Audi Sportback Concept (Foto Ufficiali)

[Dodicicilindri]

Da km77.com

La coda vista di lato non mi convince del tutto, va giù troppo "a banana". Avrei preferito un accenno di terzo volume più orizzontale e separato dalla linea del tetto.

[Tommitel]

Questa è la A7??????
Come già dissi vedendo le foto-spia........ BEL CESSO!!!!!!!!!
Il frontale si salva, la coda è anche piacevole.
Ma la linea laterale è a dir poco ripugnante!!! Di una pesantezza inaudita. Da rifare completamente.

[Regazzoni]

Si, è proprio la A7.
In sostanza la formula è quella semplice e persino classica della berlinona 2 volumi e mezzo. Niente di nuovo.
Il posteriore (un po' basso) porta qualche piccolo elemento nuovo nel mondo degli stilemi Audi.

Ma a parte questo, tolti i fronzoli da Concept, l'impressione è che venga fuori una linea pulita, non sconvolgente... ma di una noia mortale.

[Dodicicilindri]

Ma a parte questo, tolti i fronzoli da Concept, l'impressione è che venga fuori una linea pulita, non sconvolgente... ma di una noia mortale.

Che poi è quello che piace ai clienti del marchio.

[j]

da AutoZeitung.de

[GTI 150 97]

è un effetto del grandangolo o rispetto alla plancia il tunnel sembra un comò?

[Jack.Torrance]

Beh, a me le due volumi e mezzo son sempre piaciute.
Davvero bello l'interno.
Finalmente una plancia Audi che mi trasmette qualcosa.

[Arcy79]

rivoglio De Silva in Alfa!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!...non ne sbagliano più una in Audi e questa A7 concept pur avendo una linea lateraleche non mi convince del tutto(quoto 12cil, avrei preferito un accenno di terzo volume) è una gran bella realizzazione. Frontale bellissimocon la nuova calandra Audi con angoli superiori smussati anticipata dalla A1 concept e sopratutto con i fari che sono un autentico gioiello e conferiscono all'auto una sportività forse non troppo consona al tipo di vettura ma che a me piace parecchio. Infine anche qui noto la scelta di seguire per gli interni linee a sviluppo orizzontale ed in questo caso è molto bmw

[daytona]

Io la trovo stupenda, innovativa ma con forti richiami , specie nel posteriore, alle GT italiane degli anni 70. Non è una due e mezzo ma una grande coupè a 4 porte. Rispetto le opinioni diverse ma non capisco, francamente, chi la definisce un'auto noiosa! Ad avercene di queste noie!
Anche se in Italia è di moda gufare contro De Silva, è innegabile che gli stia riuscendo la quadratura del cerchio: immagine di classe, linee scolpite, design eccellente dei particolari , coerenza generale dal paraurti anteriore a quello posteriore. E il mercato gli da ragione.....

[Structure]

Sono l'unico a notare qualche somiglianza?