Grand Modus VS Grande Punto

[marcozc]

Ciao a tutti e complimenti per questo forum, davvero utile per muoversi nel mondo dei motori. Ho sempre letto, ma ora arriva la mia prima richiesta d'aiuto. La mia compagna ha bisogno immediato dell'acquisto di un'auto nuova, quella con la quale circola è praticamente andata del tutto.

Il dilemma è arrivato ad un grande bivio:

Grand Modus 1.5 dCi lux, praticamente full optional (turbo diesel)
oppure
Grande Punto 1.4 Natural Power (benzina / metano)

Per tutta una serie di ragioni, valutazione dell'usato, sconti, etc, il prezzo è identico tra le due vetture, quindi la scelta non va fatta nell'ottica economica.

Lei percorre ca 25.000 Km annui ed è un tipo che la macchina non la cambia spesso, in pratica quella che comprerà le dovrà durare al massimo.

Il metano ci sembra più ragionevole per quanto riguarda il costo del carburante e anche perché essendo un motore benzina i tagliandi costano meno. Ma i dubbi sono sulla linea, la G. Modus ci piace di più, gli accessori, la G. Modus è full full optional, e la robustezza del motore/carrozzeria, la Renault ci dà più sicurezza. Lei viene già da una macchina Fiat diesel e a 200.000 km la macchina è praticamente caduta a pezzi.

Avete suggerimenti?

Grazie 1000
mzc

[Dodicicilindri]

Fra le due prenderei la Modus. E' più abitabile e il bagagliaio è più grande (mentre nella GPunto NP è limitato a soli 200 litri a causa dell'ingombro della bombola nel cofano).
Inoltre la Punto mi sembra un po' asfittica (non che la Modus sia un razzo, ma almeno ha più coppia).
Se la Renault è full optional, io andrei su quella.
Anche come confort, soprattutto di sospensioni, la Renault è in vantaggio.
P.S.: la Modus è la 68 cv?

[spiderland]

beh dai dal lato estetico non c'è paragone.....

[alexanderset]

Potrebbe convenire la Modus, ma esteticamente...

[stev66]

Sono due auto ben diverse, molto poco paragonabili.
Dalla parte della francese, l'abitabilita' , la qualita' della vita a bordo, gli accessori.
Dalla parte dell'italiana la linea, le doti dinamiche , il risparmio.

Tutto dipende da cosa cerca in un'auto la tua compagna.

[Dodicicilindri]

La linea è soggettiva. In quanto alle doti dinamiche, la GPunto è superiore, ma credo che la versione NP, sia per il maggior peso che per la scarsa potenza, non sia poi troppo piacevole da guidare.
Ritengo più importanti il confort e l'abitabilità per un'auto del genere.

[marcozc]

Scritto da Dodicicilindri

Fra le due prenderei la Modus. E' più abitabile e il bagagliaio è più grande (mentre nella GPunto NP è limitato a soli 200 litri a causa dell'ingombro della bombola nel cofano).
Inoltre la Punto mi sembra un po' asfittica (non che la Modus sia un razzo, ma almeno ha più coppia).
Se la Renault è full optional, io andrei su quella.
Anche come confort, soprattutto di sospensioni, la Renault è in vantaggio.
P.S.: la Modus è la 68 cv?

No, è la 85 cv.

[disordine]

si, ma se solo dai un occhio al costo di gestione e se hai un distributore di metano comodo, non c'è proprio storia.

[marcozc]

Grazie a tutti, aggiungo, è vero che la linea è soggettiva e ci piace più la G. Modus, la troviamo un po' più originale. So che sono due vetture diverse, ma stando sulla stessa cifra non sappiamo scegliere. Da un lato ci sono i consumi ridottissimi di un auto a metano (compreso il costo dei tagliandi), dall'altro c'è il fatto che la Punto non ci piace e temiamo sull'affidabilità e la robustezza.

[disordine]

affidabilità e robustezza non direi che l'una ce l'abbia e l'altra no.
le renault tra l'altro non hanno mai brillato, al pari di fiat, in affidabilità in questi ultimi anni. molti problemi elettrici. robustezza, direi che entrambe montano motori collaudati, strutturalmente sono ottime (5 stelle nei crash), hanno impostazioni stradali e pubblici differenti. però, se uno ha bisogno di un'auto con cui fare molta strada, io posso testimoniare che da gasolio a metano ti cambia la vita. un collega che ha la panda a metano spende meno della metà di quello che spendevo io l'anno passato con la panda diesel per fare lo stesso tragitto. quando i km sono tanti, hai voglia se senti la differenza. e quello che ti rimane in tasca in più ti fa perdonare il fatto di dovere addirittura scalare una marcia di quando in quando....