Abarth Grande Punto SuperSport [Nuova Versione]

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Abarth Grande Punto “SuperSport”

Debutta a Ginevra una particolare Abarth Grande Punto “SuperSport” caratterizzata dalla storica tinta di carrozzeria Grigio Campo Volo - tipica delle vetture da corsa dello Scorpione – e da una livrea ispirata alle corse.
Equipaggiata con un 1.4 da 16v potenziato a 180 CV e con una coppia massima di 270 Nm già a 3.000 giri/minuto, la Abarth Grande Punto “SuperSport” raggiunge i 215 km/h di velocità massima e accelera da 0 a 100 km/h in appena 7,5 secondi. Inoltre, specifico di questo esemplare è lo scarico (di tipo “dual mode” a contropressione variabile) che esalta il “sound” del motore oltre i 4.000 giri/min. Prestazioni esaltanti quindi che confermano l’anima racing della vettura.
Allo stesso modo, contribuiscono a queste performance ulteriori interventi sull’assetto (caratteristica propria del kit “esseesse”) come dimostra l’adozione di nuove molle più rigide e ribassate, di pneumatici 215/40 R18 e di cerchi in lega 7,5 J X 18 con design specifico. Grazie a questo kit si è ottenuto un assetto notevolmente più sportivo con un abbassamento del centro di rollio della vettura di 20 mm. Non ultimo, l’impianto frenante adotta dischi forati anteriori e posteriori abbinati a pastiglie freno anteriori altoperformanti.
All’interno, questa particolare Abarth Grande Punto “SuperSport” propone i sedili in pelle “Abarth Racing powered by Sabelt” (omologati ed alleggeriti coerentemente allo spirito sportivo della vettura) e il navigatore satellitare Abarth Blue&MeTM MAP con funzione Telemetria sviluppato con Magneti Marelli. In dettaglio, sono quattro le funzioni che contraddistinguono questo innovativo dispositivo. La prima – denominata “Monitoraggio” - visualizza sul display i principali parametri acquisiti in vettura (velocità di rotazione del motore, velocità del veicolo, marcia inserita) in quanto trasferiti dal Blue&MeTM al PND (Portable Navigation Device) via Bluetooth. Invece, la seconda funzione (“Track”) - accessibile se il pilota si trova su uno dei circuiti presenti nella memoria SD del dispositivo - presenta un set di informazioni aggiuntive quali la posizione della vettura sul tracciato (grazie al GPS) ed i tempi di percorrenza. Inoltre, la terza funzione (“Configurazione”) consente di memorizzare i dati di telemetria relativi ad un percorso ed associarli ad una sessione personalizzata (identificata con nome guidatore, circuito, data). Infine, le informazioni registrate possono essere recuperate agevolmente ed analizzate anche a posteriori con la quarta funzione “Analisi”.

Abarth al 79° Salone Internazionale di Ginevra

[simonepietro]

versione SS di serie , vero ? Senza necessità di far montare il kit
Non è che sotto il cofano c' è un ulteriore sorpresa ?

[luc@]

versione SS di serie , vero ? Senza necessità di far montare il kit

Credo che l'idea di fondo sia questa.

[ItalianDriver]

Spero che d'ora in poi si potra avere una "SuperSport" di "serie" senza dover pagare il kit, sarebbe una mossa azzeccatissima.

Poi in questo colore e molto spettacolare, molto meglio della 5oo con lo stesso colore !

[LucioFire]

sicuramente anche solo il fatto di metterla a listini con dati e prestazioni aiuta non poco...sui listini c'è solo la 155

[ItalianDriver]

Comunque dal comunicato si parla dei "famosi" sedili Sabelt. Bene

[simonepietro]

sarà possibile risparmiare qualcosa?

[Regazzoni]

sarà possibile risparmiare qualcosa?

Considerando che ha in più dei sedili Sabelt specifici extra-serie e il navigatore portatile con il blue&me, di certo non costrà meno.

[lelesch81]

Considerando che ha in più dei sedili Sabelt specifici extra-serie e il navigatore portatile con il blue&me, di certo non costrà meno.

magari ti costa come una 500 EsseEsse.. sicuramente più auto...

[ItalianDriver]

Dovrebbero fare lo stesso con 5oo "SuperSport" comunque...