imho già il tetto in carbonio di questa è tarocco...
I
I always thought by 2013 we would have flying cars. Instead, we have blankets with sleeves.
Mini JCV parte da 29600 e rotti €. A mio parere MiTo può tranquillamente allinearsi. Non gode della stessa fama, e deve tenersi tanticchia più sotto (come prezzo di partenza), ma offre anche di più.
Secondo me invece è la volta buona per fare il salto di qualità e posizionarsi allo stesso prezzo della JCW se non qualche centinaio d'euro in più.
Insomma la gente non deve farsi l'idea che nonostante un motore da favola e soluzioni tecniche tipo le sospensioni SDC, si sia "risparmiato" altrove (perché è quello che pensano quando vedono i listini e dicono, "ah ecco spiegato...è un'Alfa").
Che semplicemente BMW sfrutti la propria posizione di superiorità (che si è guadagnata, intendiamoci) per vendere a un prezzo più alto del valore effettivo, non gli passa manco per la testa, oppure sono disposti ad accettarlo.
Visto che probabilmente diventerà la GTA il nuovo benchmark, trovo giusto che Alfa sfrutti questa nuova posizione, che porterebbe maggiori introiti e IMHO ridarebbe anche credibilità al marchio.
Le sportive abbordabili in casa Fiat le deve fare Abarth...Cacchio Alfa è Alfa e la stiamo confrontando con Mini (wé, è quella di Mr. Bean perbacco)
Ringrazio Regazzoni. Una volta chiarito il discorso, per alcuni sará interessante vedere, se si possono comprare/scegliere i fari oscurati anche per le versioni piú civili.
Secondo me, la GTA deve essere la "Benchmark" del segmento.
Estetica? Form follows function...
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