Auto di importazione nuova, ma già immatricolata 2 anni fa.. qualcosa non mi torna

[roberto arnolds]

Buongiorno a tutti. Scrivo per porre il mio problema che non so come risolvere. Ho acquistato a Giugno 2010 un Audi Q5 nuova di importazione dalla Germania presso un rivednitore multimarca. Tutto ok fino a quando non vengo a scoprire che:
1.l'auto non è euro5 (come credevo, pensando di aver acquistato un auto del 2010), ma un euro4
2.recatomi in un concessionario Audi, lì mi han fatto notare che l'auto risulta già esser stata immatricolata nel 2008 in Germania e per questo la garanzia mi scade già ora, dopo appena 5 mesi dall'acquisto (nonostante io credessi di avere un auto nuova e quindi con i soliti 24 mesi da garanzia).
Il rivenditore dice di essere all'oscuro di questa faccenda, ma certo che l'auto possa definirsi "nuova", quindi non intende rispondere alle mie rimostranze sul prezzo di acquisto, inoltre sostiene che il timbro sul libretto dell'auto non è indicativo di immatricolazione.. mah.. Fatto sta che mi verrebbe incontro solo per quanto riguarda il farmi avere 2 anni di garanzia. Sono nero e mi sento truffato, ma non so come muovermi. Consigli?

[Maxwell61]

Avvocato, è la miglior cosa.
Dipende se hai firmato un contratto con clausola "vista e piaciuta", nel qual caso sei incastrato. In ogni caso il tipo di contratto che hai sottoscritto è il punto di partenza. Dopodicchè viene ciò che c'è scritto sul libretto, che tu hai accettato alla consegna. Diciamo che fà una certa differenza se uno scopre alla consegna qualcosa che non và e si rifiuta di ritirare l'auto oppure se, a mesi di distanza dal ritiro, inizia a fare osservazioni.

In teoria la legge non ammette ignoranza ma esiste una clausola che si chiama "buona fede" che può in alcuni casi essere invocata e che potrebbe funzionare. In generale però un eccessiva "tardività" la compromette alquanto. Se però è invocabile la "buona fede", lo può dire solo un'avvocato, essendo valida di caso in caso. Da cui il mio consiglio.
In generale, in casi come questi, ovvero le frodi mezzo legali a cui sono avvezzi molti importatori parelleli o i venditori di auto di prestigio usate, si tende a chiudere con una "transazione", ovvero tu ti tieni il mezzo pacco e loro ti rimborsano qualcosa o in cash o in servizi. Probabilmente finirà così, a meno che tu non chiarisca la faccenda dell'immatricolazione: vendere un'auto immatricolata (in realtà è "usata") come nuova è una frode.

Un'altro motivo per cui andare dall'avvocato è accertarsi chi ha pagato l'IVA e se l'ha pagata tutta: è ben noto che con l'importazione parallela alcuni hanno creato giri di IVA non pagata, o pagata in parte, che ha portato a molti arresti e danni per gli acquirenti. Puoi documentarti sulla faccenda sul web facendo una ricerca e parlandone con l'avvocato che può controllare i pagamenti IVA sull'auto.
Quest'ambiguità sull'immatricolazione puzza propriodi questo.
Mio consiglio: ferma l'auto e va dall'avvocato subito e fa controllare anche la faccenda dell'IVA, senza dir niente al venditore e senza parlarci ulteriormente.

PS: Comunque hai sbagliato thread di discussione caro, dovevi postarlo in "Consigli" non in "Dati di vendita e imm."