo.

el Nino

Stavo per scrivere le stesse cose, senza dimenticare che come design l'attuale doblò è pessimo un collage peggio di 500L senza essere simpatico e con un posteriore (nella versione passeggieri) che sembra la veranda di un salone
Questi berlingo-ranch secondo me come design sono decisamente superiori a doblò....non so cosa gli è preso a rovinargli il frontale in particolare il peugeot che da me in montagna va un pò tra le guide alpine.

[Touareg 2.0]

Aggiunte nuove foto.

La versione XTR migliora leggermente rispetto alla normale grazie alle protezioni in plastica.

[Touareg 2.0]

Prezzi anche per il rinnovato Berlingo: potete vederli nel primo messaggio.

[ROCKY77]

io questi mezzi li considero solo nella versione cargo, per il resto...

[Touareg 2.0]

Dato che i prezzi son stati diramati anche per il Berlingo, sposto in citroen.