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Per piacermi, mi piace. Però, come sottolineato già da qualcuno, la vedo con uno stile più "giapponesante"; una nuova mr2!! Beh in fin dei conti ogni tanto ci sta un cambiamento nel design. Quei 1100kg però non mi suonano bene per una elise.
Bocciata di brutto! 1100 kg e prezzi piu' elevati.... che scempio!
hanno in programma già 4 modelli fighetti per fare numeri perchè non mantenere estremo il quinto?
vadano a quel paese!
Saranno felici in casa Caterham, una parte di clienti di Elise migrerà da loro....
MotorPassion
Un popolo che ignora il proprio passato non saprà mai nulla del proprio presente. Indro Montanelli
autocar.co.uk
Non sarà come l'attuale, ma a me piace un casino sta Elise... ma proprio tanto!
Anzi, mi piacciono tutti sti concepts Lotus.
News Aggiornate al 23-24/05/2013 :
Hyundai i10, Hyundai ix20, Hyundai i30, i30 Wagon, Skoda Fabia, Fabia Wagon -- Skoda Roomster, Skoda Yeti.
Non la boccio per il design, ma per il peso anche io.
Secondo me l'Elise doveva rimanere più simile all'attuale.
Anche perchè si sarebbe potuto usare altro per quella fascia di mercato.
C'è da dire che le dimensioni sembrano cresciute non di poco.
Si doveva cercare di restare entro la tonnellata...
Quanto vi spippolate sui numeri, vorrei sapere quale auto sportiva nel 2013 peserà 1.100kg, senza contare che se avete seguito un minimo il mercato c'è effettivamente un motivo per cui c'è stato un cambio radicale. Non capisco veramente queste affermazioni sul peso....
credo che lo saranno tutte! ma credo anche che la elise non dovrebbe esserlo!
quoto...ok offrire altri modelli, allargare la gamma, pensare anche ad aumentare le vendite...però ciò è che una tradizione da anni, tale deve rimanere!
giusto...così si snatura completamente cosa è e cosa è stata una elise fino ad oggi...chiamatela con un altro nome sennò!
e io???purtroppo per me, mi sa mi sa che la prossima dovrà avere ben più che la panchetta della TT dietro...![]()
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