Ciao Annina, sono il collega del Regazzoni, io ho una Swift 1300 GL da Aprile, e ne sono pienamente soddisfatto: essendo grande appassionato e pure un ingegnere meccanico (motorista, non ditelo a Frallog...), farò per te e per tutti quelli di autopareri una rapida recensione.
ESTERNO
Questione di gusti, comunque è innegabile che la linea è moderna (pur ricordando praticamente tutte le altre auto, dalla C2 alla Megane per non dire della Mini, secondo i vari pareri dei conoscenti...). La macchina è corta, larga e alta, le ruote sono di grandi dimensioni.
INTERNI
La qualità (materiali e assemblaggio) è molto più elevata di altre utilitarie, in particolare delle francesi, delle coreane, della corsa e della punto, la sensazione di spazio è notevole grazie alla seduta rialzata (quando risalgo sulla mia vecchia Polo sembra di essere su una coupè...). Già nella GL ci sono tutti gli accessori necessari. Bagagliaio piccolo, come avrai visto, ma sempre molto meglio di una Aygo…
SU STRADA
Il 1300 è potente in relazione alla cilindrata, però…, però dai 2200 ai 3800 è pigro, anche se sempre morbido e regolare, si sente che manca della fasatura varibile, che invece hanno messo a quel cancello della WagonR: insomma se ti vuoi divertire un attimo devi tirarlo un po’ su di giri, dove è abbastanza brillante. Il diesel è esattamente il contrario, da quanto ho letto su quattroruote. In accelerazione gli dò comunque 3 sec. da 0 a 100. Tornando al 1300, i consumi sono contenuti per la cilindrata e la potenza, la differenza di prezzo del diesel è difficile da colmare. Il cambio è rapido e preciso, solo all’inizio il passaggio 2a-3a era un po’ contrastato, ora (6000 km e l'abitudine) va molto bene. Lo sterzo, che non sembra con servo elettrico, e soprattutto i freni vanno bene, su Quattroruote dicevano che le gomme Continental, che ho anch’io, vanno meglio delle altre di primo equipaggiamento, non mi ricordo la marca. La macchina non rolla molto, tiene alla grande, con al limite il solito sottosterzo delle trazioni anteriori, ed è sempre molto stabile, direi che è divertente da guidare, pur essendo anche molto comoda per la categoria, anche per la posizione di guida. In città è molto maneggevole.
In definitiva la mia impressione finora è molto positiva, per quanto riguarda le gomme da 16, sicuramente si pùò fare, perchè coi cerchi in lega da 15 (già di base molto belli) di serie la spalla è ancora abbastanza alta (185/60), bisogna sentire se la casa lo permette con omologazione.
Se sei una vera sportiva, aspetta la 1600 da 125 CV, secondo me non è male, guarda qua
http://www.channel4.com/4car/road-te...ift/sport.html
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Ciao
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