35-40.000 € sono troppi! Avevano detto che sarebbe costata molto di meno!
fantastico comunque il motore, sportivo al massimoQueste non sono certo auto usate per andare a fare le riprese in 5a a 40 all'ora
Subaru BRZ
Toyota GT 86
35-40.000 € sono troppi! Avevano detto che sarebbe costata molto di meno!
fantastico comunque il motore, sportivo al massimoQueste non sono certo auto usate per andare a fare le riprese in 5a a 40 all'ora
è bella perché è bella “sotto”, mappperò ha delle giapponesate che fanno storcere un po’ il naso, tipo la zona fendi+luci retro che va bene se sei su un Gundam Suit, qui un po’ meno. Per il resto: sembra proprio un bel ferro.
Per gli interni… boh, da vedere dal vivo.
a me non dispiace...auto da under 30 e quindi con qualche zarratina qua e là.....gli interni sono ok, vedo con piacere le gomme "strette", segno che è un'auto che sta in strada ance senza i 235...e il resto è guadagno in agilità.
quella specie di marrone/arancione fa schifo IMHO
Niente, non riesco a dare un giudizio obiettivo.....
Probabilmente è l'effetto disillusione da regalo di natale mancato ma non c'è nulla che riesca ad entusiasmarmi in quest'auto.... Intendiamoci, le macchine brutte sono altre, ma non riesce a trasmettermi nulla di nulla a livello emozionale.......e per una auto sedicente sportiva credo sia un difetto non da poco....
Spero che su strada sia la Summa summarum del divertimento.....almeno.![]()
Colore di presentazione tremendo, posteriore decisamente da rivedere, rovinato da alettoncino (speriamo rimovibile) e grafiche dei fari. Ma va bene così, l'importante é che mantenga quanto promesso: tanto divertimento a prezzi bassi.
Molto riusciti gli interni, cosa rara per una jappa.
A questo punto son curioso di vederla in versione Subby.
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Ma perchè i giapponesi si ostinano con questo stile transformer???
Mi vengono in mente queste (e sono ncora più sportive)
A vedere quello che ci danno oggi...a mio avviso c'è stata una bella involuzione nel design...
La Desmosedici è una moto difficile, quando dai gas vibra e si muove, ma è una sua prerogativa perchè se non ti fai spaventare vedi che tutto funziona. [Casey Stoner]
GIà senza alettoncino il posteriore migliora decisamente:
![]()
La teoria è quando si conosce il funzionamento di qualcosa ma quel qualcosa non funziona.
La pratica è quando tutto funziona ma non si sa come.
Spesso si finisce con il coniugare la teoria con la pratica: non funziona niente e non si sa il perché.
The world can now rest easy. Toyota has officially embraced "Prii" as the plural of Prius.
Finalmente è uscita una Toyota che comprerei*, davvero stupenda con tutti i suoi pregi e i suoi difetti da giocattolino jap, un pò meno per il prezzo visto le attese, ma ci stà.
*Anche se dubito che la portino da noi, dove si sono "intestarditi" a venderci solo elettrodomestici.
Lucio, con quella carrellata di foto mi hai fatto migliorar la giornata di un casino ! (Eccetto Eclipse, di cui non ho mai digerito il posteriore.. sarà perchè ne vedevo una Lilla quasi ogni giorno).
Tra poco posto video, foto e altre info! Stay Tuned!
Se escludiamo il prezzo e il fatto che il concept era meglio...
Bellissima
Finalmente una toyota che mi piace veramente dopo la Celica...
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